Všeobecná diskusia

[undertaker007]

preboha vy čo tu píšete
veď tu (v Žiline) sa už skoro všetko včera roztopilo

[shajek]

a V prievidzi to roztopilo a zmrzlo ...

[Papek]

hadam si nemyslite, ze nam to tu vsetko zostane v BA... o chvilu to tam mate

[ZoranICS]

V KE Je slnecno a uz skoro ani stopy po snehu

A co znamena tekuty? Lebo aj sklo je tekutina, ibaze ma vysoku viskozitu, takze "stecie" az po veeeelmi dlhom case. U olejov sa urcuje viskozny index, teda ako velmi vplyva teplota na jeho vlastnosti. To, co si napisal je schopnost za urcitej teploty este byt "pumpovatelny".
V tenkej vrstve, v akej sa motorovy olej nachadza v bowdene pomerne rychlo nachyta vlhkost a necistoty a potom ti ten bowden bude robit to, ze bude klast pruzinke na skrtiacej klapke vacsi odpor a bude reagovat oneskorene. Jednoduchsie je tam cvrknut wd, mos2, teflon .... atd a vies ze mas pokoj na dlho. Alebo tam nedavat nic a iba to vycistit.

Ano, mas pravdu. Dlhorocne skusenosti vravia opak - zasraty motorovy olej z odmerky funguje uplne fajn a nerobi ziadne problemy Koniec koncov motorovy olej ma chranit motor od sameho zaciatku aj pri nastartovani pri -30, rozumej: musi mat vhodnu viskozitu, a tak vela toho bordelu sa zas do toho bohdenu nedostane len tak... Stara skodovica mala cez 30 ked z nej vdaka nezodpovednemu majitelovi ktory ju mal pozicanu vyhnil motor a ostal sediet na ceste pod autom ale stale mala povodne plynove lanko a nikdy sa plyn nezasekol.

Nikto mi nevysvetli na co je spatny tlak vo vyfuku na N/A motore?

[Snake]

Doma mám príjemných 23°C

[ZoranICS]

Snake, si mi pripomenul jeden z mojich oblubernych vtipov

American Joe sedi doma a pozera sravy na cnn, Chlapik v telke stoji na nejakom namesti na sibiri a akurat vravi ze je tam strasidelna kosa: -60C. V tom si spomenie na svojho kamarata serjozu, tak zdvihne telefon a vytoci.

- Da?
- Nazdar Serjoza, davno som ta nepocul! ako sa mas?
- Zdrastvuj Joe, ja sa mam dobre a ty?
- ja sa mam fajn ale pozeram ze je u Vas vraj -60
- -60??? Nieee, maximalne -20!
- -20??? Ved teraz pozeram v telke ze tam mate na namesti -60!!!
- Jaaaaaaaaaaj ty si mysleeel vonkuuuuuuuu.....

[landrower]

tak nejak mi to dnes pride
samozrejme cestarov nevidno, preistotu v ruzinove vecsina semaforov len blika oranzovo nech je este vecsia sranda...
dneska je jeden z tych dni, kedy je aj 30 po meste ospravedlnitelne, skusal som ist 50 ale nechcelo sa tomu moc drzat stopu.... takze radsej klidek pohoda a 30-40

[Papek]

Ano, mas pravdu. Dlhorocne skusenosti vravia opak

lenze ked si pozries, ako je privedene lanko, tak posledna cast lanka je vo vzduchu, teda neni (nezvykne byt) zakryta manzetou, takze sa postupne, ale isto dostava prach a spina do bowdenu. Nebavime sa o zalezitosti roka, dvoch, ale je to dlhodobejsia zalezitost. Kolko moze mat to Daewoo, na ktorom mu nejde plynulo plyn? Skodovicu si kazdy servisoval sam a raz za cas sa to komplet rozobralo, kedze maloktora vydrzala jazdit bez drobnych poruch a nutnosti nastavovania viac ako 5 rokov.

Nikto mi nevysvetli na co je spatny tlak vo vyfuku na N/A motore?

spatny tlak vo vyfuku pri n/a motore sluzi k spravnemu vyfukovaniu z valca - nieco ako keby sa tam drzal neustaly tlak v systeme a tym sa pri vyfuku dostali spaliny "spravne" von - teda nie naraz, ale postupne plynulo. Dalsou vecou je, ze cast paliva dohorieva uz v case otvarania vyfukoveho ventilu a bez protitlaku prides o dajaky ten vykon, kedze cast dohorievajucej zmesi uz bude na polceste von. Ono by sa naslo este zopar veci, kvoli ktorym ma vyfuk zmysel, hlavne ked s nim motor pocita, ale toto hadam staci.

[undertaker007]

Takže dnes som bol v KNM a spomenul som si na vás
Takže: video je natočené s dobre zohriatym motorom [po Žiline asi 10km + cesta do KNM (15km) + cesta domov (15km)]

Pohľad na otáčkomer nie je, ale keď tie otáčky tak naraz vybehnú, je to kúsok cez 2000 otáčok.
Inak auto je Daewoo Lanos 1.6, rok výroby buď 1998 alebo 1999 (neviem teraz isto) a čo sa kilometrov týka, pri kúpe mal nejako 112000, teraz mám nejako 130 000, ale zistil som, že na predposlednej emisnej, ktorú som ja ešte nerobil (12.4.2010) mal 145 000.

A keď už to teda je nahraté, rovno mi aj okomentujte tie dva zvuky, ktoré možno na jar budem riešiť:

• ten pravidelný, zvyšujúci sa spolu s otáčkami (ktosi sa dávnejšie vyjadril, že je to normál, že to je zapaľovanie - je to tak?)
• ten hlboký s nízkou frekvenciou, neviem ako vám ho opísať, aby ste ho tam počuli, ak sa nebudete zameriavať na dva zvuky, asi ho ani nenájdete...

[landrower]

zaujimave, no nemyslim si ze toto by bolo lankom ... to bude nejaky iny odrb

[ZoranICS]

hmmmm

to tikanie je vstrekovanie, to riesit nemusis. Ten druhy zvuk som nepocul

Co sa tyka otacok... zaujimave skus tomu dat "par" krat podlahu a spat, mozno je zasraty ten odpor/potenciometer podla ktoreho sa riadi RJ... No moze to byt aj nieco ine ale netusim co...

[undertaker007]

preboha však podlahu a späť to zažíva pravidelne....
Aj cestou do KNM, aj cestou z KNM, po čom bolo video natočené

[Papek]

ako sa da urobit toto??

[landrower]

to akoze isiel tade po chodniku jak stoja? alebo jak?

[stefan222]

neviem ci to tu uz bolo


ale normalne lutujem ze som rpedal 2 traktory