Všeobecná diskusia

[landrower]

ja uz som bol
inak cestari sa zase raz ukazali....

[CageJ]

dnes maju sviatok

[shajek]

njn, cestou po pomarance do Hypernovy hasici a jedno auto hore strechou .... tak som skusil zabrdit na supu .. takmer som si vybil zuby ... ako to dokazu sa vysipat ????? a to som bol na trapnej felicii so zimnymi gumami jazdenymi v lete ....

[landrower]

karliku ja ti neviem, ale to co nebolo poodrhnane sa dobre smykalo
klinec bol ked som chcel vyjst na obrubnik a len ma to posuvalo povedla neho

[undertaker007]

.... tak som skusil zabrdit na supu .. takmer som si vybil zuby ... ako to dokazu sa vysipat ????? a to som bol na trapnej felicii so zimnymi gumami jazdenymi v lete ....

No, oddnes veru nejdem do Felícii rýpať...
Išiel som z Lúk do Žiliny (MAPA) a na križovatke v bode B som dával prednosť Felícii, ktorá sa tým pádom dostala predo mňa.
Ten na tej ceste zloženej z 30% sneh a 70% ľad tak upaľoval, že ja som nestíhal, pretože by som riskoval predbehnutie zadku auta v každej zákrute... ...veruže v jednej zákrute mi až prišlo zle, že "a kur*a"

[ZoranICS]

Ani s feliciou ani s favoritom a dokonca ani s fabiou a oktavkou som na snehu nikdy nemal problemy... na Riu som zial nikdy nemal sancu sa poriadne posmykat a kvoli dlhodobej PN som este s cvirikom nebol. snad, ak sneh ostane tak dnes vecer. S predokolkami ale na snehu nikdy nebol problem, skor s FR a MR pohonom to nie je take jednoduche o RR ani nehovoriac

[undertaker007]

s FR a MR pohonom

ale takto - ono to nie je moc o pohone... ...čo sa týka pohonu a brzdenia, taktiež nemávam problémy...
Problémy mávam v zákrutách, tak nejako som ešte neodsledoval prečo a kedy mi to robí, ale zadok začne predbiehať predok, proste učebnicový príklad toho, prečo vymysleli ESP.

[ZoranICS]

FF = Front Front = Motor v predu pohon v predu = vacsina komercnych vozidiel, prave kvoli lahkej ovladatelnosti
FR = Front Rear = Motor v predu pohon v zadu = BMW, Mercedes (nie vsetky)
MR = Mid Rear = Motor v strede pohon v zadu = Lambo, Ferrari (nie vsetky), F1, GP2, Porsche Cayman, atd
RR = Rear Rear = Motor aj pohon v zadu = Porsche 911, RUF, stare Skodovky

Zadok ta predbieha pri brzdeni, ci pri akceleracii?

EDIT: ake mas auto?

[undertaker007]

Motor v strede pohon v zadu

och toto som nikdy nechápal, ako môže byť motor v strede ale z obrázkov Porsche Cayman som pochopil, že to znamená, že je ešte pred zadnou nápravou, nie za ňou (ako MBčka), správne?

Zadok ta predbieha pri brzdeni, ci pri akceleracii?

Pri brzdení je to samozrejmé... ...začne predbiehať vždy... ...ale finta je v tom, že niekedy nemusím robiť nič - proste nohy dolu z pedálov, zatočím a začne ma zadok predbiehať....
A auto je Daewoo Lanos 5-dverový Hatchback

[ZoranICS]

Skus pred zakrutou trosicku viac pribrzdit (len o par km/h, nie zas vyrazne), a nedat dole nohu z plynu. motor v !jemnom! zabere a uvidis ze ta zadok uz nikdy viac predbiehat nebude. Co sa tyka brzdenia... brzdit pred zakrutou. dobrzdovat ked uz mas volant vytoceny nie je stastne, hlavne ak nevies ako, resp. to nerobis zamerne aby si auto "pretocil". tazisko auta presuvas (fyzikalne nespravne vyjadrene, ja viem) ako pri toceni volantom (zo strany na stranu) tak aj pri brzdeni (do predu) a akceleracii (do zadu)... kombinacia tychto dvoch sposobuje stratu prilnavosti, resp prekroci prilnavost pneumatik. ak krutis volantom a brdzis k tomu, tak odlahcujes zadnu napravu a preto straca kontakt s vozovkou. Ak ale udrzujes zaber alebo jemne pridavas plyn tak zadna naprava ostane na ceste. Samozrejme zavisi aj na tom ake auto to je, aka rychlost, pneu, atd, ale zaklad plati v kazdom pripade.

och toto som nikdy nechápal, ako môže byť motor v strede ale z obrázkov Porsche Cayman som pochopil, že to znamená, že je ešte pred zadnou nápravou, nie za ňou (ako MBčka), správne?

V podstate ano. Motor nie je pred vodicom ale za nim a pred zadnou napravou. Ak je nad napravou alebo za tak je to "Rear engine".

[Timeshifter]

Dokonca sa rozlišuje motor v strede na v "vzadu v strede" a "v predu v strede"... "Vzadu v strede" sú tie spomýnané športiaky
Príkladom "predu v strede" môže byť MX-5ka alebo Marcos LMP 600, Aston Martiny asi všetky, neviem, ako sú na tom BMW ale myslím si, že aj také BMW 3 alebo Z4 to tak asi má... Ide samozrejme o to, že motor nestojí medzi alebo pred prednými kolesami (najlepším príkladom motoru iba vpredu pred nápravou, ktorý môžeme vidieť normálne na cestách, je Citroen C5, tam to bije do očí že až ), ale až za nimi, teda medzi kabínou a prednou nápravou. Ževraj to pomáha k lepšiemu rozloženiu hmotnosti a hlavne dostatočnému fyzickému gripu na prednú nápravu.

//EDIT: No, tak tuto je aj taký menší zoznam a rozdelenie vozidiel s mid-engine: http://en.wikipedia.org/wiki/Mid-engine_design

[Wizik]

Nasiel som na webe upravenu fotku bieleho Civica 9g, cely vo farbe, podla mna to vyzera lepsie ako stock.
link

[Andre]

maska super, blatniky az taka nutnost nie su

[Papek]

Vyzera celkom k svetu, cierne plasty do farby a kolesa z type-r. Par dni dozadu som videl jeden 9G a ble ble... nejako tomu neviem dojst na chut. Tvar nie je ani taky otrasny, ale je to take divne. Som zvedavy na type-r, snad to dizajnovo vyladia.

[Wizik]

Na vystave bol model 2013 cervenej farbe a predok a zadok ma karbon polep, namiesto cervenej by som radsej bielu, ale tiez to vyzera vcelku k svetu.

http://www.youtube.com/watch?v=JO4vgtW5 ... r_embedded