Neviem, ako to robiuplne normalne, co si myslis ze touran bude zrat 3.9 l/100km ? Mozno pri eko-terror rallye ale normalne nie, v meste osem zahuci len tak fikne pretoze sa kazdych 300 az 500 kilometrov vypaluje DPFko, pretoze kratke studene jazdy, to je uplne normalne. Je to proste skrina.
Teraz bol v nejakom motoristickom casopise fantasticky clanok ktoreho zaver bol velmi jednoduchy a jednoznacny : porovnali zopar aut 10 rokov starych a ich realne a udavane spotreby a to iste spravili s autami uplne novymi. Neuveris tomu, ale VSETKY stare auta dosiahli takmer na desatinu uplne presne spotrebu z reality a VSETKY nove auta ojebavali papierovo o liter a mnohe z nich viac ako o liter a pol.
Vyrobca napise ze cojaviem 5.6l/100km, realita hovori sedem. Parada ne ? Dolezite je vediet pritlacit na bruselskych uradnikov aby schvalili najnovsiu najlepsiu metodiku stanovenia spotreby a je zazrak na svete !
V Bratislave pred Teskom stoji tusim Outlander, hrdo na nom svieti 5.2l/100km spotreba. Ano, isteze, viem si to zivo predstavit. Rozbehnuty na dialnici 92km/h schovany za kamionom. V meste v zime ? Chlapci osem automaticky len tak fikne, trasy okolo 14km, pri trasach 6.6km je DIESLOVA spotreba Outlanderu veselych 10 litrov - jasneze diesel na taketo prcky nie je vhodne auto, to mi vobec nehovorte, len diskutujem o udavanej spotrebe a realite. Sofer je sikovny, Oktavia 1.9tdi mu zrala v tom istom meste pri tych istych jazdach pod sest litrov realu takze jazdit s naftou vie velmi dobre. Outlander je nove auto, 2011ka, 55.000km najazdenych.
No jo.
K jazdnemu stylu tohoto pana : pri ustalenej jazde je 2500rpm na diesel trosku viac ako optimum, ale ziadna tragedia a spotrebu to o tri litre nevyzenie, to sa bat nemusis. Jedna vec je ist do mesta a druha vec je ist v meste. Napriklad v Bratislave je relativne bezne ist 5km trasu ked sa zle potrafi aj 40 minut a takto za 5 litrov nezajazdis ani keby si tlacil. A to este nie su vianoce a nenasnezilo pol milimetra snehu !! Proste je to tak. Ja mam doma "dva motory" ako sa hovori na totem vyhodze, s kazdym z nich viem jazdit ked je dobre za sest litrov, ked je zle tak za jedenast a to idem presne tu istu trasu.
A dalsia vec : ako si spozoroval ten uzasny vysledok lahko pod 5 litrov predpokladam na 100km ? Podla palubneho pocitaca co oyebava skoro o liter len tak zahuci ? Jaaaaaaj a sme doma. Hadam vela z vas vie ze ked palubak ukaze 5.6l tak realne kludne natankujete akokeby to malo ukazovat 6.2l
to si este nikdy nezazil ? Chapes...
Ja si bezne prdkam na starej Honde, ktora zere +/- 7,5 litra a neriesim (pri rocnom najazde 10t km by som mal <> aj keby to zralo 30). Nehuci to, nezere to, nejede to a a zatial spolahlivo sluzi. Len porovnavam to co ma najazdene on. A to pritom dochadza kazde rano do BA po dialnici cca. 15 kilakov a dalsich 10 urobi cez mesto do Petrzalky. A to pritom nestoji v kolonach. Podla mna tomu proste nesedia tie otacky. Aj ked samozrejme neverim palubaku tych 4,8 litra ci kolko si pisal, ale na druhej strane verim tym osmim, ktore pise pri zaradenej trojke a 2500 ot. Pokial viem, tak DPFko to nema, je to este mk1 a 100kw.
ale vobec to nevedia "vyladit" .. nakoniec sme sa to naucili sami a je to to najlepsie co ma stretlo 
