Všeobecná diskusia

[Papek]

Nie, len ide o to, ze Castrol vytvara tvrde karbonove usadeniny. Vymenou oleja za inu znacku sa pravdepodobne stalo to, ze sa tieto usadeniny zacali rozpustat a uvolnovat. Cize jedno z rieseni je urobit vyplach a skratit najblizsie intervaly vymeny oleja a dostat to svinstvo von. A v buducnosti sa vyhnut Castrolu.

[Mimiik]

Aha chapem, diky

[ZoranICS]

ono takto, Castrol nie je zly olej, ale do takehoto motoru je nevhodny! Castrol davam do Oktavky aj do RIA a ziaden problem. Tie motory ale zriedka jazdia vo vysokych otackach. Tam je Castrol uplne v pohode.

Ano, planoval som vymenu oleja po 6 mesiacoch ale nemohol som si dovolit 6x17E/l + filter ~16E. Je to smutne ale je to tak. Dufam ze to vyriesi problem.

Motul ano, konkretne 300V, odporucal mi ho aj pan ktory stavia z honda K motorov pretekove motory 400HP+, ale nikde neviem zohnat 5W-50 Poradi niekto kde ho vziat? Pripadne Royal Purple.

EDIT: Motul 300V nexistuje v 5W-50 prevedeni, len 5W-40 ale aj tak ho neviem kde zohnat.

[quicky]

ja mam 300V 5w 50:) top motor je upravene high ps motory. ale ja som servisoval v madarsku cca 33e/liter

[STENLY]

len 5W-40 ale aj tak ho neviem kde zohnat.

http://olejlacno.sk/motorove-oleje-5w-4 ... 40-2l.html

[Papek]

Zoran naco ti je 5w50? V beznej premavke ho ani nedostanes na prevadzkovu teplotu, na kopcoch uz bolo zopar ludi, co s 50tkou zadreli kluku na VTECoch.
Tym chcem len povedat, ze nema zmysel davat do serioveho motora iny olej ako predpisuje vyrobca, ak nevies, co tym chces dosiahnut. Vyssie cislo a vyssia cena olej automaticky neznamena, ze je olej vzdy ten najlepsi pre konkretny motor.

[ZoranICS]

Uz som pisal distributorovi V pondelok by som mal mat cenu

33E za liter neeeeeeeeeeeeeeeeeee Repsol Carrera 5W50 ma vyjde na 17E za liter a to uz je velaaaaaaaaaa

Papek, ja viem ze musim motor/olej najprv dostat na prevadzkovu teplotu Problem je ked startnes a das tomu cez pysky. to ja nerobim Dovod je ze si nemozem dovolit menit olej pred/po kazdom preteku takze tam ide standardne ta 5W-50ka. Teda, teraz vyskusam Motul 300V power 5w-40. Na "vyplach" tam pojde Motul 8100 X-Cess 5W-40.

Stenly, dik

[HellAngel]

na HC mi doporucili Shell na precistenie, takze moj najblizsi nakup je prave Shell 5w40, potom rozmyslam nad prechodom na 5w30, kedze jazdim kratke trasy a 30 je na to lepsia

[quicky]

ja stem jazdit na vodu

[mirjak]

...cena vody vzrastla za poslednych 23 rokov cca 100nasobne, z tohoto pohladu ziadna vyhra... ale garaz pri potoku to isti

[ZoranICS]

Chcem dospiet do stadia kedy mi je to jedno co a kolko to zerie a z vyfuku nech ide len voda a kyslik

[quicky]

to zas nie vona benzina je krasna

[hawkeye]

ja som mal v mitsu najprv castrol...po 5000km cisty jak novy
nasledne som dal MOTUL 8100 X-CESS 5W40, pri 16tis km cisty jak novy
teraz tam mam millers oil XF LONGLIFE C3 5w30 a pri 22500km sa zacina spinit

takze prvy olej co ocividne nieco s motorom robi...pri dalsej vymene tam pojde znova millers

[Chris]

ja by som do mesta bral totok


http://www.motortrend.com/roadtests/alt ... ewall.html

[HellAngel]

inac ten preplach motora je ozaj funguja vec? dokaze to motor vycistit, alebo je to len marketingovy tah?