Vyber noveho/predvadzacieho auta do 20 000,- €

[hawkeye]

Mitsubishia Lancer, ASX

[Easa]

Za mňa jednoznačne Hondu Accord ak by nevadil rv 2010-2011

[patro16]

za mna nova benzinova Mazda 3 2.0 sedan vo vybave Revolution/Attraction alebo ten Lancer 1.8

[Krutibrko]

Za mňa jednoznačne Captiva, stále, keď z nej vystúpim, som vysmiaty. Je to ako také SUV, miesta je tam požehnane ( šli sme do Brna piati, absolútne nikto sa nesťažoval na cestu ), + ak sa nemýlim, robia aj bez turba benzíny

[lepermessiah]

ano Captiva ma super motor, trosku slaby vzhladom na objem, ale je to celkom dobre spracovane auto, kym nejdes vymenit ziarovku a zistis ze vacsina skrutiek su jednorazovky a podobne prkotiny, ale ked sa toto prehliadne, je to super auto, ma to moja buduca svokra

ASX by som sa vyhol oblukom, ako aj mnohym dalsim Mitsubishi, maju najtoxickejsi interier spomedzi vsetkych aut (ASX je top 1)

[hawkeye]

co ta nezabije to ta posilni
a tento problem malo ASX v USA..o ostatnych modeloch nepadlo ani slovo ani v USA ani EU

btw: na mitsu fore chalan nabehal 190tis km za 3r s lancerom a motor v top stave...tak len tolko k tomu preco sa im nevyhnut

[MaceKx]

Mazda bude best sudim podla svojej skusenosti mam nabehanych 380 tis. km sice na nafte ale Mazde a motor ide ako hodinky povodna spojka, turbo, vstreky

[lepermessiah]

moj sused nabehal na 1.4 thalii 390 000 za 5 rokov ..to je tiez dost, ale ked robis iba dlhe trasy, tiez nemas problem udrzat motor v top kondicii

ASX bolo aj v EU problemove, zmakcovadla v palubke boli problem, inak nic ine, ale ked ti v lete fajne vypecie palubku a potom nasadnes.. tak dakujem pekne Lancer tento problem nema, resp. je priemer ako hociktora ina kvalitna znacka

[hawkeye]

uz sa predava novy model kde by toto malo byt poriesene

ASX 150k diesel 4x4 v invite za 20.800
lancer 1.8, 140k v invite za 15.500-> vrelo doporucujem..v zadu si u mna este nikto nestazoval a v pohode sa odviezli aj 3ja dospely v zadu..a ak sa chces natom vyblaznit tak ti to dovoli
spotreba podla nohy...da sa ten isty usek zajazdit za 7 ale aj za 12l

dlhodoba spotreba 7.5l ale dialnica tvori pomer cca 70:30 voci mestu

[Easa]

7.5 ma pri takomto pomere moja 2.8 a v meste sa tiez cez 13 nedostanem

[zoom]

Fuuha, no par dni som sem nepozeral, lebo som mal toho nad hlavu, ale zato som takmer dokoncil uz ten dokument s autami. Pre pohodlnost som ho spravil na Google Docs a vyzdielal ho na pozeranie vsetkym. Mozete si skusit otvorit nasledovny link: KLIK
Upravim aj prvy post, nech je hned na ociach.

Zopar poznamok k dokumentu
• Ma dva Sheety - vyber znacky a vyber konkretnych modelov
• Pri vybere znacky som zobral vsetky automobilky z drop-down listu na autobazar.eu a vymazal z neho obskurne moznosti (Ferrari, Moskvic, Wartburg, Trabant, atd). Nasledne som pozeral jednotlive znacky, ci maju v ponuke cenovo vyhodne modely, ci sa daju kupit nove alebo malo jazdene a postupne filtroval.
• Pri vybere modelu som pozeral najma na skladove vozidla u predajcov a az ked ziadne neboli (alebo neboli vyhovujuce), tak som bral cennikove ceny. Toto je poznacene v prislusnom stlpceku (Nove-skladom, Jazdene-skladom, atd).
• Prve dva slabocervene riadky pri modeloch (Jeep a KIA) su len pre referenciu. Jeep, aby som vedel, ako to je oproti mojmu autu a KIA je to vozidlo, z ktoreho sa bude (dufam) upgradovat.
• EuroNCAP test som bral iba hodnotenie Adult (frontal + side + pole crash), ocistene od blbosti ako pridane body za to, ze pipaju nezapnute bezp. pasy. Vobec ma v hodnoteni nezaujima, ze auto ma vela alebo malo bodov za to, ze pri zrazke s upotenym cyklistom ho tam viac alebo menej pomelie pod autom. Taktiez niektore auta (asi 3 boli), co maju vela bodov maju napriklad pri bocnom naraze len Weak ochranu hrudnika. Toto sa dalej pouzije pri rozhodovani medzi finalistami.
• Samozrejme v mnohych autach som este nesedel, takze ked vyberieme finalistov (3-4 vozy), tak sa pojde do vsetkych posadit a usudi sa, co vyhovuje. Taktiez som este neporovnaval vybavu vozidiel. To tiez az na konci.

Co som zistil pri vyplnani dokumentu
• Akokolvek by som bral rad Subaru, je to drahe auto a aj jazdene (desiatky tisic km) kusky su uz na hranici s cenou. Toto asi neprejde.
• Je naozaj problem zohnat auto bez turba.
• Myslel som, ze vacsina aut, co maju okolo 13-14 kg/1kW pomer vahy a vykonu su na tom zle, ale ked vidim, kam si v tabulke sadla stara KIA, tak skoro vsetko bude lepsie.
• Kebyze sa mam rozhodnut medzi KIA a Hyundai, tak asi skor idem do toho Hyundaia.

Konkretne vybrate kusky
Tu su nejake konkretne kusky, na ktore som natrafil pri hladani aut. Vsetko je okamzite skladom k odberu.
• Nissan Qashqai+2 2.0 4x4 Tekna (16 000,- €) [link] -- Nissan moc nemusim, ale vyzera to byt OK auto, malo jazdene od predajcu, dostupne v BA za prima cenu, 4x4 v cene (ten vykon 188 kW je kravina)
• Honda CR-V 2.0 Lifestyle (19 900,- €) [link] -- Je to Honda, SUV, 4x4, nevyhodou strieborna farba (pre mna, inak nehra rolu)
• Honda Accord Tourer 2.4 i-VTEC Executive (15 000,- €) [link] -- Tak toto by sa mi naozaj pacilo, az na tie hrozne biele disky, ale neviem, ci to prejde kvoli lokacii (Dunaserda) a mozno spotrebe
• Mazda 3 Sedan 2.0 Attraction Navi (19 485,- €) [link] -- Mazdu mam rad, farba aj vybava je OK, nevyhodou je sedan (maly koffer) a umiestnenie v BB
• Mazda 3 Hatchback Revolution Navi (20 485,- €) [link] -- To iste co vyssie, len vacsi kufor kvoli hatchbagu, vozidlo je v BA
• Mazda CX-5 2.0 AWD Attraction Navi (23 999,- €) [link] -- Jedina kupitelna CX-5 a aj to je nad limitom, predajca by musel zlacnit na 20k, ale potom by to bolo super (CX-5, kufor, 4x4, farba)
• Hyundai ix35 1.6 GDI Style (19 590,- €) [link] -- Hjondé, farba OK, prima vybava, pohon iba 4x2 (dalsi kusok)
• Suzuki Grand Vitara 2.4 JLX-ES (22 999,- €) [link] -- Drahota a asi aj trochu male auto, taktiez nevyhodou je umiestnenie v Piestanoch
• Toyota Corolla 1.6 Sedan Luna (16 499,- €) [link] -- Hnojota, sedan, automat, nizka cena

Nejake komentare k tymto kuskom?

[mp3turbo]

ja by som isiel do toho najlacnejsieho v tvojom texte, prepana disky vymenis za 400eur a tieto sucasne predas takze celkova delta zaporneho cashflow nebude ani vo vyske 400eur.

Nezabudni ich udrbat dole s cenou aspon o tisicku, pretoze tento rocnik mas v inzeratoch uz okolo 12500,- naftu a furt sa ohanaj tou naftou, naftou, spotrebou, spotrebou, ze benzin vela zerie, vela zerie, vela zerie, ze 2.4i automat je straaaaaaasne veliky zbytocny objem a ze to vela zerie vela zerie a vela zerie a ze aj poistka je ukrutne velika (zabudni dodat ze o 60eur vacsia ako na fabiu).

A potom povedz ze biela farba je hnusna, ze na nej vsetko vidno, ze tie elektrony nech si nehaju a nech ti nahodia inaksie, a ze automat este viac zerie viac zerie viac zerie a ze sa moze pokazit a pokazit a pokazit. Sakra teraz nemam istotu ze je to automat.

A dufaj ze predajca necita toto forum.

[CageJ]

Nissan Qashqai+2 2.0 4x4 - o tomto sme i my doma uvazovali ale ma to dost tvrdy podvozok, ale stoji za zvazenie ak to nebude z Polska ....

Co sa toho Fordu tyka, to je co za ziadost, auto bez turboduchadla ?

este Honda a Mazda inac nic

[Chris]

Jednoznačne ten accord ak ti ide o sportovejsiu jazdu a netreba ti moc kufor (sportourer nemá moc veľký kufor) a nechýba ti. 4x4. Tu bielu som pozeral a tuším bola záložné alebo predvadzacie vozidlo

Ak chces kufor a 4x4 tak CRV. 150 koni neni moc ale stačí. Ak das na LPG tak aj prevádzkové náklady nižšie ako na Fabii 1.4

[Wizik]

Ten Accord som pozeral ked som vyberal auto po CR-V.
Velmi pekne, dobry motor, dobra vybava, ale vadilo mi, ze je to kombi a automat. Keby manual a sedan, uz parkuje doma.

Na tvojom mieste by som to isiel pozriet a troska stiahol cenu dole, velmi dobre auto.