No veď to, ako sa predchádzajúci majiteľ o to auto staral. Nejaká ženská mu núkala Captivu za 8400€ s tým, že nedávno na nej bola menená spojka s dvojhmotovým zotrvačníkom (okrem iného). Auto má pritom nabehané 132 000km. Takže v dohľadnej dobe by som sa bál minimálne o turbo a ktovie na čo ešte všetko malo vplyv to týranie auta.HellAngel napísal: Osobne som za benzin. Iked ta 2.2 od hondy je super motor, ktory sa stal aj niekolko rokov po sebe TOP motorom na svete, tak velmi zalezi ako sa predchadzajuci majitel on staral. Pripadna oprava Dieslu vyjde pekne draho.
Aj preto som ja osobne za nejaký jednoduchý benzín, o ktorý sa nebudem musieť báť, že sa na ňom každú chvíľu môže pokaziť.
O Alteách som čítal, že sú to bezpečné autá, ale o ich spoľahlivosti veľa neviem.
. To tvrdim ja ze ma honda drahsie diely mam to doma. Mas tu menej moznosti ako napr. domaca skoda, vw aj ked tieto auta osobne moc nemusim. Kolko robi ten tvoj znamy km rocne??? Tie auta som postol iba ako priklad nech sa popozera. Samozrejme musi ratat dake poplatky za dovoz a prihlasenie ale treba ratat ze z nemcom sa na cene dohodnes taze by to nemala byt konecna cena co tam je . Tazko sa podla mna radi auto nech on povie co sa mu paci radit niekomu nech si kupi toto lebo je to spolahlive a take sa mu nepaci je podla mna blbost. Honda benzin je dobre auto motor je kvalitny a vydrzi. Diesel moze jazdit lacno ale mal by robit min 30 000km rocne inak sa to neoplati. A ked benzin tak osobne by som nieco pod 2,0l nebral 
Samozrejme je to individualne aj z kvalitou toyota je dobra ale mose sa stat ze kupis akurat vadny kus a bude sa to kazit. Pri ojazdenom aute nikdy nevies. A nebal by som sa toho diesla. DPF sa nevyhnes to sa dnes dava vsade za chvilu sa to bude davat aj do benzinu.
