Všeobecná diskusia

[undertaker007]

kľudne hoď VINko

WAUZZZ8DZTA153190

žiadne ekokoža

nie som zrovna fanúšik kožených sedačiek, resp. zažil som zatiaľ len kožu u Volva XC60 a radšej nechcem...

Plus rátaj tak, že Audi má motory uložené pozdĺžne, takže pri rozvodoch ide maska dole, prípadne motor von.

rátam

Daj si pozor na HID sady

samozrejme

isto si vezmi niekoho na diag

aj preto si zháňam len autá z okolia bydliska - ak sa nejaké mne naozaj pozdáva a ja nemám dôvod na vyradenie, tak po dohode s majiteľom ich dopracem k môjmu mechanikovi do dielne, ide to na zdvihák a pod. V prípade VW koncernu má veľmi silné diagnostické nástroje. Naposledy som bol uňho s Volvom, tak Volvo je asi jediná automobilka, s ktorou má jeho diagnostické vybavenie problém, takmer nič nevyčíta, pomaly ani pripomienku výmeny oleja nedokáže resetovať

PR čísla.

[Snake]

Ono ano, diagnostikovať vie každý debilko kto dnes vyjde učilište, diagnostikovať a kontrolovať kódovanie, či adaptáciu RJ, čítať logy (tlaky paliva, turba a pod). vie málo kto, o takom chlapíkovi som hovoril.

To že tebe zahlási diag sporadickú závadu, ešte neznamená že sa niečo dosralo a nejde to...napríklad.

VIN pozrem po sviatkoch

//edit: a bolo by dobré opýtať sa majiteľa, prečo to rok stálo (nabehalo cca 200km).

[undertaker007]

o takom chlapíkovi som hovoril.

ja tiež

[MBG]

Ahojte,

viem, že som možno trochu off-topic, chcem sa len spýtať, máte niekto skúsenosti s niečím takýmto?

http://www.karbony-folie.sk/e-shop/prod ... edy-400ml/

Mám strašne doškriabané a zničené disky (neoplatí sa to dávať opravovať), tak že či by im z estetickej stránky pomohlo aspoň toto. Vopred vďaka za akékoľvek info.

[Easa]

Vieš čo no ak ti mám pravdu povedať, je to tak na sezónu...plasti dip nevydrží boh vie čo...ale skúsiť to môžeš, keď tak obnovíš.

[Wizik]

Na sadu diskov budes tie spreje potrebovat aspon tri.

[Chris]

lol, cele sa tu zacalo, ze auto do 3000e a ze fabia je sracka.
Ci sa poseres alebo nie, tak chipnuta fabia RS utecie 1.6 VTi. Je to ina kategoria, ina konstrukcia, ine zameranie. Ale 130PD teda ASZ s chipom mas 160-170koni a 400-430NM od 2000-2500ot. B16a2 by mala mat 150NM pri 7000 RPM. FRS zozere 6litrov, do 7,5 pri plne palbe. Vti ? 8-9l zacina spaz.

To by ale znamenalo že by Fabia bola v prvej tretine TUV reportu spolahlivosti, kam sa nedostala nikdy

Rozhrkane BMW? Nj, rozhrkane, lenze to bmw bude tak rozhrkane po 500.000 ako fabka po 50tkm. A hlavne to dnu nebude vyzerat ako v Buragu z dracika. Prehnity Nissan ? V tych rocnikoch? Ale no tak...mozno tak z 90tych rokov.

lenze TUV report nezohladnuje tie stoceny co sa predaju na SK, kde kazda druha ma 400-500tis, jazdil som na fabii 1.9SDi so 700tis. km. Popytaj sa niekedy taxikarov
Takisto mas aj bmw, sak si pozri bmw klub a ich pribehy. Mas tam par prikladov na pokladnicky. Kupi za 8000e 330D e46, za rok do nej nasype 6000e na servis a potom ma problem predat za 5000e, aj to je rad.

na rovnej ceste mozno, a btw "VTI" nieje motor ale stupen vybavy...motor je 1.8VTEC a ak sa bavime o starom , nie o i-vtec tak je to hodne rozpravkove tvrdenie. A nezabudaj ze 1.8vtec je motor prvej polovice 90tych rokov

bavime sa o starom, ved novy sa aerodeck nerobi, konkretne B18C4

A nemusis mi vysvetlovat o com je VTi, to dobre viem. Len pocit z vysokych otacok robi dojem, ze ides rychlesie
Sam som kedysi chcel swapovat na D14A2 hlavu z D16Z6, P28 jednotku s prepinanim map atd.
Par ludi v cz to ma, dokonca jeden holandan mal o tom blog a z 1.4 mali 130-147 koni, co bolo na slalomy idealne pri vahe okolo 1 tony .

BTW teraz to akurat pozeram v cenniku skoda, takze nova RSka vo fullke nejakych 25 tisic eur. Dostanem co? Zase rovnaky tuctovy odporny koncernovy interier a otrasny motor. Za tie peniaze mam Civica v !!!! EXECUTIVE !!! vybave a neplatim 50e za vybavove doplnky ako "deaktivacia airbagu spolujazdca", a k tomu dostanem jeden z najlepsich benzinov vo svojej triede.

Pozeram ze vybavy ovladas, tak presne v EXECUTIVE vybave ako pises , mam accorda CL7 po FL


Ja nehovorim, ze Vti je zle auto a ze fabia je najsamlepsia. Ale v pomere cena/vykon u ojazdenych F1 s lepsou vybavou nevyzera vobec zle. Urcite nie ako tu vsetci zatracuju.

[landrower]

lol, je zaujimave, ze vsetci kafrete na fabiu a na kolkych ste sa vozili ? v akom boli stave ? aku mali vybavu???

90% boli z nich HTP,MPi a junior,classic, max comfort vybave s vytecenymi tlmicmi, roztrhanymi silentami atd nie?

a tvrdit ze fabia je haraburda oproti astre G?Landrower come on...ten 1.4 16V este ako tak, 1.6 je leniva hajtra, 1.8 16V zere aj male deti, ale vykon nic moc, diesle su isuzu ssracky a jedine co stoji za mienkuje OPC. Ano jazdil som na vsetkych.
Interier je v com lepsi?

Mal som 1,5 roka fobiu 1.9 TDi jemne poladenu,nalial som do nej len 600e za diely. Nie preto ,ze sa pokazilo nieco, ale chcel som mat vsetko TOP a preto som si vsetko som robil sam, teda celne sklo som dal menit 150e, ale aby to bolo zle auto ? Jazdil som s tym za 4,7-6,5l, vykonovo mali ostatne bezne auta do 2.0 mali co robit.

civic 1.5 vtec nestihal a 1.8 16V astra za rovno, 1.8vti mi usiel o 1-1,5 dlzky auta.

Premapovana RS da 1.8VTi v poho dole. Pozerali ste niekto vybavy ako Elegance, Laurint a Klement, Edition 100 ? Podla mna za tie prachy jedno z naj co sa da kupit.

Ak je budget mensi, tak civic 6g 1.5vtec hatchback. To som mal predtym, ale 1.4 16V, to iste ako papek len o 2 roky novsiu, teda 98. Podvozkovo bola lepsia ako fabia, ale zase cestovanie na dlhsie trasy bolo otravne a menej pohodlne.

PS: neni som fauveckar, ale nezatracujte a neprirovnavajte fobiu k felde, kedze je o dost dalej. Len treba spravny motor a vybavu.

fabia je kure**ka haraburda proti astre G z jedneho prosteho dovodu ktory ti tu aj pripity jak bolsevik vysvetlim: fabia ma interier z hnusneho plastu, zatial co opel zo zlisovaneho kartonu, potiahnuteho kozenkou. realne humus, no na dotyk a pohlad aj po 15 rokoch stale fajn prijatelne, narozdiel od fobie, ktora sa tak ako felicia za rok zosucha..... a proste to vyzera jak GRC. a motory len kreten moze kritizovat, tie auta mali od vyrobcu pisane spotreby ako v meste 9/100 a realne zrali pod 8/100 aj po rokoch....(konkretne moja 1.4 16V). hovorit o tych vyssich motoroch ako o lenivych je <>vina, zober si len skodacke motory podobneho objemu a porovnaj priebeh vykonu podla otacok, je to na smiech.....
a ano, ople maju stale rovnake vykony7 pri rovnakych objemoch, ale stale su tie benziny atmosfery a nieco vydrzia, som zvedavy na porovnanie 1.2TSI vs. 1.4 16V (alebo 1.4 ECOTEC alebo jak to ti somraci nazvali), to je 100 a 1 co sa zivotnosti tyka... tie "uber turba" co su na tritisic kuskov po stotisic km uz nikoho neseru, to ze klasicka atmosfera prezije trojnasobok je v pohode.......
(vynimkou su premiove auta, poznam disle s takmer mega co stale bez vacsich zasahov hrkaju spokojne... alebo volva s pochybnou minulostou, a stale bez problemov. ale nemozme s tym skodu a ine "ludove hrkalky" porovnavat.)

a ano, uznam, moj opel stoji za velku <> oproti normalnym autam, ale fobiu si da na ranajky co sa komfortu a kvality tyka....
preto som ho kupoval.... samozrejme toyota a honda by sli kvalitou vyssie, ale na ukor starsieho auta a potencialne vyssich nakladov.
(a takisto xy dalsich znaciek. bral som ludove vozitko na ake sa fabia hra a akym nikdy nebola.)

[mirjak]

ja len, ze ak ideme k oplu, tak astru by som skor prirovnaval k octavii a fabiu k corse

[yNo]

a vectru k superbu

[HellAngel]

1.8 VTi sa nemontovali len do aerodeckov, ale aj do sedanov. A este raz by som rad zdoraznil ze VTi neznamena uber brutal vykon na rovinke, ale chod s nim na zakruty (ostre zakruty) a Fobia sa v nich posere, kdezto VTi bude drzat jak priklincovana. VTi nieje len o motore, ale hlavne o podvozku. Ale ty nevies o com vravim, lebo to auto si nemal. Mozno tvoja chipnuta dymovnicka dokazala potrapit VTi Aerodeck na rovinke, ale tam to aj konci.
Fabia za 3000e je uplna hlupost, je xy lepsich aut an vyber a dat za vyzsiu vybavu este o 1000e viacej, je uz uber hlupost

[quicky]

rozoberat auta v tejto cenovke a bit sa do prs ktore je lepsie, je ako porovnavat dve hnile jablka,ktore je chutnejsie

p.s. osobne by som si vyberal podla ceny nahradnych dielov, ceny celkovych prevadzkovych nakladov,kedze kupujuci nema nekonecny rozpocet... a viac je bohuzial kompromis.

[Chris]

jj,B18C sa nemontoval len do aerodeckov, ale aj do sedanov a integier s par obmenami.

Ale ja som pisal, ze som sa nahanal s aerodeckom mimo obce a vyjazd na dialnicu. Je to fajn (180koni cca, 8000rpm, super podvozok, samosvor), len nie ako idealne daily auto. Viacprvkova zadna naprava spolu s VSA je velmi vysoko, ale aj potom udrzba stoji. Kedzez tam je zo 4-5 silentov na kazdej strane.

Chalan chcel auto do 3000e na daily a to mi pride fabia ako idealnejsie. Kedze vti ked uz ich prirovnavame maju komplikovanejsi podvozok, drahsi na udrbu, motor je citlivy na olej a pri vytacani si logicky aj cucne. Ako vikendovka je to uplna parada.

Za 3000e kupi elegance v 1.9 TDi/1.4 16V v super stave a pricom VTi bude potrebovat este volaku vacsiu investiciu, napr. vid sallovu ek4 z hc.

Landrower: pisal som o F1. F2 som neporovnavel, lb s nou nemam skusenosti a tie 1.2-1.4TSi sa mi podla zvuku nelubia a ani som ich neskusal ani nic, hoci o tom na nete dost pisu. Takze k tomu sa vyjadrovat ani nebudem.
Radsej koncim s tymto, lebo to nikam nevedie. Predsudky voci fobii robia svoje, to iste ako predsudky voci LPG atd

[HellAngel]

ja som VTi kupi za 2200, a keby som do neho prasol dalsich 800e, tak to auto bude v TOP stave, hlavne by to chcelo u mna dat dokopy podvozok. Ale ako si pisal, je to financne narocnejsie a v momentalnej situacii to nemozem riesit. Dufam ze na jar to poriesim.
Inac motor, tam staci dava pozor na olej co sa tam leje benzin neliat tu najlacnejsiu sracku.

ale len tak na rychlo pre porovnanie Civic za 2990e:
http://honda-civic.autobazar.eu/14-s-id4696762.html

a prosim netvrdte mi, ze fabia vyzera a je lepsia ako tento cvirik

[1adad1]

lenze vticko ti nezoserfvisuje fero z hornej dolnej a ked dojdes na vrakac tak sa potkynas o nahradne diely od fabie