Všeobecná diskusia II

[beardie]

euro7 nie je nic ine ako nuteny koniec spalovakov - za kazdu cenu.

zaujimave, ze BMW s Euro7 problem nema, dokonca aj s 6-valcami

[mp3turbo]

za aku cenu ? o 20.000 vyssiu nez EV ?

kazda diskusia u teba s kamaratmi musi skoncit do 160 pismenok inak sa zavres a odmietnes cokolvek ?

autovlacik je DRAHSI A HORSI (v mnohych ohladoch) nez cesta autom. A ked chces vsetkych do tej srajdy nahnat, bude to este horsie.
autovlacik nie je riesenie dovoleniek a takisto nie je lietadlo pretoze na tie masy nie su pripravene. Lietadla ani nemozu byt. Fyzicky nemozne.

[wingo]

No pozrel som, škoda že to je o veľa drahšie. Keby bola cena nie o moc drahšia neni o čom, prídem tam oddýchnutý, vyspatý, pohodička. Že to trvá dlšie ma absolútne netrápi, aj tak musím spať a je sakra rozdiel doraziť vyspatý alebo doraziť zničený uťahaný a 2 dni dospávať. A absolútne neriešim dojazd, aj s mojím tragáčom s dojazdom 1200km by som tam šiel autovlakom.

[mp3turbo]

oslobod svoju mysel : ked bude vacsina naroda cestovat autovlacikmi, tak to musi zlacniet - economies of scale.

Spravne ?

[beardie]

kazda diskusia u teba s kamaratmi musi skoncit do 160 pismenok inak sa zavres a odmietnes cokolvek ?

ak nie si schopny svoju myslienku zredukovat do par viet, tak len ukazujes, ze ti nejde o diskusiu, ale o prednasku a poucovanie
na zaklade empirickych skusenosti vies len opakovat vypovedane, tato diskusia je kopiou nasej diskusie z minuleho roka, nikam si sa neposunul, nie je dovod citat to

[mp3turbo]

ako vies, ked si to necital ?

a ty si sa posunul kam ? v argumentacii, racionalizacii, pragmatickej realistickosti...

[SKiLEX]

automobilky zistili, ze sa im viac oplati miesto optimalizacie pre Euro6D a Euro7 zamerat sa na EV

Cize sa teraz dotahujeme na tom ze spalovaky predavat nikto nezakazal, "len" boli podmienky pre ich predaj nastavene tak ze mimo luxusnejsich modelov ich vyroba a predaj prestal davat zmysel?

Lebo ak ano, tak ja medzi tym a "zakazovanim" nevidim ziadny rozdiel.

[beardie]

ak sa nic nezmeni, podla aktualneho planu bude zakaz predaja novych od roku 2035, dovtedy je to na preferenciach vyrobcov, aj pre splnenie euro7 sa da auto vyrobit

[HellAngel]

to je tak alibisticke. Akoze mozete vyrabat spalovacie auta, ale za takychto podmienok. Ak ich nesplnite, ziaden spalovak nepredate

[beardie]

presne tak, toto plati od roku 1993, kedy bolo zavedene EURO I, resp od roku 1971, kedy zacala platit norma EHK 15

[mp3turbo]

ktore sa vsak dali splnit - na rozdiel od Euro7 - bez toho, aby auto malo "systemy" za 50.000 eur.
a sme zase pri tom ze bezne auticka a'la Fabia nebudu mozne vyrobit pod 25.000 eur [dajme si cislo ake chceme, podstatne viac nez dnes] cim budu ... nepredajne.

nie, nikto nic nezakazal. Len prikazal take veci, ze zopar modelov kazdemu vyrobcovi vypadlo z ponuky. Cista nahoda.

[Festro1991]

Treba sa prilepiť na asfalt pred nabíjačky a protestovať čo iné ti zostane.

[maniak]

Chlapci, ale tie normy su typicky pozadu oproti americkym, dnes uz aj cinskym. Euro7 pritom neriesi co2 ani naznakom, to su ine regulácie. Aj dnes je euro7 maksie v porovnani s cinskou normou. Okrem toho, mame globalny trh, tie automobilky chcu identicky model predavat tu, aj v azii aj v us. V podstate ich ostatne velke trhy tlacia tiez do BEV, ani eu by ich nemusela tlacit. EU ich chcela tlacit uz skor, aby nezaspali tak, ako teraz zaspali v porovnani s Cinskymi novymi vyrobcami.

Edit, k euro7 zopar detailov: https://twitter.com/diagon_swarm/status ... EE8fQ&s=19

[patro16]

Caute, nejake usmernenie co skusit pozriet a hlavne kde, ked mi i30 signalizuje otvorenu kapotu (pricom nie je)? Samozrejme sa s tym neda jazdit lebo z pipania ide roztrhat hlavu.

Servis na okoli samozrejme uz nepracuje...

pri zamku je tam mikrospinac ktory moze robit problem.

[SKiLEX]

Beardie, prave si ma presvedcil ze urcite suvislosti vynechavas zamerne len aby si tu mohol mudrovat. Nerobi to z diskusie velky pozitok.


Mas mnozinu toho co ti prikazuju normy a mnozinu toho co su zakaznici ochotni kupit a zaplatit. Ak sa tieto 2mnoziny vobec neprekryvaju, vyrobca ma minimalne moznosti ako to ovplyvnit. Rozhodli za neho normy ktore vyrobcovi zakazuju vyrobit to co chce zakaznik a taktiez zakaznik ktory odmieta zaplatit za to co umoznuju vyrobit normy.

Tieto mnoziny sa podla mojho nazoru prestali prekryvat pri nastupe euro 5 a razantne sa rozisli s nastupom euro 6d. Vtedy skoncilo velke mnozstvo mensich a lacnejsich aut. Cim drahsie a luxusnejsie auto, tym skor dokazes do predajnej ceny ukryt naklady na splnenie noriem sposobom ktory neodradi zakaznika.


Keby som to musel vysvetlovat trebars shirovi tak nepoviem ani slovo... Ale ty nemas v hlave nasrato. Celkovo mi pride ze mas v trhovej ekonomike vacsi prehlad ako ja. A aj tak napises hentaku kravinu, ze preferencia vyrobcov. To nedava zmysel.