Skoda Fabia I

[STENLY]

Maximalne su tak o nieco lahsie ako plechace.

práve že plecháče sú lahšie

Sedačky - No to si môžeš povedať o hocičom. Veď vlastne nepotrebuješ rádio. Ani elektrické okná. Ani klímu. Ani posilovač... proste pokrok ide dopredu , prečo by som sa mal voziť v niečom čo to nemá keď sa môžem za stejný peniaz voziť v niečom čo to má že...

preto že čím menej vecí mám v aute, tým sa mi ich menej pokazí... pokrok s tým nič nemá... ked trochu logicky človek rozmýšla, tak príde na to, že tie veci sú tam na to aby sa časom pokazili a ty aby si si kúpil nové... a toto je všade, nie iba pri autách

[Papek]

Tomu sa hovori zivotnost. Kazda vec ma urcitu planovanu zivotnost a s tym ohladom sa aj vyraba. Preto maju stieracie kruzky urcitu tvrdost, preto sa poloosi robia urcitej hrubky, preto sa diely naprav povrchovo upravuju alebo neupravuju. A to iste plati aj pre mechanizmy stahovania okien, rozne vypinace, tiahla atd. Dalsia vec je kvalita a cena.

[shiro]

No ohladom vybavy takto....samozrejme ze kazdy ma o tom inu predstavu, dakto je viac rozmaznanejsi ako druhy
Ale obecne sa dnes za standard berie posilovac riadenia, radio, alarm, imobilizer, posilovac brzd, el. Okna, a pomaly sa standardom stava klima.
Veci ako autom. Prevodovka, vyhrievane sedadla, el. Nastavenie spatakov, otvaranie kufra na dialku, tempomat, park. Senzory sa stale este beru ako nadstandart. A su drahe.

1000e za elektrony? Preco musim take prachy dat akurat na auto a jeho kolesa? za take prachy mam paradnu dovolenku pri mori.

Chce to len rozmyslat a nie si tuna honit ego ze dakto ma 2L motor s turbom a vsetko ostatne (co tiez cloveka odvezie do ciela) je automaticky sracka. Ked uz kupujem, tak aspon nejakeTiez vacsi motor = vacsie pzp. Preto ma potesilo ze skodovka robi tie TSI motory ktore maju pri mensom objeme vykon, ako o polovicu vacsi motor.

Papek, porovnavat to s konmi, sedackami z elektricky a inymi extremami je uplne mimo. Nepochopil si, ze som narazal na to, ze sa bez podobnycb vylomenin v aute bez problemu clovek zaobide. A duplom ked su drahe jak fras. Rozmaznany clovek si kupi auto co ma park. Asistent alebo dokaze parkovat same. Vysledok? Nedokaze sam zaparkovat lebo z neho bude rozmaznany neschopak. Pre marketing je to super, mame auto co sa o teba postara.... Ale ze nam potom vyrastie generacia neschopnych vodicov o tom uz kazdy cusi.

Je samozrejme kazdeho vec co si do auta nacpe.... Ale tvrdit ze auta s malym motorom su nanic je trapne pretoze vas tiez dovezu do ciela v ramci standardu svojej triedy. To len ludia su rozmaznani a myslia si po prevezeni sa v lepsom aute ze obycajna fabka je neviem ake zlo.... A toto mi vadi. Su to uplne normalne auta vo svojej kategorii.

[Easa]

Čo sa výbavy týka - čo sa prevodovky týka ja som striktný manuálista. Zbytok? Pozri na naše jazdenie mestom to beriem, ale ak chlap otočí dva tri razy týždenne PA BA KE ... tak tam už sa ti veci ako sedačky apod zídu. Čo sa parkovačiek týka - ja to nemám a nepotrebujem to, to je vec pre ženy. A teraz to prosím neber ako nejaké vyťahovanie sa alebo čo, ale naozaj je rozdiel cúvať s fabkou a s phaetonom, A8 a podobne velkým autom. Neviem prečo to zakaždým označuješ ako honenie si ega, holt dakto má 4l, dakto 2.5 a dakto má HTP...

Ty stále nechápeš že ja som nikde nenapísal že malé autá, malé obsahy, malé motory sú zlé. Napísal som, že za cenu nejakého trojvalcového pseudomotoru môžeš mať niečo iné. Trebars nejakú peknú štvorvalcovú 1.4, a zase si kultúrou chodu niekde inde. Taktiež Fabia HTP rozhodne nieje normálne auto vo svojej triede...skôr dosť pod priemerom. Videl si niekedy nápravu na Fabke? Vieš ako sa to správa až sa vyhŕka?


PZP...to je naozaj to posledné čo bude človeka zaujímať pri kúpe jazdenky... Ovela viac zaplatíš inde.

Tie elektrony som tam uviedol naschvál. Lebo môžem mať stoštyridsať koňového Accorda na poriadnych štýlových kolách, v dosť dobrom stave, za rovnaký peniaz ako si ty kúpiš fábiu. Nehovoriac o tom že akonáhle opustíš mesto tak sa naše spotreby zrovnajú. A ako som už povedal, spolahlivosť Honďáckeho štorvalca bude zase raz niekde inde oproti HTP. To o dovolenke len utvrdilo moju pravdu že môžem mať AUTO + Dovolenku (síce bez kolies) zatiaľ čo ty budeš mať Fabku a nič.

Toto neni debata o tom že aha ja mám osemliter som väčší pán, toto je debata o tom že HTP fabia stale bude len predraženým približovadlom

[shajek]

Neviem preco sa vsetci tvaria ako velki majstri, ako tu tak citam .... Keby ste si mali kupovat auto, tak skoncite pri takomto lacaku ako vacsina SR, lebo na drahsie nemate, pripadne by ste nemali na benzin pri spotrebe velkeho motora. No odveziete sa stejne dobre. Ze tam vrzne sem-tam nejaky plast, a co? Zazil som kopu ludi, co sa z toho sli pri starsom jazdenom aute doslova posrat. Trochu skromnosti by nezaskodilo. Kolko hodin travite v aute, ze je to tak neznesitelne?

dost velka kravina co si napisal .....HTP proste za tie peniaze mne (a zjavne ani inym) za to nestoji. Tak preco nas do toho nutis ? Proste je to uplne podpriemerne auto ktore pri nespravnom pouzivani robi viac skody nez uzitku a za jeho cenu (ktoru ani nema) je moznost kupit uplne nieco ine ...

EDIT: si rad za TSI ? Ja nie ... ide to zlym smerom ... ako hovoril pan hore nadomnou .. je to na ukor zivotnosti ... co je dost smutne a ty im to takto zeries ....

[patro16]

nech si hovori kto chce co chce ale pokial ide o htp niesu to dobre motory a nemysim si to len ja. radsej starsiu 1.4MPi alebo 1.4 16V

[shiro]

Čo sa výbavy týka - čo sa prevodovky týka ja som striktný manuálista. Zbytok? Pozri na naše jazdenie mestom to beriem, ale ak chlap otočí dva tri razy týždenne PA BA KE ... tak tam už sa ti veci ako sedačky apod zídu.

Vela krat do mesiaca jazdim z BB do LC, RS, LM, VK a podobne trasy, co tiez nieje malo. Neviem co ma zvysok populacie SK za zadky, ale nikdy som s tym problem nemal. Sedacky aj v starsich (r.v.2000+) autach su uz dobre spravene.

Čo sa parkovačiek týka - ja to nemám a nepotrebujem to, to je vec pre ženy. A teraz to prosím neber ako nejaké vyťahovanie sa alebo čo, ale naozaj je rozdiel cúvať s fabkou a s phaetonom, A8 a podobne velkým autom. Neviem prečo to zakaždým označuješ ako honenie si ega, holt dakto má 4l, dakto 2.5 a dakto má HTP...

Prave preto je vodic vodicom, aby cuvat vedel.
Honenim ega to oznacujem preto, lebo 4l, alebo 2.5l motor je uplne zbytocny, ma to spotrebu jak prasa a je na to drahe PZP. Akurat to zvadza k divokemu stlacaniu plynu (lebo adrenalin) a potom vidis debilov v audi a BMW na ceste ako sa vsade drzo predbiehaju a ohrozuju ostatnych.

Ty stále nechápeš že ja som nikde nenapísal že malé autá, malé obsahy, malé motory sú zlé. Napísal som, že za cenu nejakého trojvalcového pseudomotoru môžeš mať niečo iné. Trebars nejakú peknú štvorvalcovú 1.4, a zase si kultúrou chodu niekde inde. Taktiež Fabia HTP rozhodne nieje normálne auto vo svojej triede...skôr dosť pod priemerom. Videl si niekedy nápravu na Fabke? Vieš ako sa to správa až sa vyhŕka?

Ked ti v tych 4 valcoch a kulture chodu odide nejaka vec za 500-1000e, potom sa ta spytam ci je to este vyhodne. Namiesto novej fabky so zarukou. NIe kazdy je milionar ze do jazdenky natrepe XY penazi. Tiez mozes natrafit na jazdenku kde sa ti naprava vyhrka za mesiac, pol roka...a aj ked bolo auto na zdvihaku, nemusel si si vsimnut ze je tam daco zle (pretoze je to zle vidiet a dalsich milion dovodov este). U jazdeniek nikdy nevies, to by si to musel pred kupou rozobrat a vsetko kontrolovat. Nehovoriac o cenach dielov na hondu a skodovku. Hadaj co je lacnejsie.

PZP...to je naozaj to posledné čo bude človeka zaujímať pri kúpe jazdenky... Ovela viac zaplatíš inde.

PZP platis kazdy rok, takze su to stale vydavky. Rozodne ta to ma zaujimat. Rozdiel je to pekny medzi 1.2 a 2.0 motorom. Nehovoriac o troj a stvorlitroch.

Tie elektrony som tam uviedol naschvál. Lebo môžem mať stoštyridsať koňového Accorda na poriadnych štýlových kolách, v dosť dobrom stave, za rovnaký peniaz ako si ty kúpiš fábiu. Nehovoriac o tom že akonáhle opustíš mesto tak sa naše spotreby zrovnajú. A ako som už povedal, spolahlivosť Honďáckeho štorvalca bude zase raz niekde inde oproti HTP. To o dovolenke len utvrdilo moju pravdu že môžem mať AUTO + Dovolenku (síce bez kolies) zatiaľ čo ty budeš mať Fabku a nič.

ale dva roky do nej nemusim vrazat, lebo zaruka. Kolko $$ das do svojej jazdenky za 2r ty? Ale hlavne ze ma 140hp, ze....
Odvezies sa rovnako aj pri 75hp motore Spolahlivost je tiez relativna, co ked natrafis na nepodarok?

Toto neni debata o tom že aha ja mám osemliter som väčší pán, toto je debata o tom že HTP fabia stale bude len predraženým približovadlom

Kolko stoji novy 140hp accord so zarukou, ktory tuna spominas? Porovnaj nakupne ceny novych aut, nech su podmienky rovnake.
U mna fabia = normalne auto na vozenie seba a rodiny. Voci comu je to priblizovadlo? Voci niecomu s vacsim motorom alebo o kategoriu vyssie? Opat porovnavas neporovnatelne.

dost velka kravina co si napisal .....HTP proste za tie peniaze mne (a zjavne ani inym) za to nestoji. Tak preco nas do toho nutis ? Proste je to uplne podpriemerne auto ktore pri nespravnom pouzivani robi viac skody nez uzitku a za jeho cenu (ktoru ani nema) je moznost kupit uplne nieco ine ...

Nenutim do toho nikoho. Napisal som tu uz niekolko krat co mi tu vadi na vasich nazoroch na auta s malym motorom.
A ktore auto sa pri nespravnom pouzivani nekazi?

EDIT: si rad za TSI ? Ja nie ... ide to zlym smerom ... ako hovoril pan hore nadomnou .. je to na ukor zivotnosti ... co je dost smutne a ty im to takto zeries ....

Kolko tie motory vydrzia? kedze su to nove mymysly s turbom, tak tipujem ze mozu mat problem so spojkou alebo prave s tym turbom... A ako je to u inych znaciek? Akonahle mas vykonny motor s turbom, tak mozes cakat podobny problem vsade, lebo je tam vacsie namahanie a pod.

Tie obrazky co tu dal patro16 sa nedaju otvorit, nic to neukaze. Inac by som si to pozrel.

[Chris]

jak maliii chlapci, cista ryza kupit stary accord za 7k a nadrbat do neho 5k, ze servis

takisto A6 3.0 TDi za 8,5k, tie vsetky auta maju cez 300tis. km, len debil by predaval 50-60k auto po 4 rokoch za 14% cenu ak neratame servis. Ved len repas vstrekov pri 200tis. km stoji 1500e len material.
Ta bezudrbova retaz podla dedinskych mechanikov sa meni po 300tis km a treba dat von motor, lb je z tej strany ako firewall, tak to nebude za 50e isto.

Takisto nechapem naco tu riesite HTP. Pytal sa na to Stefan, ktory uz F1 ma a ma moznost kupit F2 tiez HTP. Na jeho zavadzanie po PO a KE staci ak mu stacilo doteraz.

Osobne by som si HTP nekupil, lb pri tych km by som zosalel, ale vyskusajte si porovat HTP a 1.9 TDi ked uz. Obidve Vas odvezu, kazda inak, kazda za inu spotrebu pri inych okolnosti a kazda ma inak drahy servis.

Lb porovnavat Fobiu HTP s A6 3.0 TDI vs Accord 2.4 Vtec... tie auta nemaju ani rocnik, ani kategoriu ani motorizaciu ani nic spolocne.

[patro16]

hodil som to na iny server, tak dufam ze to uz pojde otvorit

[shiro]

Dikes, zaujimave info

[Snake]

Ty stále nechápeš že ja som nikde nenapísal že malé autá, malé obsahy, malé motory sú zlé.

Lenže malé autá, malé obsahy, a malé motory sú zlé.

Honenim ega to oznacujem preto, lebo 4l, alebo 2.5l motor je uplne zbytocny, ma to spotrebu jak prasa a je na to drahe PZP. Akurat to zvadza k divokemu stlacaniu plynu (lebo adrenalin) a potom vidis debilov v audi a BMW na ceste ako sa vsade drzo predbiehaju a ohrozuju ostatnych.

1) Teba je hovno do spotreby druhych, si myslis ze keby to tvoje slavne HTP slapalo to čo napr 4L/5L, tak budeš mať bohvieakú super spotrebu? Zabudni. Ak na to nemáš, nerieš.
2) PZP je tiež mimo teba, akú si dohodneš, takú máš, 500€/rok pri 4.2L je fakt smiešny peniaz
3) aj to že jak ja dupem po plyne je prd teba do toho, predstav si, ano, keď vidím hátépéčkárov tak ich obieham za každú cenu, bojim sa ich. Bojim sa totiž ľudí, ktorí sedia v aute čo má 1200KG, a všetko od podvozku, po elektriku, urobené iba tak aby sa to nerozpadlo. Najviac milujem, jak sa teperia -10/-20Kmph ako je max MPR, a dokazujú každému že ONI sú tí super bezpeční, a keď pôjdu 70 na 90ke tak sa im nič nestane, a vo svojej fabii sú nesmrteľní...
4) na margo tej váhy, môžeš hádať kto dopadne horšie pri nehode, ten vo Phaetone, Audi, BMW, či ten v "rodinnom" aute?

[Easa]

Tak rozhodne niesu idealne, no ako nákupná taška pre ženu na behanie po BA nejaká 1.4 stačí v pohode , otherwise máš pravdu.

Ku spotrebe: Spotrebu jak prasa? Možno tak na semaforoch že Akonáhle ideš dokopca a na tej svojej htp podradíš o tri stupne dole aby si nezastal, a ajtak máš vír v nádrži, tak nejaká 2.5 ťa už len zotrvačníkom vynesie hore...

Ukáž mi tú 1000€ vec na atmosfere. A ak si myslíš že komplet nápravy a tlmiče na HTP sú o niečo lacnejšie tak

Chcel som ti to prakticky povedať to čo Snake ale nie až tak narovinu...

[molnart]

Lenže malé autá, malé obsahy, a malé motory sú zlé.

je sakra rozdiel kde jazdis. v mojom ponimani rodinne auto je nieco ako Ceed, i30, Astra alebo Golf, ale zistil som ze 13 rocna fabia nestoji za vymenu, ked na fabke zaradim 5-ku akurat tak cez vikend (ked sa preveziem 15km ku rodicom), inac sa veziem v zapchcach na dvojke-trojke, ked uz niekde mozem ist 50kou tak je to luxus.

a ano 4 l motor je pre 99% ludi zbytocnych, samozrejme nejaky snejk zijuci vo svojom malom svete bez starosti si to nemysli, ked moze jazdit len tak z radosti s 10 l spotebou a 500 eurovove PZP mu nerobi problem. ale normalny clovek s detmi, manzelkou na materskej, s hypotekou na krku a s robotou kde travi 10-12 hodin denne je rad aj za to HTP (teda kym sa mu to nekazi a nemusi kazdy tyzden brat dovolenku aby chodil po servisoch), a vy sa tu do toho navazate. vratte sa trosku do reality prosim

su auta ktore su viac alebo menej vydarene, s takym alebo onakym pomerom cena/vykon, ale v principe 90% dostupnych aut ma svoju opodstatnenost, v zavislosti od toho na co sa pouziva. samozrejme neratam vynimky ako smart, Audi S8 a podobne ulety, ktore naozaj sluzia len na honenie si ega

[Snake]

samozrejme nejaky snejk zijuci vo svojom malom svete bez starosti si to nemysli, ked moze jazdit len tak z radosti s 10 l spotebou a 500 eurovove PZP mu nerobi problem. ale normalny clovek s detmi, manzelkou na materskej, s hypotekou na krku a s robotou kde travi 10-12 hodin denne je rad aj za to HTP (teda kym sa mu to nekazi a nemusi kazdy tyzden brat dovolenku aby chodil po servisoch), a vy sa tu do toho navazate. vratte sa trosku do reality prosim

Do prace vstavam o 6, pracujem od siedmej, domov chodim zhruba 22:00 - 22:30. Nemám dieťa, ani manželku, a ani hypoteku. A rovnako nemôžem za to, že niekto má hypotéku, ženu a dieťa. Keď budem mať tieto veci ja, potom začnem uvažovať ako ty, ale nie s 1,2HTP. Veľký motor, veľká rezerva, a aj váha vozidla prispieva ku bezpečnosti, dnes jazdí po cestách dosť kktov ktorí si myslia že to čo oni chcú je prednejšie než každý kto je na ceste naokolo. A vôbec, ano, môj malý svet bez starostí ti prajem zažiť. Nevydržal by si v ňom ani minutu .

PS: 500 EUR PZP je zhruba 42€/mesiac, schválne, aký máš účet za telefón? To nie je zbytočný náklad? Všetko je o prioritách, ja mám priority bezpečné vozenie, a nebudem riešiť či jazdím za 5 alebo za 10. Rovnako ako neriešim debilné elektromobily a podobnú háveď.

[shiro]

Ku spotrebe: Spotrebu jak prasa? Možno tak na semaforoch že Akonáhle ideš dokopca a na tej svojej htp podradíš o tri stupne dole aby si nezastal, a ajtak máš vír v nádrži, tak nejaká 2.5 ťa už len zotrvačníkom vynesie hore...

Nemysli ze 2.5 motor prd zerie...stlac tam poriadne plyn a hned mas 10L+ v zabere, to iste aj na benzine. Vacsi motor = vacsia spotreba, fyziku neobabres. A uz vidim ako vylezes na zotrvacniku Sorosku, Donovaly, Handlova alebo Sturec Samozrejme je vzdy lepsie, ked auto do kopca vladze, ale robit tam nejake preteky je zbytocny risk. Pokial samozrejme nemas v ceste kamion vlecuci sa 20km/h do kopca. Ale ten predbehnes aj v HTP bez riskovania.
Samozrejme nejake male kopceky dlhe 200m neriesim, tie niesu podstatne.

Ukáž mi tú 1000€ vec na atmosfere. A ak si myslíš že komplet nápravy a tlmiče na HTP sú o niečo lacnejšie tak

riadiaca jednotka napriklad? tlmice na fabku stoja cca 60e/1ks, samozrejme pokial je clovek debil a trafi kazdu jamu, tak ich meni aj 3x do roka

Lenže malé autá, malé obsahy, a malé motory sú zlé.

Zdovodni preco.

1) Teba je hovno do spotreby druhych, si myslis ze keby to tvoje slavne HTP slapalo to čo napr 4L/5L, tak budeš mať bohvieakú super spotrebu? Zabudni. Ak na to nemáš, nerieš.

Nepotrebujem aby to chodilo ako stvorliter. Si dalsi co sa snazi porovnavat neporovnatelne.

2) PZP je tiež mimo teba, akú si dohodneš, takú máš, 500€/rok pri 4.2L je fakt smiešny peniaz

ty budes mat asi plat ministra, ked vravis ze 500e je smiesne. Vrat sa na zem medzi normalnych ludi s normalnymi platmi.

3) aj to že jak ja dupem po plyne je prd teba do toho, predstav si, ano, keď vidím hátépéčkárov tak ich obieham za každú cenu, bojim sa ich. Bojim sa totiž ľudí, ktorí sedia v aute čo má 1200KG, a všetko od podvozku, po elektriku, urobené iba tak aby sa to nerozpadlo. Najviac milujem, jak sa teperia -10/-20Kmph ako je max MPR, a dokazujú každému že ONI sú tí super bezpeční, a keď pôjdu 70 na 90ke tak sa im nič nestane, a vo svojej fabii sú nesmrteľní...

Takych co idu -10-20 pod povolenou predbieham tiez, nakolko neopodstatnene brzdia premavku. Bud su to dedkovia, alebo zenske.
Inac sa ludi v HTP (a v autach s mensim motorom) nemas preco bat, pretoze nemas dovod si mysliet, ze by ta nejak ohrozili. Co myslis, ze sim vystreli vyfuk rovno tebe do celneho skla? lol...
Tiez mi odovodni skade mas info, ze auto o vahe 1.2t je urobene LTT aby sa nerozpadlo. Pretoze nema kazdy hejo plech 8mm? dalsi lol.

4) na margo tej váhy, môžeš hádať kto dopadne horšie pri nehode, ten vo Phaetone, Audi, BMW, či ten v "rodinnom" aute?

[/quote]
v tomto mas pravdu, lebo vacsie auto = viac deformacnych zon a drahsie auto = vacsia bezpecnost. Problem je ze vacsina naroda nema na velke auto. Kto dopadne horsie je preto zrejme, ale o tom sa tu nebavime. Uz niekolko krat som poukazoval, co mi vadi a preco pisem veci, ktore pisem.

Je fuk ze si myslis, ze ma je prd do niektorych veci, no tak to proste je.