Všeobecná diskusia II

[Papek]

Ja som robil na starej Astre F úplne bez serva, takže som lepší od teba. Stavím sa, že Shiro používal namiesto smeroviek gestá rukou, takže na neho nemá nik od odtiaľto.

[shiro]

V autoskole som striedavo jazdil na komplet analog felicii bez posilovaca riadenia s plynovym pedalom co mal este lanko k skrtiacej klapke. Potom na inej, co uz mala posilovac a elektronicky plynovy pedal.

a naco automaticke stierace, ved klikaj kazdy cyklus

kazde auto ma cyklovac. viac ci menej nastavitelny.

Ked sa majitel auta s kopou asistentov posadi do dacie s 2-3 asistentami a bude vediet jazdit rovnako dobre, potom moze o sebe tvrdit, ze je dobry vodic.

Takze tymto si v podstate odpisal vsetky autoskoly, ktore nepouzivaju na vycvik vodicov Dacie v najzakladnejsej vybave.

Naozaj zvlastny pohlad na svet. Som tu na fore uz nejaky ten rok, ale vzdy ma dokazu prekvapit tvoje nazory na okolity svet. Ako Ty vobec dokazes fungovat vo svete "samych idiotov" je mi zahadou.

Nieje nic divneho mat na veci odlisny nazor. Preto poslednych 10r viac a viac sediviem Nech autoskoly maju nove auta. Ale asistenty nech vypinaju. Okrem ABS a podobnych bezpecnostnych, samozrejme. Tazko na cvicisku, lahko na bojisku.

[mp3turbo]

to sa mi zda moc tvrde - ja by som z autoskol vyradil komplet vsetky Géčka, Tesly a vobec vsetko co nema autopilota

akoze nehnevaj sa na mna ale aby som si nemohol z autoskoly pri jazde poslat nejake SMSky a pozret co je nove na inštagrame tiktaku ?!
to co je toto za demokraciu !!! moje prava su potlacane

[SKiLEX]

Nikdy v zivote sa vam nestalo ze trebars pozeras do spataku pretoze sa radis do ineho pruhu a auto pred tebou za tie 2 sekundy uplne bezdovodne zastavi?


Trebars ja by som uz nechcel auto bez parkovacich senzorov. A vlastne ani bez cuvacej kamery.

[shiro]

Mne zrovna vcera. Na pripajacom pruhu. Typek v BMW predo mnou by sa so svojim vykonom stihol zaradit aj 3x, netusim preco siel na brzdu. Nastastie bol volny aj vedlajsi pruh, tak som ho obisiel a aj keby necakane vystartoval, mal sa kam zaradit. Holt, podobne veci sa deju.

[michalesku]

Ano, deju.. A preto su asistenty zle..

[LordKJ]

kazde auto ma cyklovac. viac ci menej nastavitelny.

ja viem, ale ved klikaj si kazde zopnutie motorceka naco to ma za teba robit auto?

[stiv]

Rozmaznanci. Tam si zober stierku z pumpy a zotri za jazdy.

[Papek]

Aj blikať smerovkami by ste mohli ručne. A okná sťahovať švihadlami, žiadna elektrika. Všetci povinne

[maniak]

nechces rovno klukou motor startovat?

[shiro]

Ano, deju.. A preto su asistenty zle..

ano. ako ktory. ako som pisal odtial-potial.
aby to aj pomahalo a aby vodic nezakrnel.

[wingo]

Načo ti je potom auto? Treba behať alebo aspoň bicyklovať inak zakrnieš

[scream]

ABS, pripadne nejaky stabilizacny asistent su prinos, pravda. Ale dazdovy senzor, svetelny senzor...no aby si chudacik vodic nezodral ruky
Adaptivny tempomat - vodic ma sledovat dianie pred sebou. Potom tu mame SMSkujucich vodicov, lebo sak radar sa postara o odstup.

Už som videl všeličo, ale žeby niekomu vadil dažďový senzor... Načo, že? Však načo vôbec robia elektrické okná a ešte aj s dobehom, mali to nechať na švihadlá, nech ľudia vedia, aká je to makačka sťahovať okná! Keď nevidíš, alebo nevieš pochopiť prínos dažďového senzora, asi by si mal pouvažovať nad tým bicyklom.
Pre teba fakt len auto z Flinstonovcov

Tak to sme sa zrovna bavili zo traja aka chmara je ten dazdovy senzor. Ono to ako tak funguje na dialnici, inak to je tragedia. Pre mna z nepochopitelnych dovodov sa to neda prepnut na cyklovac.
Z mna je to 8 z 10 pripadov jazdy mestom pain... normalne by som to dnes vymontoval z auta a dal cyklovac. Myslim, ze to je tretie auto s dazdovym co mam. Je ale pravda, ze vsetko japonci toyo, honda, suzuki.

Aisstent ma asistovat, paradna vec. Blikatka, akusticke upozornenia a riesenie krizoviek.... to nema vela so schopnostou soferovat, to su potom autonomne systemy, casto nalepkovane rovnako. Na som zatial nemal auto, kde by som nevedel vypnut vsetko okrem abs.

[zoom]

Vsetko zavisi od vyrobcu auta, ale divim sa nad tymi tvojimi Japoncami. Tuto Mitsubishak 2010 ma dazdovy senzor a v nastaveniach si mozem zmenit, ci je aktivny (packa cyklovaca prepina, ako je citlivy na vodny film) alebo neaktivny (packa cyklovaca = manualny cyklovac). Ja som v autach nemal zatial problem s dazdovymi senzormi, ale vyzistil som, ze Japonci (a asi aj Europania) funguju inak oproti Amerike. Keby som to mal nejako popisat, tak asi tak, ze na stupnici 1-10 sa da citlivost Mitsu dazdoveho senzora ovladat napr. od 4 do 8 a na Jeepe napriklad od 2 do 9. Akoze tie minima a maxima su posunute. Akoze Japonske auto mi nedovoli nastavit nejake nekomfortne/spolocnostou neakceptovatelne krajne nastavenie ("takto malo stierat pocas dazda, to by teda neslo"). A ja prave tak pomenej stieram. Nie ako nejaki vystresovani ludia, ze jemne mrholi a babenka stierace na trojke, dobre ze s autom neodleti.

Ale inak neviem, preco by mal byt problem obcasny zasah do dazdoveho senzora. Vsak robi si svoje a ked mi nieco vadi, tak mu pomozem. Za mna je to super prave do mesta, lebo pridem na krizovatku, auto stoji a stierace len obcas odhrnu vodu. A ked sa rozbehnem, tak zase aby bolo prijemne vidno. Nie stat na semafore a stierace mavaju ako zbesile. Castokrat (ked prechadzam dazd-nedazd) uplne zabudnem, ze som to mal zapnute. Fajn to funguje.

Tu slobodu nastavenia mam rad na Amerike. Napriklad aj nezapnuty pas... auto zacinka pri rozbehnuti, a potom uz je ticho... vsak asi vodic nechce byt priputany. ALE... zobrazime cervenu ikonku na budikoch, aby nezabudol. No ale ked sa nejaky cas stale nepriputa, tak tu ikonku vlastne zhasneme. Vsak nebude predsa zbytocne svietit a otravovat vodica. Ine auta... *CINK CINK* HALO *BIM BAM* VSETCI TU UMRIEME *CINK* HALO, IDEME AZ 5 KM/H. Chapem, ze to je aj legislativna vec.

[mp3turbo]

najvacsi problem proste je, ze ti asistenti nefunguju spolahlivo. Ani zdaleka a velakrat otravuju zivot.

https://auto.bazos.sk/inzerat/158166379 ... vybava.php

jednoducha rovna cesta, male rychlosti a takto to dopadne ? Pokial si nebudeme navravat ze spalovak zacal zurivo cuvat - co by ajtak nedopadlo takymto karambolom - volakde sa zrejme stala chiba.


how hard can it be aby som isiel proste rovno : https://www.youtube.com/shorts/YXNaLCs9U6Y
vysoka skola zatacania : https://www.youtube.com/watch?v=TJx3iI0Wtgw
https://www.youtube.com/watch?v=6QM3966kQRk

alebo toto zo serie "proste mam ist rovno, velmi komplikovane" : https://www.youtube.com/watch?v=cxoEze3UqXQ

dokial musis nahadzovat elektromotor klukou, to je len sranda, ale pri takychto veciach zostane rozum stat ze watafak.