Všeobecná diskusia

[mirko285]

Keď je čap "vybehaný", tak olej mu pomôže?

[HellAngel]

ak poskodis ochranu manzetu tak mu nepomozes. ak je poskodena manzeta a streknes tam olej, je to len chvilkova pomoc. po case to zase zacne vrzgat

[stanomx]

Samozrejme, že nie.
Normálne tam injekciou s ihlou vstrekni hocaký olej. Ak je to čapom tak to prestane.
A keď máš vylúčené ostatné možnosti tak je to ono. Navyše to vydrží takto fungovať bez pazvukov dlho, no nakoniec to treba vymeniť. Zbytočne to budeš meniť keď to nemá vôľu, je dosť sku***a robota a treba isť na geometriu atď. Kým nebúcha ja nemením. Už som videl aj nové čapy meyle ako toto robili.
-----
samozrejme ak nieje prasknuta ta manzeta... ale vravel si ze ti to niekto kontroloval

[felipe25]

ta kontrola bola zbezna, kedze som nebol objednany a bolo to pocas prezuvania...

no to striekanie mi pomoze na odhalenie chyby, aj tak to chcem dat cele vymenit, len zasa nie vsetko /to, co netreba../

[killswitch]

mate niekto skusenosti s Autozak servisom v BA/Ruzinove? http://www.autozak.sk/
chcem dat pozriet Renault - taku zakladnejsiu kontrolu celkoveho stavu. pripadne nejaky overeny servis, ktory mi to obzrie poctivo?

[Snake]

Najdi si mechanika Riso, radšej

[zoom]

To, ze capy a ine podobne veci na podvozku nemaju maznice, je nejaka specialita francuzskych aut? Alebo to je uz kazde moderne auto tak "osetrene", aby ludia kupovali nove diely, ked netreba?

Vsak na mojom starom Jeepe ich mam snad na kazdom cape a este aj kardanove krize sa doteraz predavaju s maznicami (original Spicer). Pred zimou len vezmem dekalamitku a kol dokola natlacim novu vazelinu vsade. A tuto moderne auto noveho tisicrocia treba ihlou a striekackou prepichovat capy, aby sa zistilo, co a ako. Pozrel som si teraz aj nahradne diely (capy) na Hummer a Jeep z roku 2006 a 2008 a normalne su v nich stale maznice. Takze to vyzera byt nejaky francuzsky bagetovy engineering.

[killswitch]

Najdi si mechanika Riso, radšej

mal som jedneho sikovneho, ale ten dava prednost "poistnym udalostiam" pred poctivou robotou ak niekoho poznas, tak mi kludne posun cislo.

[Heatman]

To, ze capy a ine podobne veci na podvozku nemaju maznice, je nejaka specialita francuzskych aut? Alebo to je uz kazde moderne auto tak "osetrene", aby ludia kupovali nove diely, ked netreba?

Vsak na mojom starom Jeepe ich mam snad na kazdom cape a este aj kardanove krize sa doteraz predavaju s maznicami (original Spicer). Pred zimou len vezmem dekalamitku a kol dokola natlacim novu vazelinu vsade. A tuto moderne auto noveho tisicrocia treba ihlou a striekackou prepichovat capy, aby sa zistilo, co a ako. Pozrel som si teraz aj nahradne diely (capy) na Hummer a Jeep z roku 2006 a 2008 a normalne su v nich stale maznice. Takze to vyzera byt nejaky francuzsky bagetovy engineering.

Je to presne ako pises na beznych "spotrebnych" autach som maznice na capoch este nevidel.
Ved si aj mal BMW 540i a tam tiez neboli.

[landrower]

tak, amerika je iny svet, americke auta su inak stavane...
EU auta pochybujem ze najdes jedno co bude mat na capoch take cosi... (hell, kvoli 10eurovemu ND sa na to mozem vyprdnut, vydrzi 5-10 rokov a to nieje tak strasne.. aspon teda na mojom aute je to lacne vsetko )

[Heatman]

Ono to je v pohode ak sa da cap vymenit samostatne, ale momentalne je na trhu uz velmi vela aut na ktorych to nieje mozne a musis menit cele ramena, co nieje lacna zalezitost.
A je to tak uzu aj na dost starych autach naprikald moja E39-ka ktora sa vyrabala od 1995, a tak isto to mala aj generacia prednou (E34) a ta sa vyrabala od 88-teho.

[landrower]

akoze ulozenie capu je nalisovane v ramene hej?

[Papek]

Teraz sa tu mota viac veci. Niekedy je gumicka okolo capu tak natesno, ze sa neda dat nedestruktivne dole, obzvlast po rokoch, ked uz je krehkejsia vplyvom vonkajsieho prostredia. A kedze je moderne v poslednej dobe robit mikrocapiky, ktore maju minimum vazeliny, tak proste odidu skorej. Inak bezne sa da tato manzeta stiahnut, v pripade vacsich capov a okolo homokinetakov byva stiahnuta paskami, ktore sa daju otvorit a da sa do toho opat natlacit vazelina.
Dalsia vec je, ak je cap napevno v ramene a neda sa vybrat, pripadne sa nepredava samostatny cap bez ramena. Niekedy sa to zase neoplati zabijat cas vylisovavanim, obzvlast ak ma rameno debilny tvar, ze sa neda rozumne uchytit do lisu a komplet stoji iba o par euro viac.

[Heatman]

Toto [Klik] je lacna sada ramien, normalna stoji 2x viac.
Ako bonus to je z hlinika takze lisovanie nepripada do uvahy aj keby boli dostupne samostatne capy.

[scream]

No robota pri podvozku nie je mala polozka, silenty tycky po 8-15E a za robotu v pohode 100E... mal som tu cest minuly tyzden, uloenie stabilizatora = 2 gumy po 8E, bohuzial cela napravnica musela ist koli tomu dole lebo tam nebol pristup k srubam co ich drzia...