Auto do 2000€

[Easa]

Jediny aspekt v ktorom je Fabia inde od Felicie je cena za jazdenky Inak je to presne ten isty kus najlacnejsieho plastu. A ruku na srdce, fabia, ci s oknami v elektrike alebo nebodaj klimou, je stale len fabia. (cakam na ukamenovanie od jedincov ktori raz sedeli v RSke starej a v zivote nepoznali nic tak epicky turbo vole zivy jo jako)

Nahradne diely? Na moju E39 co je auto ktore stalo za nova skoro dva mega este na koruny, stoja loziska, capy etc presne tolko co na dnesne rodinne zazraky plastove a pod. pseudoauta, a ked sa mi nieco posere v pondelok, tak najneskor v stredu som opat pojazdny (pokial mi nevyskoci motor z auta ze)

Nastudujte si trosku web, prejdite si notoricky zname poruchove agregaty, a pak nech si kazdy kupi co chce. Je dobre pri kupe auta rozmyslat srdcom ale nie az moc lebo potom to nemusi dobre skoncit. Ako studentovi mi srdce kaze kupit si W126 560SEC ale vsetci vieme ako by to dopadlo.

[trojan4x4]

ja spravím priemerne ako kedy väčšinou mesačne + 1000km... samozrejme nebudem chodiť každý deň NR-BA, na to by bolo dobré iné auto... ťažko sa porovnáva keď nie sú stanovené podmienky

[Chris]

no a sme doma, porovnavame fobiu s e39. Vravis, ze stoja tolko co na rodinne zazraky ? Preco potom 90% ludi na bmwklube preinstovali celkom pekne ciastky? e39 530D rocne 2-3k ? Jararak by ti vedel povedat takisto chalan kupil e46 330D za 6k a behom roka preinvestoval cez 4k. Su to auta z inej kategorie, zamerane pre inych zakaznikov, iny segment, preto aj ceny dielov su ine.

Mal som rok aj nieco fobiu 1.9 TDi a mi chces povedat, ze to je porovnatelne s feliciou ? Prosim ta napis mi, nacom ficis, aby som si vedel odlozit na horsie casy. To auto malo 2-3x taky vykon, 3-4x taky krutak, palubak, tempomat, el. okna, central, ABS, ESP, 4x kotuc. Predne kotuce si mohol dat 288 or 312mm, aspon nejake airbagy. Ale to sa uz opakujem, kde ma toto felicia ?

Ale samozrejme vsetci vidia fobiu junior 1.2 HTP v socke a idu porovnavat ako felicia 1.3 mpi 50kW je oproti tomu pocitovo zihadlo ??

[Snake]

V prvom rade je fabia humus a odpad, posrate premiestnovadlo co dodrbe krize a ja neviem co este. Japonce su drahe a budu. Lambda na Mazdu 800e, druhovyroba neni, nejake 10 rocne vraky sem netahajme. Druha vec je ze japonce prekvitaju slovnou kvalitou, kazdy jeden co som bol skusat tak nikdy nic netrebalo menit, a jasne ze nie, naprava vydrbana jak svina. VAG ma aspon multilink napravy kvalitne (200tkm bez probemov).

[STENLY]

To auto malo 2-3x taky vykon, 3-4x taky krutak, palubak, tempomat, el. okna, central, ABS, ESP, 4x kotuc. Predne kotuce si mohol dat 288 or 312mm, aspon nejake airbagy.

oplatí sa podla teba za tieto veci čo si vymenoval priplácať cca 2000€? podla mna nie

[Papek]

A podla mna zase ano. Vzdy je to o potrebach konkretneho cloveka. Minuly tyzden som sa trepal az do Belgicka a neviem si predstavit cestu v aute bez tempomatu, anatomickych a plne nastavitelnych sedadiel, klimy, elektrickych okien a podobnych serepeticiek, a uz vobec nie v slabsej motorizacii ci slabsimi brzdami. K plnej spokojnosti by som prijal automat a adaptivny tempomat. Pripadne aj asistenta na udrzanie sa v jazdom pruhu, nech si mozem trochu pospat

[Easa]

Chris:

Jediny aspekt v ktorom je Fabia inde od Felicie je cena za jazdenky Inak je to presne ten isty kus najlacnejsieho plastu. A ruku na srdce, fabia, ci s oknami v elektrike alebo nebodaj klimou, je stale len fabia. (cakam na ukamenovanie od jedincov ktori raz sedeli v RSke starej a v zivote nepoznali nic tak epicky turbo vole zivy jo jako)

Nahradne diely? Na moju E39 co je auto ktore stalo za nova skoro dva mega este na koruny, stoja loziska, capy etc presne tolko co na dnesne rodinne zazraky plastove a pod. pseudoauta, a ked sa mi nieco posere v pondelok, tak najneskor v stredu som opat pojazdny (pokial mi nevyskoci motor z auta ze)

Kde som porovnal E39 s Fabiou? Kde som zrovnaval celkovy servis? Jedine co som napisal je, ze dost dielov stoji rovnako, a ze fabia je proste umela somarina. Btw, ja mam benzinovu 2.8 single vanos. To ze chalani z klubu chodia na naftovych vydojenkach (cest vynimkam) ktore prisli stocene uz z nemecka, to nieje moj problem, a rovnako neni moj problem ze oni vycaluju stvorciferne sumy za turba vstreky a cerpadla pre to aby im to zralo o liter dva menej ako mne. (A mohli liat naftu z druzstva co ukradol pasak Atilla Volodovi zo zetora...)

2-3x taky vykon? Felicia 1,6 55kw, Fabia 1,9 74kw, stale nevidim 2x nie to este 3x. Je sice pekne ze si mal fobku vo vybave, ano aj moj bratranec mal 1,4 16V 74kw fobku s najvacsou vybavou aka sla, ale mne stejne nejde do hlavy kto si kupi za nova auto kde si musis resp musel si 50 eur priplatit za uzamykaci kastlik spolujazdca a za to aby vobec mal radio ani nehovorim. No offense, ale Fabka je proste zbytocna kupa, a ludia to kupuju len preto lebo zvyk zo sociku.

Bohuzial musim suhlasit aj so snakeom , dnesne japonce uz taktiez niesu to co byvali, hlavne co sa tyka naftovych motorov u toyoty (D4D DCAT) atd..

STENLY: Ano oplati ale nie fo fabii

[eX.]

Snake - Ale to je paradox, toto je poblbnuté zmýšlanie drvivej väčšiny jedincov ktorí ani len nemajú páru o tom, ani len nenakukli na eshopy ... tie ceny sú + - vyrovnané pri drvivej väčšine áut... BMW/AUDI/Mercedes... iná kategória, ale aj tam sa nájdu lacné diely... len záleží od toho, čo sa do€b€

eX - nemyslíš prakticky. Príklad, ty a ja, ideme do práce cez zimu, vonku -10°C, bývame 20km od zamestnania. Pracovná doba začína o 8°°. Ty musíš vstať o 6:45 aby si stihol autobus ktorý ti ide o 7:15, máš pár zastávok, niekedy stojíš, lebo hromadná doprava nieje individuálna. Cestuješ asi 25 minút medzi mrte ľuďmi, asi je to nepohodlné, že ?

JA - vstávam o 7:25 ( ja nemusím ísť pešo na zastávku - nemusím sa nikomu/ničomu prispôsobovať ) hodím veci do auta naštartujem - idem. Za 3 minúty mi auto kúri, prípadne ho nechám 10 minút pufkať na dvore ( čo ale nespravím, nie som bulo ), sadám do vyhriateho auta, zoberem vecí koľko chcem - koľko sa zmestí do felície za ktorú by si sa hanbil, odchádzam z domu 7:30 alebo najneskôr 7:35 ( šéf nemá rád nedochvílnosť ), za 15 minút dám trasu ktorú ty absolvuješ + - za 30 minút, lebo nestojím pri každej zamrznutej vrbe ... prídem AŽ do práce na svojom aute ( nemusím ísť pešo zo zastávky - v horšom prípade utekať lebo ten kkt zas zaspal alebo mal vypité tak šiel opatrne ), s kľudom prídem do práce, otvorim dvere, na nikoho nenadávam. Lážo plážo.

Kto sa má lepšie ? Ano, síce prejazdím viac ako ty precestuješ mestkou ( za čo by som sa tiež nehanbil, že ano ? Autobusom... bereš kamoša/kamošku/známeho/rodinu/kolegu domov... prípadne si nájdeš babu a chceš ju zviezť domov, je to len fecka to ano, ale je to lepšie ako chodiť MHD alebo medzimestkou...

Takže ako teraz si to vezmime fakticky reálne, budeš presadzovať infantilný názor alebo vezmeš do úvahy fakty ? Lebo napríklad ja som spokojný, ako som písal hore, je to len felícia, nieje dva krát bezpečná, ani rýchla ... ale to auto slúži mne, a robí to čo má a preto ho mám. Keby mám mať v hlave zakorenený ten tvoj syndróm dnešnej doby - leštenka, aspoň 90KW inak to nejde, xenóny kraviny ... tak nejazdím vôbec, lebo si nekúpim zbytočne káru za 5 000-6 000€ na to aby som chodil do práce... keď vyrastiem a budem mať rodinu, potom si také auto budem musieť kúpiť... ale dúfajme, že je to ešte ďaleká budúcnosť

Bez urážky, ako si písal ty...

sorry za OT... proste fakt.

To mne nemusíš hovoriť, odkedy mám vodičák tak neviem čo je to autobus alebo vlak. Akurát vravím že by som sa z toho hanbil niekde vystupovať, takisto ako by si sa hanbil ísť niekde do divadla v otrhaných smradlavých špinavých veciach ako bezdomovec. To je celé, keďže dnes už sa na tom vozia snáď len cigáni a študenti. Nehovoriac o tom, že za tie peniaze sa dajú kúpiť X krát lepšie autá, ako napr. Peugeot 406, Opel Vectra, atď. Felíciu ani neberiem ako plnokrvné auto, skôr také presúvatko na úrovni Tica, alebo Matiza, papierové plechy, nulová tuhosť, všade holobyt jak svina, atd. Ale človeku ktorý má hmmm menšie nároky (alebo skôr žiadne) to môže vyhovovať, nevravím že nie.

Fabka tá je už uplne inde oproti Felícii. Nadčasový dizajn, aspon aka taka vybava doplnková, ale tiež to neni zrovna žiadna výhra. Najhoršie je na tom interier a nulové pohodlie na sedačkách, ale aj tak je to o 3 ligy inde ako Felícia.

[Easa]

Nadčasový dizajn Fábie? Fabka sa robila od roku 2000. Pozri sa, aké autá vtedy dizajnovo vychádzali...

[eX.]

No tak to by ma teda zaujímalo, daj auto takej triedy ako Fábia ktoré je podla teba nadčasovejšie z tých rokov. Už len keď ho porovnám s Polom (na ktorého platforme bola urobená) alebo aj s vtedajšou Ibizou, alebo s inými konkurentmi v tej triede, tak na pohlad Fábia vyzerá ,,najmladšie", ani dnes ešte nepôsobí dojmom v podstate 15 ročného auta. Napr. taká Octávia 2 s dizajnom štýlu Fábie sa vyrábala do 2009, a v podstate štýl zadných svetiel sa vyrába až do dnes naprieč všetkými vozidlami Škody.

[LordKJ]

To auto malo 2-3x taky vykon, 3-4x taky krutak, palubak, tempomat, el. okna, central, ABS, ESP, 4x kotuc. Predne kotuce si mohol dat 288 or 312mm, aspon nejake airbagy.

oplatí sa podla teba za tieto veci čo si vymenoval priplácať cca 2000€? podla mna nie

Samozrejme, ze sa oplati, dostanes auto pomaly inej kategorie.

[Easa]

eX: Ak budem ratat auta priblizne rovnakej cenovej kategorie, tak:

-Focus
-Nissan Almera
-Honda Civic
-Opel Astra
-Toyota Corolla

Nemozem si pomoct ale vsetky tie auta boli za nova krajsie ako vtedajsia fabka...Z dnesneho pohladu, ano, civic vyzera kapanek starsie uz, ale vykompenzuje to interierom a motorizaciou, to vlastne vsetky z menovanych...

[trojan4x4]

Fabka sa robí od roku 2000, moja Felka je 2001... samozrejme to o niečom svedčí, ale v každom prípade je to jedno

Ex. neviem kde žiješ, asi v Dubaji.... kde sa vozia na felíciach len cigáni alebo študenti... ja badám brutálne veľa felícií na cestách, a čuduj sa svete, jazdia aj biely, od 20-70 rokov, väčšinou normálni ľudia... koľko jazdí truhiel s názvom Tico ? Ty porovnávaš Filcku s Ticom ? Daj si prášky...

To tico nechám za sebou kedykoľvek, keď sa doňho opriem, spravím z neho motorku, keď sa stretnem čelne...

JE TO AUTO KUA, tak to pochop...

[eX.]

Akurát že to čo si tu uviedol je iný segment. Fábii je konkurent nie Astra, ale Corsa, nie Focus, ale Fiesta, nie Corolla, ale Yaris, atd. atd. a teraz porovnávaj. Fábia je dizajnovo určite nadčasovejšia pre mňa ako tieto autá (možno okrem Fiesty), a aj keby prehliadnem, že to je iná trieda, čo si vymenoval, tak Fábia vyzerá z nich asi najmodernejšie, tí aziati okrem možno tej Almery vyzerajú už všetci dosť zastaralo, takisto aj Astra, ten Focus možno ako jediný vyzerá modernejšie. Aj keď si po internete pozrieš nejaké recenzie renomovaných motoristických časopisov, alebo stránok, tak sa celkovo Fábia berie ako velmi vydarená dizajnovo (v rámci svojej triedy samozrejme), a často sa spomína aj tá nadčasovosť.

To čo kto vykompenzuje ma nezaujíma, povedal som nadčasový dizajn, nie motor, interiér atd.

trojan: Ja v tom vídavam väčšinou cigáňov. Ale máš pravdu sem tam aj nejaký ten chren 70 ročný čo si ju šanuje od fungla sa ukáže Pre mňa to bude vždy len také pseudoauto, ako vravím už v tej dobe bolo zastaralé, možno keby ju uviedli v 80tych rokoch, tak by bola adekvátna dobe. Ale aj tak, ja sa nehádam to je len moj názor

[Odar]

To mne nemusíš hovoriť, odkedy mám vodičák tak neviem čo je to autobus alebo vlak. Akurát vravím že by som sa z toho hanbil niekde vystupovať,

Ocinko ti kúpil káru k 18tke a teraz sa máme čo, posrať? Aj ti ho tankuje? Aj servisuje?

Chalan má 22 a kúpil si za prvé prachy približovadlo, poctivo maká. O čo vám do prdele ide, že sa tu do neho navážate? Ja by som to tiež nekúpil. Ale "pár" rokov už robím, plat mám (pravdepodobne) inde. Niektorí by ste sa mali dať vyšetriť.

A to, že nejaký trtko sa vozí od 18 na ocinkovom baaaaaavu, je mi úplne ľahostajné.