Všeobecná diskusia

[Papek]

Pri tych teplotach a mineraloch, ktore voda obsahuje sa ani necudujem.

Porovnanie 200t km vs novy. Samozrejme ze nie Skoda



edit: ked sme uz pri tych kvapalinach. Tu je pekny priklad toho, preco je dobre pravidelne menit chladiacu kvapalinu - pretoze casom degraduje a straca svoje neutralne a antioxidacne vlastnosti. Samozrejme toto plati aj pre tych, co by chceli jazdit cisto na vodu, kedze ta je pomerne dobry oxidant a uz len obrazok vyssie ukazal, co dokaze napachat iba za dva tyzdne. Toto je zo starej Hondy Legend, kde sa niekolko dlllhych rokov nemenila kvapalina.

[Chris]

teraz vznikne legenda , ze skoda ma na prd ventily

kto vie co s tym motorom robil a urcite sa to stane aj toyo aj honde aj bmw

do motora by som cistu vodu nedaval, kedze chladiaca zmes ti maze vodnu pumpu a ako papek pisal, dolievat len chladiacu zriedenu 1:1 s destilkou, ale najprv zmerat do akych mrazov vydrzi.

Chladiaca zmes by sa mala menit kazde 2-3 roky, ale to aj tak nikto nerobi

[Chris]

co nevymyslia

[landrower]

rozmyslam ze asi by som mal vymenit chladiacu
ma taku dost pochybnu farbu uz a bohvie kolko tam bola...

[shajek]

toto robi nevymenena chlad. kvapalina

[landrower]

vyzera to genialne, naozaj pokrocile stadium

[Chris]

to tam bola od vyroby nie ?

[shajek]

fakt neviem co robil ten magor predtym s tym .. ale zjavne ked sa zalomila skrutka v hlave pri rozoberani tak zjavne v zivote nebolo menene tesnenie a voda vyzera ze tiez nie .... kazdopadne ako vystraha dobre! mente to !

[Asnod]

Otazka. Predvcerom som sadol do firemnej oktavie II, tri krat som skusal nastartovat, tri krat ten isty scenar. Zo zaciatku ziadne kontrolky nesvietia, az po par sekundach ked nechyti motor tak to zacalo piskat a zacala svietit kontrolka oleja. Netusi niekto cim to mohlo byt? Zhodou nahod tri hodky na to do nej sadol kolega a nastartoval na prvy sup.

[Snake]

Oktavka II mala dva facelifty a asi 15 motorizácií, neviem ktorú vešteckú gulu použiť.

[shajek]

papek:
tu je fotka z e34 525tds po 200k, som si tiez odfotil ked som robil

ventily.png

[mirjak]

Otazka. Predvcerom som sadol do firemnej oktavie II, tri krat som skusal nastartovat, tri krat ten isty scenar. Zo zaciatku ziadne kontrolky nesvietia, az po par sekundach ked nechyti motor tak to zacalo piskat a zacala svietit kontrolka oleja. Netusi niekto cim to mohlo byt? Zhodou nahod tri hodky na to do nej sadol kolega a nastartoval na prvy sup.

moze to byt napr. snimac polohy vackoveho hriadela... (ziadne kontroly nesvietia znamena, ze ziadne kontrolky nesvietia, alebo ze ziadne chybove kontrolky nesvietia? To je dost rozdiel ) kazdopadne pripojit na diagnostiku a vycitat chyby... kabel a soft ma na to snad kazdy, co robi s autami

[landrower]

papek:
tu je fotka z e34 525tds po 200k, som si tiez odfotil ked som robil

to zas nevyzera az tak tragicky...

[shajek]

vsak nie, pravze luxus .. tie motory su r6 stare komorky ale emisiami a dymivostou su na tom ovela lepsie ako 1.9TDI zasrane koncernove motory

[Asnod]

Ziadne chybove, az potom ten olej. Je to skorsia verzia oktavie a 1.9 diesel ale nepamatam ci s turbom alebo bez ani kw.