Vozítko do práce

[mp3turbo]

velmi spravne. Pri takomto rozpocte sa neriesi love-hate, pri takomto "peniazi" sa riesi ze mam stastie alebo nemam.

<> alebo ne<> to je jedno, je to o konkretnom kuse. Nevidim dovod preco by <> Twingo nemohlo byt v mnohonasobne lepsom stave ako cojaviem Audi A8 z rovnakeho rocnika za 8x vyssiu cenovku.

[Jednoduska]

Aj ja mam tento nazor a spokojne si jazdim

[Snake]

Nevidim dovod preco by <> Twingo nemohlo byt v mnohonasobne lepsom stave ako cojaviem Audi A8 z rovnakeho rocnika za 8x vyssiu cenovku.

Zacnime tym, ze kolko sa toho moze posrat na tej krabici, a kolko na osme. Resp. ci sa ma co posrat.

[Odar]

A skoncime s tym, ze mozno sa toho moze posrat menej, ale ked sa cosi posere, tak to stoji za to

[mp3turbo]

tomuto som neporozumel - ked sa ti nieco posere na Twingu tak to stoji za to ? Lebo hovoris ze sa moze "posrat menej" takze zjavne rozpravas o Twingu (na A8 sa toho teda rozhodne moze posrat viac ako na Twingu co ma styri gombiky).


Na A8cke ked odide vzduchovy podvozok lebo to nejaky bumbak zdvihol na zdvihak bez aretacie kvoli vymene brzd, tak to zacinaju srandy. Srandy cenovo prevysujuce hodnotu plne funkcneho auta

[Odar]

Nie. Myslel som to tak, ze na A8 vymenit trebars iba brzdove kotuce bude urcite "velka sranda". A to su veci, co sa opotrebovavaju kilometrami. Ani sa nic posrat nemusi. Clovek musi proste mat aj na to, aby to auto uzivil.

[Jednoduska]

Tento instinkt mnoho slovakov nema (alebo apson mnoho v mojom okoli). kupit A6 10 rocnu jazdenku ved je to supa auto. a ked pocuje kolko ma dat za rozvody tak si miesto obeda da rozky s pastekou. Ale z prace odide na A6 takze to za to asi stoji.... Aj ked vacsinou ide elektrickou kedze nema na benzin do V6 3.0.

Zato ja sa odveziem vo twingu a pojdem sa dobre najest hold, vec priorit.

[Odar]

Na Slovensku je auto chapane, ako ukazovatel blahobytu. Nie ako spotrebna vec, co bez debaty auto je. Ale to si musi kazdy prebrat sam

[mp3turbo]

aha, ano. Ale viete co ? V mojom okoli, medzi mojimi znamymi, kolegami, v mojej socialnej sieti uz tieto trendy uplne prestali. Nemam kamaratov ktori pozeraju na auto ako na symbol cohokolvek. Prave to co vidim je ze "symbol blahobytu" je v 99% na leasing len tak-tak s odretymi usami.

Som stastny ze sa mozem pohybovat v takej spolocnosti. Ziadne hikanie, srdcove ataky a závidenie ze henten ma najnovsiu Oktaviu (ktora o dva mesiace bude neskutocne tuctova a hikat uz nikto nebude). Ked niekto z nas niekde pride s novym alebo druhym károm, nikoho to netrapi. Nikto sa ma nepyta ako to viem vydrzat s 2001ckou Sharanom, kazdy so mnou ide rad lebo pre nas je podstatne aby sme sa citili spolu prijemne, aby bola sranda, aby sme si pomohli - ale akym verklom sa dovezieme, to nikoho netrapi. A ja hocikedy rad sadnem do 1998cky Xedos9, 1996ky BMW 728i, 2004 Macubuši Galant a podobnych aut co maju moji kamosi... a to nie su zrovna ludia co zarabaju zrovna statisticky priemer.

Ano, typicky slovensky dvadsatrocny sedliacik tuziaci po Aaaaauudynke alebo aspon Passatíku nema tento instinkt. Veru nie. Vybaveny leasing na 0% akontaciu lebo 15% nevydalo...

[_Mato_]

Preto sa vzdy pousmejem, ked na pumpe tankujem do mojho 11 rocneho "kostitrasu" (= fiat) plnu nadrz a vedla tipek v siltovke na bmw za 10 eur. Hlavne ze sa o par minut prevaza po meste so stiahnutymi oknami a vypeckovanym radiom. Nevadi, ze je vonku ledva 10 stupnov nad nulou .

[shiro]

Nevidim dovod preco by <> Twingo nemohlo byt v mnohonasobne lepsom stave ako cojaviem Audi A8 z rovnakeho rocnika za 8x vyssiu cenovku.

Zacnime tym, ze kolko sa toho moze posrat na tej krabici, a kolko na osme. Resp. ci sa ma co posrat.

v prvom rade ta ma trapit kolko bude stat servis. aby si potom nereval ked nebudes mat na chleba alebo na pivo. Bavilo by ta sockovat kvoli autu? Mna nie. Lacne auto nemas problem opravit hocikde a diely zohnat lacno. Mas nejaku uchylku ze musis cpat prachy do auta? Musis autu sluzit, miesto toho aby ono sluzilo tebe? Radsej prachy vrazim do rodiny ako do auta s drahym servisom.

Neviem preco vzdy na kazdom fore, ked je debata o obycajnom aute, tak kazdy musi tlacit bmw, audi, alebo ine debiliny a najlepsie s 2.0+ motorom. Naco vam to je? Draho sa to kupi, drahy servis, vela to zerie. Aby ste mohli robit machra pri predbiehani? To je naco dobre? Kam sa ponahlate? Vacsina mladych hovienok co vidam na takychto autach, jazdi ako keby viezli zenu do porodnice. Len aby si daco dokazovali. Asi maju male pindury alebo co.

Nac je komu do mesta audi, bmw alebo ine drahe hovado? Na nic. Rovnako dobre sa odvezie clovek aj v fiate, renaulte, peugeote, skodovke, s obycajnym motorom 1.1-1.4.

Ano, som (mozno zaujaty) chudak s peugeotom 307 s 1.4 motorom, ktoremu sa debilko v audi ci bmw vyrehoce do tvare a na semafore ma necha v oblaku prachu...a k comu je to dobre? k nicomu. seba a rodinu v tom odveziem tiez normalnou rychlostou, nepotrebujem riesit, ze sa to rozbieha 14s miesto 7.5...
Ked som menil brzdove kotuce tak 2ks ma stali 80e...kolko stoja na audi/bmw? spravi to bez problemu kamarat servisak v garazi za 20e, alebo treba ist do servisu za 150e? Na auto som si nasetril sam a bolo z bazaru, nie ako 90% debilkov v drahych autach, ktore maju za tatkove prachy alebo na lizing po splateni ktoreho im nic neostava...

Ze sa daktore znacky kazia viac ako ostatne? A ktora sa nekazi? Porovnavat kazivost audi a renaulta je maximalna blbost, sak sa jedna o vyrobcov zameranych na ine segmenty trhu s inou kvalitou.

Kokos, zmagoreni ludia...vsetkym dat povinne lacne auta s malymi motormi aby si od takychto hovadin odvykli.

[Odar]

Vykon nie je o machrovani, ale o aktivnej bezpecnosti. Teraz mam 85 kW (realne bude vykon urcite pouzivanim nizsi, je to rocnik 1998). Behom buduceho roka by som to rad vymenil ze nieco rozumne a nerad by som siel pod 120 konikov. Preco? Nie preto, aby som sa mohol ako caaaavo vyvazat s vylozenym laktom v okne, ale preto, ze ked stretnem na ceste dementa, co ide medzi dedinami 75 km/h a potrebujem ho rychlo obehnut, aby som nemusel tlacit tachometer ocami, ci mi to vyda.

[shiro]

s 85kW to musis stihat uz teraz, inac za sebou tahas pluh alebo co. ja mam 55kW a viem s tym predbiehat, aj ked som nalozeny, kde robim chybu? Vo forme mame 66KW, 1.6 TDI a to je oproti mojmu autu raketa, s tym stiham totalne vsetko.

Nemusis predbiehat silou-mocou, co ti ujde? nic. predbehnes o kilak-dva, no boze. Denne jazdim a aj dlhsie trasy 100-200km a kadejakych riskantnych predbiehacov co nevedia vydrzat vidim stale. Bezpecnostou sa tu neohanaj, predbiehanim sa praveze vystavujes riziku.

[Odar]

Tak isto sa vystavujes riziku, ked ides za pacientom, ktory je nevypocitatelny, za tebou sa tlaci dalsi pacient, ktory je nedockavy . . . takto vznika vela nebezpecnych situacii. Samozrejme zavisi aj od vahy auta, je rozdiel, ci mas 85 kW v kratkej Fabii, alebo 4,5 m limuzine.

[shiro]

nechas si odstup, nech sa tlaci ten za tebou a nak ide do prdele het...ked sa dakde rozmazne, jeho problem, nie tvoj, nemal sa cpat dopredu. Vacsinu veci mozes u nepredvidatelnych ludi predvidat a ked sa nahodou daco stane (nie casto, ale stane sa, tiez som uz par krat bural), tak sa tomu aj tak vacsinou nevyhnes...je to osud