Všeobecná diskusia

[ANONYM_a7]

Fiat panda 2004 40kW/1.1L 5stupen manual

[STENLY]

tak, tak... olej v prevodovke mám aj ja predpísané meniť každých 60 tisíc, no nemení to skoro nikto
výmena oleja v prevodovke je vec, ktorú zvládneš aj sám v tom aute

[ANONYM_a7]

vymenime teda neni problem len este zistit ze co sa tam leje

[mp3turbo]

komunikuj zajtra Fijat - zrejme do toho maju nejaku "svoju" Nutelu teda Tutelu. Je jasne ze Turino oleje nevyraba ale to je jedno.

SAE 75W-85 grade synthetic base lubricant.
FIAT 9.55550-MX3 certification
lenze toto je pre velkoobjemovych zrutov 1.2i a 1.4i

bohuzial neviem priamo poradit, tieto skrinky som nikdy nevidel.

[Snake]

a to este malokto vie, ze sa meni olej aj v klime, zejo

[shajek]

ano veru, jedna A4 co sme kupovali na to doplatila .. najprv nekurila, myslel som si ze heater core zaneseny ... az casom ked som azcal to auto rozoberat som sa dostal k tomu ze je polka klimatroniku vytrhana, zlomene plastove vodice servo motorov, jedno servo chybalo, a v lete posla klimatizacia, zadrela sa .... proste prikladny majitel to mal predtym .... ruky oblamat ... nehovoriac o jeho samanstve s elektrikou .. skoda toho auta ....

edit: rychly kviz ... AC schniezer type 2 R18 s gumami za 990e sa oplati ? strasne ale strasne vaham .. dat 1000e za kolesa ... ked mozem mat styling 32 ktory sa mi aj paci za 400e .. proste neviem

[Heatman]

AC "snicel" moc nemusim, ale davat za disky polovicu hodnoty auta.... , no neviem.
A pocitaj aj s tym ze 18" palcove gumy tiez niesu najlacnejsie, pokial berieme do uvahy ze neplanujes kupovat cinske padelky.

Daj tam styling 32 a mas pokoj za zlomok ceny.
Popripade styling 16, ale 17" tie sa velmi casto nevidia a podla mna bohovsky sedia na 34-ku.

[shajek]

ano , tak veru na to nejako pozeram ja, lenze ked som sa rozpraval so znamim ma dost dostal na vazky .. nakolko su tie snicle dost raritne kolesa , a ked ich uz vidim lyzu ceny 1000libier bez gum, tie co mam v ponuke su bezchybne a 100% original .... stylingy by boli z bazosu nejake neurcite, cize mozno aj pieskovanie a lakovanie a gumy ... gumy nemam problem, na 18tky som sa nepytal veru este ... ale 235ky 16tky conti premium contact 5 ci ake to boli .. proste tie co vyhrali vsetky testy ... 2rocne za 90e s dezenom ako sa patri .... mam cloveka na to co nema potrebu na tom ryzovat ako sprosty ...

[undertaker007]

a to este malokto vie, ze sa meni olej aj v klime, zejo

Podaktorí vedia a menia každý rok (hlásim sa)
Spolu s dezinfekciou a výmenou (nie doplnením) celého chladiaceho média.

[Heatman]

shajek:

Pokial to beries ako ulozenie penazi s potencialom rastu hodnoty tak myslim ze to nieje az taky zly napad.
Len potom ich treba mat aj dobre zabezpecene aby si si jedneho rana nenasiel auto na kvadroch.

[undertaker007]

Páni, mám otázku pre znalých.
Je visco spojka poháňajúca vrtulu za chladičom v prdeli, ak vypnem motor pričom budík na prístrojovke ukazoval 95°C a v tom momente otvorím kapotu a vrtulu môžem s ľahkosťou bez väčšieho odporu roztočiť?
Nemám totiž gule na to, aby som ju skúsil zabrzdiť pri bežiacom motore...

[shajek]

tak ich pohladaj co ti poviem .. skus to po obvode nejakym nastrojom decentne nech si ju neotrhens alebo tebe to nezjedlo ruku

ale nie .... poriadne naloz autu ... fakt ze kotle , a odstav ho a nevypinaj motor, ak sa zacne prehrievat tak je nanic visco .. ak to uchladi , je dobra

[undertaker007]

Veď tak vznikol ten popud vôbec otvoriť kapotu.
Bolo to po trošku svižnejšom vystúpaní do kopcov.
Odkedy som dnes naštartoval ten motor (pochopiteľne ešte studený), tak mal taký inakší zvuk ako bežne, taký menej mohutný, práve akokeby ventilátor nehnal vzduch do motorového priestoru.
A áno po chvíľke státia (dochladenie turba a pod.) mala tá ručička snahu ísť vyššie.

Seriem na to, zajtra to teda vyskúšam nejak novinami zbrzdiť, ale aj tak ju asi preventívne vymením, predsa má kára 15 rokov, určite to nebolo menené a stálo by ma to ako tak pozerám 60.66€ Cez mechanika určite menej.
(Pár týždňov dozadu som kupoval sklo šoférovho spätného zrkadla - odlepilo sa mi od vyhrievacej podložky, spadlo a rozbilo sa. Kupoval som to celé nové - aj s tým plastovým držiakom a vyhrievacou podložkou. Mňa by to stálo 20.87€, cez neho v rovnakom e-shope 14.68€)

[Heatman]

Ked to ma visca za sebou tak ti bude furt hucat vrtula ked trosku pridas, to ak je visca zaseknuta.
Ak je volna tak ti nezapne vrtulu, a ked tomu nalozis ako pisal Shajek tak sa ti bude prehrievat motor.

Zastavit visku nieje nejak problem, zober si kus kartonu a pomaly tlac na vrtulu a mala by zastavit bez vecsieho pritlaku a ak sa ti to nepodari tak je visca v prdeli.

Na svojom aute dokazem viscu zastavit aj rukou bez ujmy na zdravi.

[undertaker007]

Ale ak dobre chápem princíp činnosti visco spojky, tak ak je motor teplý že sa visco zopne, tak by práve nemalo byť možné ju jednoducho zastaviť, nie?