mali aj kameru, ale vsetko zakryval jeden z nich ked riesili ineho, cize nic tam nebolo vidiet (skoda, chcel som sa pozret).. a ja si to tam supujem kruhac a vyjazd z neho bokom.. akoze vyhadal by som to velmi lahko - kym prisli za mnou som bol uz mimo auta, a na kamere nic nevidno.. ale nakolko to ...
co to mas za auto ze mas v predu cez 4kN, vzadu sotva cez 2? daco co je velmi tazke na predok zjavne.. mne napr zadna (parkovacka) brzdi silnejsie ako predok, nakolko mam zadok tazsi jak predok preco je rucna lepsia jak prevadzkova? lebo rucnu taha pokial nezablokuje .. kdezto prevadzkovu stopne pri...
no jedna sa mi o to, ze ked budem mat na aute 225/45/17 vzadu 245/40/17 a brzdy stock, a potom tie brzdy vymenim za obludne velike, tak brzdny ucinok bude zhodny jak na malych tak na velkych.. jedine co sa mi zmeni je FO.. pretoze rovnako mi auto zabrzdi na malych brzdach ako na velkych, rovnako mi ...
ok tak mi vysvetli preco ked dam 225/45 + 245/40 mam lepsie brzdne sily na rovnakych brzdach ako na 205/60 ? logicky mi to vychadza ze to meria brzdnu silu na valcoch .. cize ak tam prides s cinami alebo "kovovymi" pneu tak nameras skoro nic, pritom brzdy ako take mozu byt ubersuper tutifr...
tak ma zaujima .. co vlastne tie cisla znamenaju a ako ich ovplyvnit? osobne si nemyslim, ze zmenou brzd alebo brzdnych platniciek ovplyvnim to, aky bude brzdny ucinok pneumatik voci valcom. tak potom cim? zmenou pneu? sirsie? uzsie? vahou auta? podla mna jedine co zmenim vymenou brzd bude sila FO c...
zalezi ako moc sa tomu naklada .. ja rozmyslam ze uz na toto leto dam 5w50, lebo sa mi zda ze 5w40 uz nestaci.. chalan predomnou daval 5w30 co je nezmysel na moj motor (m52b28)
olej menim kazdy rok.. bez ohladu ci najazdim 8000 alebo 12000 ..
a pan urcite nejazdil pod 1500rpm .. nikdy .. ledazeby tam mal uzasne ospevovane deeesgeee ktore nema problem chodit na 986rpm po meste len koli tomu aby to malo o 0.154L/100 mensiu spotebu