Všeobecná diskusia

[Snake]

Kolko stoji GT-R a kolko stoji Gallardo?

[Chris]

od klavesnice kazdy majster , ze co je zaujimave na udrzani smeru pri zrychleni ? pri takom pretazeni a umeni udrzat trakciu... holt neni to pezot ci co sa to chvali

Snake: tu sa porovnaju auta podla toho kto ma ake skusenosti v hrach, ber to prosim ta na vedomie

[Asnod]

Kazdy den vidis auto co da za 22sec/1 milu 400km/h a skoro 1800 koni ze?

Musi to byt neskutocny adrenalin sediet za volantom takeho auta

[ZoranICS]

Top fuel dragstery daju cez 400kmh na 1/4 mile pod 6.8s

Osobne nemam moc v laske taketo preteky... Ale treba uznat ze je o masaker aj pre auto/kostrukterov aj pre jazdca
Myslim ze Stenly mal na mysli to Gallardo ktore ma cez 2000 koni a ma rychlejsi cas na tu milu

[Papek]

Nordschleife crash compilaton 2013. Stoji za pozretie, hlavne na konci od 7:22 to riadne prepalil

[yNo]

Nemate prosim vas nejake skusenosti s VW motorom 1.8 TSI? poruchovost, spotreba, nejake ina neduhy s nim, prip. s 6stup.man prevodovkou, ktora s tym je spojena.

[Snake]

Snake: tu sa porovnaju auta podla toho kto ma ake skusenosti v hrach, ber to prosim ta na vedomie

Hej, vsimam ze par ludom to zamrza to v hlave...

Namet na novu anketu?

yNo: rozpadavajuce sa salky, probelmy s hydrostelami, rozhadzanie kluky a pod.

[yNo]

Snake: Keby splnal tvoje poziadavky, co sa vykonu tyka, bral by si ho? -lebo pod tym a pod. si viem predstavit aj dalsich tisic veci
A dakujem.

[Snake]

hlavne skor upresni kod motora, len v tuto nocnu hodinu neviem ci to co som hore spominal plati na TFSI alebo TSI . Neskor dnes pozrem.

Ja by som pod dvojliter nesiel, najlepsie trojku neoturbenu.

[yNo]

mame teraz 1.8T 150ps a dokonale nam to vyhovuje. Aj co sa spotreby a vykonu tyka. Nizsia poistka tiez potesi Kod motora neviem, jedna sa o 1.8TSI -160ps

[Tomasjerry]

No 1,8 TSI, co ktomu motoru dodat
Asi tolkoto, strasne tecie vana, pretlak na tesnenie pod hlavou este stale nieje dobre vyrieseny, takze casto odchadza, potom mas samozreme problem. Pri starsich rocnikoch problem s retazou (ktora je akoze bezudrzova), odchadzajuci dvojhmotak (hlavne kvoli problemom s loziskom - starsie motory), velmi citlivy na kvalitu / vymenu oleja. Ak nedochladzujes turbo tak rychlo odyde + ak si dobre spominam (to uz sa mozem mylit) olej tecie dole (z ventilov) na lozisko turba = nizka hladina oleja, nemazane turbo + tusim je tam niekde aj sietka, ktora ked sa ucme vies cos a stane. Ak tem motor nevytacas (stale nad 4000, obcas nad 4500) tak sa to da a vydrzi dlho, ale kto taky motor nevytaca, ze

[Blackhawk]

hlavne skor upresni kod motora, len v tuto nocnu hodinu neviem ci to co som hore spominal plati na TFSI alebo TSI . Neskor dnes pozrem.

Ja by som pod dvojliter nesiel, najlepsie trojku neoturbenu.

V sucasnej dobe downsizingu, je problem zohnat neoturbeny benzin s vacsim objemom.

Bola uz anketa, kto ma aky vykon? Uz sa tu davno nemerali penisy.

[Papek]

anketa uz ste prezuli/kedy planujete prezut/prezuvate na zimu ... ?

[HellAngel]

turba dnes pchaju vsade, najist uz len neoturbeny 2 litrovy motor je tazkde. Vsetko posrala EU s jej emisiami. Preto do Cvirik TypeR poslednej generacie je slabsi ako jeho predchodca a najblizsi Cvirik dostane duchadlo, aby si vykonovo polepsil a dobehol konkurenciu

[ZoranICS]

Anketa: Dodrziavam predpisy?

Vzdy - som svatec
Snazim sa, no obcas mi to ujde
Snazim sa, ale to sa neda
mam v trubke, robim v Microsofte (bez urazky )