Všeobecná diskusia

[Papek]

Keby neni ta pokuta, tak by som to neriesil, papiere nech mi zoberu, prezujem nas5 a neni problem
Papek ty mas tie disky totozne s udajmi v tp ?

ked ti zakazu dalsiu jazdu, tak neviem ci to len tak prezijes. blizko domu mfp a prides si po auto neskor, prip urobis divadlo a nechas sa poziahnut (aj ked nesom isty ci je to koser). Ja mam nastastie pneu v sulade s TP, parametre disku ku konkretnemu rozmeru pneu dane nemam, takze mozem 205ky navliect aj na 8" disk, ak budem dostatocne j*bnuty

[hawkeye]

hawk jednoducho preto ,ze teraz mi auto stoji 5dni z tyzdna nevyuzite takze cakat na to kym niekto pride co vie odcenit upravy a peniaze nahadzane v subaru, je otazka universa:)

zakladne sti mozno kupit mozno uz okolo 14-15tis preinvestovanych dalsich 17tis ... takze tolko k tomu no

kup si Evo X a to splna vsetky poziadavky
mat 50tis idem do toho a nikdy inokedy ziadne auto nechcem

[HellAngel]

EVo je tvrde, ak porebuje na tom jazdit dlhe trasy tak skor nieco pohodlnejsie. Ale poznam jedneho z mitsubishi fora co ma EVO x a ma vtom LPG. Ja by quickom tak sa vratim k Jeepu

[ZoranICS]

Neviem ci to niekoho zaujima, ale asi som prisiel na to v com je problem s mojim autom. (Dopracoval som sa k tomu vo sne - ano, casto sa mi snivaju <>oviny )

Katalyzator potrebuje pre svoju spravnu funkcnost dosiahnut 390~430°C. Ani viac, ani menej. Skoro celu zimu tuto teplotu nedosiahol, kedze mam do roboty o 3 minuty dalej ako je mi peso pohodlne (13min). K problemu pridava aj fakt ze tepelny stit na katalyzatore bol prehnity a vydaval otrasne rezonancne zvuky - tak sme ho dali prec. Cize v skratke, nedosiahol ani taku teplotu aku by bol dosiahol keby stit mal. Plus stale trvam na tom ze sa problemy zacali ked som zacal tankovat slovnaftacku klasicku 95ku. Aj ked, zacal som ju tankovat kvoli limitovanym financiam a z toho isteho dovodu som nechodil ani na dlhsie trasy, cize ista moznost tam je, ze za to nemoze.

Verdikt: Tesim sa na cestu na LANku, konecne dostane to co riadne potrebuje a snad sa precisti. RJ resetnem este niekolkokrat aby si zvykala na zlepsujuce sa podmienky.

Snake, mas nejaky dalsi napad preco mam (extremne) sytu zmes? Neskutocne citit benzin v oleji... (samozrejme zas prehanam.)

Hawk, nesuhlasim z upraveneho Scoobyho do serioveho Eva X je krok s5. Mozno mu bude vyhovovat ze je maksie no bude nadavat aj na rovinke (menej krutaku ako na co je zvyknuty zo scoobyho ale aj velkych motorov ktore mal) a aj v zakrutach (viem, toto je subjektivne).

[Papek]

Olej pachne po benzine, resp. prisady ktore olej obsahuje pripominaju benzin a v podstate nemas ako cuchom zistit o co sa skutocne jedna. Pokial ti auto nehadze ziadnu chybu ani ti nejako vyrazne nesmrdi vyfuk (za predpokladu ze mas kat ok), tak asi nemas co riesit. Ked chodim na ek, tak tomu davam celou cestou kapky, nech je kat dobre zohriaty a bez problemov prejdem.

[Chris]

podla mna mas blbu vahu vzduchu alebo teplotu nasavaneho vzduchu, podla toho ako pocita objem vzduchu. Pretoze, ti stale ukazuje, ze je studeny a drbe ti tam bohatu zmes.
Dalsia verzia je vadna lambda sonda za katom, co moze byt spojene s tvojim inym problemom.

[ZoranICS]

na vstupnej strane vyzera vsetko ok. Lambdy budu celkom urcite obe zasrate prave kvoli tomu co som vyssie popisal - (aj) tie sa prave cistia V-Power-om.

[quicky]

evo urcite nie je pre mna cesta vpred ani spravna volba,takto upravene evo by vyslo milion a to nehrozi,naviac krutak atd by mi nevyhovovalo.) ja mam teraz 550nm pri 3tis otackach ,takze mi to mega vyhovuje. uz nechcem auto tohto typu - kym nebudem zahojeny sposobom, ze ho budem mat ako druhe auto.

velkoobjemove motory mi velmi vyhovovali nakolko mali tah uz od 1500otacok v celom spektre,takze je to uplne pekna jazda a pohodlna,ziadne zbytocne vytacanie a podobne.

mat moznost sa vratit ku commanderu ktory som mal tak nevaham,takze hladam nieco podobne... pondelok idem ten RR SC pozret a uvidime.

p.s. uz som pisal aj do PL ohladom montaze plynu, kam chodia chalani s podobnymi autami,tak cakam na odpoved/cenu

[HellAngel]

plyn v PL montuju skoro za polovicne ceny ako tu v SR. mam bratranca v bardejove a jeho kamosi to tam chodia davat tiez montovat.

inac co sa stane ked dam prec KAT zo svojho cvirika?

[quicky]

nic,daj si ho odstranit v RJ... nech ti nesvieti kontrolka motora-pokial tam mas lambdu a bla bla...

vstci normalnejsi chodia do PL,tie ceny na V8 su okolo 1100eur... kedze ja budem koli vykonu potrebovat 2x rozdelovac ci jak sa to vola,tak nejake 100e naviac mozno.

[killswitch]

supy nevahaju kvoli zarobku porusovat predpisy a kludne si to daju aj cez jednosmerku

[quicky]

okrem ineho ,ze je to nezakonny odtah je to cele skvele.

[hawkeye]

1. evo X s 300k netreba snad ani upravovat ale kazdeho vec...evo x je moje dream car to bude asi tym

2. poradte pls auto pre kolegynu....

poziadavky:
- uplny strop 4000e, idealne 2800-3000e
- hlavne do mesta
- lacnejsie na servis
- velkost fabky ale nie fabiu - od toho som ju odhovoril

EDIT:
tak dalsi poziadavok aspon manualna klima
a co najnizsia spotreba

kupovat sa bude v CR

nasiel som jej super vovlo S60 ale kvoli sporebe ho nechce omg omg

[quicky]

nevravim,ze ho treba upravovat,ale realne prejst zo 430ps na 300ps a este doplacat nema pre mna moc vyznam

[hawkeye]

ty si zachvilu budes kupovat veyrona