Všeobecná diskusia

[shajek]

no pokial sa ti dvihala rucicka za jazdy tak je to nahovno nieco ine a nie visco .. lebo by pocas jazdy visco nemala moc ist a chladit iba naporom

pokial visco zastavis rukou este to nic neznamena, mozno mas malu teplotu a mozno sa len poriadne nezopla ... preto je idalne skusit ten postup ako som pisal ale so strasnou opatrnostou ... ak samozrjeme zacne stupat ist na cestu a dochladit ... ale ides na to spravne, 60e nieje zas tak moc aby si to vyvaril, a proste len z principu fungovania visco spojky sa raz dodrbe ..

ano lenze ak sa ti zopne a zastavis ju tak neprenasa silu cize ani nerobi airflow

[undertaker007]

Za jazdy nie, pekne stála na mieste.
Pri parkovaní a následom státí trošku stúpla.

Ale ako som písal, čakal som väčšiu pálku, 60€ mi vôbec nepríde katastrofa (a ešte je šanca že to bude menej), to ozaj vymením aj preventívne, aj keby bol vinník iný. Najprv ju vymením, potom to budem troška sledovať, či to bolo ozaj ňou, alebo hľadať aj čosi ďaľšie... ...vodná pumpa je O.K., kontrolovala sa keď som menil rozvody, aj keď sa nemenila. Bol som uistený, že nie je nutná výmena a je prístupná aj bez zásahu do rozvodu - nie je ani hnaná rozvodom (vačkového hriadeľa & vstrekovacieho čerpadla).

ano lenze ak sa ti zopne a zastavis ju tak neprenasa silu cize ani nerobi airflow

Veď presne toto tým myslím - že ak pri dobre zahriatom motore (tzn. nie že ručička sa práve dotkla rysky 95°C), ale dajme tomu po hodine jazdy by som pri bežiacom motore vrtulu bez väčších problémov zastavil, tak podľa mňa je zlá...

[shajek]

nie, mozes ju furt zastavit, ma nejaku histereziu... a diezel hlavne nema 95 .. ale okolo 80 ma termostat otvaranie
pokial viem, ak nie opravte ma

[undertaker007]

80°C ?
Keď som auto kúpil, nedosahovalo ani po 2 hodinách súvislej jazdy 85°C
Po pár dňoch od kúpy pri nejako tom prvom servise (oleje, filtre, kvapaliny, nejaký siletblok, nejaký čap) sa vymenil aj termostat a odvtedy mám 95°C.
Otvoril som námatkou video z Youtube - nejak mi to nevychádza, že by mal mať 80°C - veď to by bola ručička v základnej polohe...
Ja mávam ručičku o jednu rysku ďalej, ako je vidno na tom screenshote, tzn. v polovičke pásma, tzn. na 95°C

Snímka.PNG

[undertaker007]

Odveci, ale musel som...

[shajek]

jou to bol moj ojeb .. termostat sa otvara pri 80stupnov na TDS .. normalna teplota pre TDS je 88-92 .. ved vravim ma opravte ak kktiny hovorim

[undertaker007]

A ozaj ešte mi napadlo - keď ja mám tú ručičku v strede, teda akože 95°C, tak keď mi mechanik čosi pozeral na diagnostike (jaj, viem - tempomat), tak RJ vidí tú teplotu inak, myslím že vtedy konkrétne skákalo medzi 88°C a 89°C.

[shajek]

pokial viem tak sa pre PC berie z inakadial a pre rucicku z inakadial .. aspon na felicii ... su dve cidla .. a hlavne original na e34 budik nieje linearny... na prvej ciarke je 65stupnov cca a vstrede tych 88-92 .. takze je to ok si myslim .. pokial to drzi ako pribite tak je vsetko plne dobre za jazdy ... ak nalozis a zastanes a zacne stupat pomalinky tak by to mala byt visco ... klima ventilator nemas ?

[undertaker007]

pokial viem tak sa pre PC berie z inakadial a pre rucicku z inakadial

Jo, to mi je tak nejak jasné...
Moc som to neskúmal, nejako sa nedokážem dopátrať ku kompletným elektrickým schémam môjho auta (aj keď by som ich rád), ale minimálne dve čidlá som videl (na rozličných miestach)

Klíma ventilátory sú tam dva (elektrické), ešte nikdy som ich nevidel točiť sa, ak mám klímu v režime ECO . Klímu som mal v ECO, pretože za mnou sedela baba, ktorá keď 34 sekúnd sedí v aute s klímou, tak nič nevidí, necíti, nepočuje
Našťastie ju nebolo treba (tú klímu ), práveže išiel z výduchov skôr teplý vzduch (nastavené mám 23°C, vonku bolo nejakých 16°C - 18°C)

[shajek]

no lenze, pokial mas klima vetraky a motor sa bude prehrievat tak by sa mali zapnut miesto viscvo vetraku .. a daj si dokopy tu klimu pokjial neni dojebana vymena oleja a vypustenie a napustenie stoji 25e u normalnych ludi

[undertaker007]

Možno ešte voda nedosiahla takú teplotu, aby sa spustili elektrické vetráky...
Klímu mám v poriadku, vypúšťam, dezinfikujem, mažem a vymieňam médium každý rok po zime.

Tá baba proste na klímu zle reaguje, robí jej zle v akomkoľvek aute (to je ešte lepší prípad, v aute sa dá vypnúť, horšie je to s autobusmi - má strašný strach zakaždým keď má ísť busom, že čo ak bude mať klímu... )

[shajek]

ja nwm tak to treba otestovat riadne ked nebude dievca v aute .... daj si rande s autom a skus tie vetraky ci funguje a vysksaj aj tu visco spojku ... nech mas jasno v tom aute uz
som rad ze dodrzujes veci
a poriadne si dochladzuj to tdsko v kasni omegy ... bacha na 6ty valec .. i ked by sa snad nemal dojebabrat kym budu vsetky cerpadla a vrtule fungovat ..

[landrower]

olej v klime? to pocujem prvy raz, zasvatte ma trochu, da sa to urobit svojpomocne? alebo sa to robi nejak pod tlakom?
akurat idem dat doplnit klimu zajtra, tak sa ked tak aj na to rovno spytam ak sa to neda doma spravit

[shajek]

neda sa to spravit doma, klima kompesor musi byt mazany, to dava logiku ... preto si daj komplet vysat napln a daj si ju naplnit s olejom a identifikatorom uniku ... robi sa to pod tlakom specialnym pristrojom ... cena zalezi od tvojej lokacie a technika .... ja som mal na lancii plnenie , identifikator a olej za 20e .. ale o takej cene mozete snivat zacina to okolo 40 alebo tak ...

[molnart]

a typujem ze ked v beznom servise povies ze by si chcel vymenit olej v klime tak na teba kukaju jak na dementa...

inac, len ked tak logicky uvazujem, chladnicka ma tiez kompresor, pravdepodobne ma tiez olej, predsa to nikoho nenapadne menit... takze ma ta vymena nejaky dovod alebo je to len fetis autobuzikov?