Auto do 4000€

[Andrew007]

Vraciam sa spať a otváram diskusiu. Keďže tá suma nebola prijatelna a prihodila sa mi možnosť kupovať auto za inú cenovu variáciu, mením strop na 5500-6000€ . Tým že som posadnutý s VW sa mi najviac pozdáva Golf V 1,9 tdi . ( vraj 2.0 mali na pikachu vstreky )

[Tomasjerry]

Hej to mali aj maju, zato 1,9 TDI maju pikacu dvojhmotaky, hlavne ak predtym na tom jazdil IQ golf, a sekal spojkou. Rataj opravu cca za 1500 ecok, ak to chces poriadne a nove.
Do diezlu by som uz nesiel, spotreba ti nevykompenzuje zvysene naklady na servis + kazdu chvilku budes menit tycky stabilizatorov ako na nasom firemnom 5 golfe 1,9 TDi. Mam dojem, ze to tam montuju naschval

[Andrew007]

Uz jazdim na G5, 1.9 77kw BKC motor bez dpf filtra, dvojhmota. Turbo v perfektnom stave, o auto sa bolo starane, olej pravidelne pri 15.000km, sportline. Menit sa budu teraz platnicky, rozvody a olej. Nic nebucha, neklepe, rocnik 2006, stav perfektny. (holandsko)

[Tomasjerry]

U nas bol samozrejme 81 kW
Ale nesetrili ho

[Chris]

stav uvidis az po case

[Andrew007]

To mi je jasne, zas tie 1,9 z roku 2005 nie su casovane bomby ako prve 2.0 . O motor sa staram ako viem, pokial nemam dostatocne zahriaty motor nad 2200 ani neradim, pred vypnutim nechavam minutu chladit turbo, podla jazdy. Pri 90C radim pri 2300ot. Kazdy odradza, nadava ze sa to po 10 rokoch permanentne rozpadne lebo dizlak, spotreba na ukor servisu atd. Pokial sa bude jazdit s rozumom snad mi to vydrzi aspon dalsich 100.000

[Chris]

praveze pod 2000ot by si nemal a ten motor musis prefuknut aj ku 3500ot, aby sa ti nezadrbalo VGT turba a sanie od EGRka + jazda pod 2000ot neprospieva dvojhmote

[Andrew007]

No vidis, presne o tomto som hovoril , autom hejt a facepalm, lachsie ako poradit druhemu ...este raz . Pokial rano nastupujem do auta, nebudem roztacat hned do 2500, prejdem 3km a som na D1, odtial 22km moznostou "prefukania" turba, no nie vzdy jazdim sam, chapes kam s tym smerujem .

[scream]

Daj si premerat hodnoty vstrekovacov. Ak su ok, tak tankuj kvalitnu naftu v zime aditivum, dochladzuj turbo po kazdej jazde a bude dobre

[Tomasjerry]

Tychto rad som sa napocuval, ked som mal forda 1,8 TDCi a bolo mi to prd platne. Tankoval som kvalitnu naftu na OMW, iba raz mi to nevyslo v zime na tankoval som na agip. Pridal som standardne aditivum a dopadlo to katastrofou. Zamrznuta nafta v nadrzi, vtahu nizkotlakove cerpadlo + kopa dalsich problemov. Odvtedy ropaka uz nikdy. Do benzinu som daval aditivum ked bolo vonku -20. Napodsledy pred 2 alebo 3 rokmi. Do diezla stale. Kompletne to zmazalo cenovy rozdiel. Na slovenku je tazko s naftou.

[Fullesh]

My sme mali/mame 4 turbodiesle (r.v. 1989-2009) jeden benzin, dokonca 1,3TD pri -20 normalne islo, bavorak vedla 2,5tds zamrzol komplet.
nikdy sme neriesili turbo ani ziadne abnormalne drahe diely, auta nemali ziadne vyklepane ventili, nedymili. Setky auta prezili a niektore stale ziju s 250k km (okrem jedneho na ktorom zhnila kasna skor ako motor). Prenma jazdite si na atmosferach 1,2 co nic netahaju, zvlast so 4 ludmi, tankujte si za 1,4€ pri 7/100. V nafte tankovujes za 1,2€ pri 6/100 a usetrene peniaze niekde zainvestujes. (neberte to ako OP argument)

Diesel ci benzin, 90% zalezi od vodica ci jazdi jak osol, a od konstrukcie motora ci je to smejd alebo nie.

Dochladzovat turbo, striktne dodrziavanie otacok, ved nemate auta za 100 000.

[Shatterhand]

Nuž a keby ste mali rozum, tak si kúpite atmosféru benzín a hodíte tam plyn. A vtedy si tvojich 1,2 6/100 môžeš dakam vieš čo.

[Andrew007]

Deti moje, tolko nenavisti v jednej teme ...

[Fullesh]

stale to neriesi mizerny vykon ktory bude este mizernejsi, nemoznost chodit do podzemnych parkovisk (co aj vyuzivam), oberat sa o priestor v kufry + vstupne investicie. A take ze 4.0 8valec + plyn stym chodte dakam. A pisal som v zatvorke ze ten argument o cene a spotrebe phm neni vsetko.

[Andrew007]

Daj si premerat hodnoty vstrekovacov. Ak su ok, tak tankuj kvalitnu naftu v zime aditivum, dochladzuj turbo po kazdej jazde a bude dobre

Okey, dam neskor vediet ako som dopadol. btw. kvalitna nafta ala shell V power ? aditivum mi somenul aj kamarat, dnes beriem auto k znamemu na kompletnu obhliadku, snad mi nepadne sanka ...

Vdaka