Všeobecná diskusia

[HellAngel]

A zase tema naco nam je vacsi motor ako 1_liter a 150 koni komfortnost, bezpecnost, isto spolahlivost a pre pocit

[scream]

Ja len tak na okraj, ze napriklad aj taka toyota sypala jeden "skvely" motor za druhym ... resp. 1.8 VVTI a 1.4VVTI, ktory trepala skoro vsade dlhe roky. Alfa snad nevyrobila motor, ktory nezerie olej a je spolahlivy... Ale toyota to pchala aspon do aut ktore za nieco stali oproti skodovke.

Niekto pisal ake ma skoda skvele ceny... no nebudem sa hadat ale hyundai na tom tiez nie je zle ani s dizajnom ani cenami ani ponukou atmosfer ani financovanim a ani s tou 5 rocnou zarukou.

Tiez tu niekto porovnaval Lancer aaaa Rapid... Akoze lancer na to aky je to stary dizajn vyzera oproti rapidke famozne a opat asi na tom bude asi lepsie s atmo 1.5 a 1.8....

BTW s accordom 2.4 po BA skor tak za 11-12 ...

[LordKJ]

Ja viem len jedno, nedohodneme sa tu nikto

[Andre]

dvojliter bude jazdit po meste za 10 a ta fabia za max 7

mazda 3 2.0l 6,3l
toyota auris 1.6 6,8l
fobia 1.2 tsi 7,3l
tot moja skusenost v ZA

btw skusenost s ochcaviou 2012 1.9 tdi, automat, koza tazko cez 20k euro
des a hruza, sedacky total nepohodlne, nizka palubna doska aby vyzerala akoze velka na sirku, krpate sedacky aby interier vyzeral priestranny, sedacka akosi z uhla, vzadu sedela baba a v predu som mal natlacene nohy(mam 180),
pocit bezpecia mizerny, auris posobi ako o 300kg vacsie auto zvnutra oproti tomu,skoro ako van vs male coupe

[scarinko]

Andrej to kecas, dvojlitrova trojka nevie chodit po meste za 6.3 ani omylom. Mozno mimo mesto ok ale to je tak vsetko. Auris neviem ale s tsi som po ba jazdil za cca 6-6,5 petrzalka patronka raca

[Andre]

jazdil si na novej 3ke 88kW s manualom? ZA je trochu ina nez BA, tam by to bolo mozno 7
tsi bola tusim 80kW, pocitovo ale lenivejsie
auris ma 90kW

[hawkeye]

2 veci :
- ak niekto považuje 150k auto za sportiak tak lol
- súčasný lancer ma dizajn z roku 2008 a aj po 7r je to jedno z najkrajších áut (nevravím to kvôli tomu že ho mám) - ľudia sa po ňom stále otočia co za novou fabkou a oktavkou to nikto nespraví.

[Andre]

za oktaviou 2012 za 23k sa kazdy otaca, ze co je to za hnus

japonec mozno spravi netradicny design, ale tie auta akosi vizualne nestarnu

[scarinko]

Ale tak to ine auto myslis ja pokukujem po prvej trojke co ma 110kw 2003-2008
Je pravda ze ked chodim do tatier cez Za tak je to na malo zastaveni a asi je to plynulejsie ako u nas pri tritisic semaforoch ktore ani nemaju synchro

[Andre]

len tolko som chcel, ze rovnaky vykon rovnaka spotreba, nezalezi ci 1.0 ecoboost alebo 2.5l, skor by som povedal ze pri mensich o dakych 10-20% viac pretoze to treba viac vytacat

[mirko285]

Mám aj 1.8-čku (Opel Vectra B) aj 3 liter (Opel Omega B). Vectru mám rád, výkon má úplne postačujúci, no kto nevyskúšal nejaký silnejší motor, nepochopí. Nemám na mysli jazdu vo Ferrari niekde na trati, lebo to sa reálnym podmienkam nevyrovná. Väčšinou na Omege jazdím normálne, ale keď niekto na semafóre machruje, rád mu ukážem 211 koníkov veľký motor má svoje čaro, či už potenciál, ale hlavne zvuk. Samozrejme, ľuďom, čo bažia po 1.2htp alebo po nejakom dízli takým motorom neulahodíš, lebo oni hľadia väčšinou len na spotrebu a všetko silnejšie je zbytočné. Ja im samozrejme názor neberiem, keďže to nie sú zjavne fanatici do áut, ale skupina, ktorá sa necháva ovplyvňovať nejakými urban legends

[LordKJ]

priestranny, sedacka akosi z uhla, vzadu sedela baba a v predu som mal natlacene nohy(mam 180),

Tak to neviem jak sa ti podarilo, ja nemam natlacene nohy v pole vpredu ked je za mnou dievca, a to som este o 10cm vyssi

- súčasný lancer ma dizajn z roku 2008 a aj po 7r je to jedno z najkrajších áut (nevravím to kvôli tomu že ho mám) - ľudia sa po ňom stále otočia co za novou fabkou a oktavkou to nikto nespraví.

za oktaviou 2012 za 23k sa kazdy otaca, ze co je to za hnus

nenene, nova oktavia vyzera vcelku v pohode (vadi mi len to, ze je to skoda), ale to, ze sa obzeraju za lancerom a za oktaviami nie, je to, ze na 1 lancera je minimalne 10 oktavii

// fot lebo si to neviem predstavit

[Andre]

ti to asi nafotim

[scarinko]

Ono ale musime povedat ze kazdy motor je iny mazd a a honda maju relativne dobru spotrebu vdaka systemu premenliveho casovania ventilov preto aj 140konovy civic 1.8 a tusim aj lancer jazdi za 6.5 v pohode ale taky leon 1.8 uz jazdi za 8 lebo to nema. Tazko sa to porovnava. Kazdy motor je urceny na inu prevadzku. S trojlitrom nebudes chodit 4km cez stred mesta v rannej spicke ako aj s 0,8 tce twinturbo fiat ci jak sa to vola nepojdes po nemeckej dialnici 150 co je max toho auta. Ja by som svojim asi do chorvatska nesiel bo by som prisiel o usi kedze pri 130 nepocujem radio. Nastastie nemam otackomer tak ani neviem kolko to toci.

[Snake]

VW ma variabilne casovanie uz skoro 2 desatrocia, tak neviem co tu o variabilite tocis, variabilitu mala uz stara 4.2 V8 a dokonca aj 1.8T