Všeobecná diskusia

[ZoranICS]

moj robi DNDNDNDNDNDNDNDNDNDNDNDNDND

Ale uz som ho davno nepocul uz som sa naucil hadzat rychlost pred tym

[embe]

vsetky supersporty a mam ten pocit ze aj sti impreza (nech potvrdia majitelia..neviem ci je to v serii alebo dorabka -v ke jedna cierna taka beha) ma remote-start rieseny tak ze si centralom auto nastartujes - ono to asi 30 sekund robi to ze si to pridava a ubera na volnobehu-strieda to otacky v celom spektre, aby si potom ked prides k autu uz tomu mohol nalozit...
apropo spotreba v zime - mne to vychadza plusminus narovnako...sice studeny start tomu prida tak 1 - mozno 1.5 litra, vyhrev okna v predu, vzadu a sedaciek spotrebu asi tiez neznizuje ale kompenzuju to uzke zimne pneu, plus to, ze v zime ja jediny chodim 20km za hod v lete klima nonstop...17kolesa... a rychlost zdvojnasobujem na zavratnych 40 ...tak tieto veci spotrebu dorovnaju cize zima - priemer 8l 100km leto 7-7.5 na 100 ( na 1.4tfsi) na oktavii (1.6mpicko) som mal v lete 8-9 v zime 9..na 100km.. to sa dalo tocit v pohode uz po starte - malo to 8ventil - hydrostely... a neaky riedky longlife... do 2 min to malo prevadzkovu teplotu a kurilo aj bez webasta "jak sa patri" ..tieto nove turba kym sa zohreju tak uz clovek parkuje v bode B... a celou cestou z bodu A do B sa rozculuje ze sa rucicka termometra pohla o milimeter

[hawkeye]

A coho sa bojis? Ked je motor zohriaty, tak musi slapat. Je navrhnuty na vacsi rozsah otacok ako diesle. To je podobna vec, ako keby si povedal, ze dieslu nedavas cez 2000, lebo neviemco. Ja Hondici sem-tam prikurim az pod obmedzovak a zatial sa nestazuje, benzin jej chuti a olej neubuda

neviem nikdy som to az po obmedzovac nedal...max tych 6000

[shajek]

Aj ja sem tam dam felici dislovej obcas do obmedzovaca ... nestazuje sa tiez ale benzinovej by som isto nedal ... skurv*ne skodovacke retazove rozvody

[quicky]

embe ja som take mal na audine normalne dialkovy start, dialkove kurenie a podobne hluposti vsetko mozne teraz si nespomenem ,ale je to take zariadenie a privesok na kluce co sa da dorobit na hocijake auto tak isto si mozes nastavit aj dochladenie turba,ze zamknes auto odides a auto sa ti po 2min same vypne

[ZoranICS]

ale benzinovej by som isto nedal ... skurv*ne skodovacke retazove rozvody

WTF???????

Sluzobna Oktavka aj vlastna Fabia sli neustale po obmedzovac, desiatky tisic km

[Papek]

na honde na D14a4 islo fpoho na 7200ot podla otackomera ze papek , este manifold a 4-2-1 zvody z D16Z6 a mohlo to byt zaujimave
pripadne ako ten cech dal aj D16Z6 hlavu , 140 koni na 1.4

v mojom pripade D15B7 manifold, hlavu sa mi nechce, to by som musel kablovat a to uz je take ... naco sa stym j*bat, to tam rovno supnem iny motor a samozrejme, manifold aj s OEM sanim lezi v pivnici, ocisteny a pripraveny na swap, len sa k tomu odhodlat a najst si cas. Aspon budem mat dovod po 5 rokoch menit chladiacu kvapaliu

[Snake]

moj robi DNDNDNDNDNDNDNDNDNDNDNDNDND

ja to franto zkoušel, a moje len vrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

[landrower]

v mojom pripade D15B7 manifold, hlavu sa mi nechce, to by som musel kablovat a to uz je take ... naco sa stym j*bat, to tam rovno supnem iny motor a samozrejme, manifold aj s OEM sanim lezi v pivnici, ocisteny a pripraveny na swap, len sa k tomu odhodlat a najst si cas. Aspon budem mat dovod po 5 rokoch menit chladiacu kvapaliu

chladiaca kvapalina sa nemeni, len dolieva nemrznucou
u mna sa menila sice dva krat za posledny rok-dva, ale to len preto ze raz sa rozletel chladic a raz s nou bracho nabural tak ze sa rozletel chladic

[Papek]

Mam pocit, ze na honde mam pisane raz za dva alebo tri roky. V kazdom pripade, chladiaca sa pomaly zasiera roznym sajrajtom a degraduje, urcite nie je na skodu ju raz za cas vypustit, hlavne ked sa zo zelenej stane khaki a z cervenej hneda Navyse to stoji par evri, tak warum ništ?

ja to franto zkoušel, a moje len vrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

to bud rad, iba raz som pocul na diesli DN! a potom odtrhlo piest a prerazil hlavu ano, spravne citas, nie blok, hlavu!

[landrower]

preco nie? lenivost

[Papek]

a potom po 10 rokoch zistis, ze mas v motore totalny sajrajt a cudujes sa, preco ti nechce kurit, preco sa ti nezohrieva atd ...

[kramer]

shajek u škodovky mala posledné reťazove rozvody škoda rapid 136 potom už boli len na remeň (neviem akom na tom bol favorit ale asy tiež treťaz nakoľko v ňom bol ten istý motor čo v rapide) ale radšej by som bol za reťaz ako za remeň tam si človek kľudne sám roztlačil auto ak mu chcípla baterka a takto je to hop alebo trop.

[landrower]

a potom po 10 rokoch zistis, ze mas v motore totalny sajrajt a cudujes sa, preco ti nechce kurit, preco sa ti nezohrieva atd ...

skor sa bude prehrievat nie?

[ZoranICS]

Motor prehrievat a kurenie nekurit

Na Fabii bol divny obmedzovac: uuuuuuuuuaaaaaaaaaaAAAAAÖÖÖÖÖÖÖÖaaaaAAAAÖÖÖÖÖÖÖÖ..... Lepsie to popisat neviem

Este aj vo felicii 1.3MPi bola retaz, po nej uz len VAGovska presmykujuca sracka

Kazde tri roky menit chladiacu je podla mna pricasto, ale ak sa ti s tym chce drbat tak preco nie. Horsie je ze ked sa ti tak skoro zmeni farba tekutiny tak mas nejaky problem.

ja to franto zkoušel, a moje len vrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Tak to ma mrzi Ked sa stretnes s niekym kto ma Japonca abo BMW tak ho popytaj aby to kus podrzal na obmedzovaci aby si mal aj ty zazitok