Všeobecná diskusia

[HellAngel]

servis plynu je narocny? ale kdeze, to len vacsina co ho montuje to nevie robit. sef ma v accorde uz 4 roky plyn a raz za rok ide s nim na kontrolu, tot vsjo. Ono plyn treba vediet nie len namontovat, ale hlavne nastavit, potom s nim nie su ziadne problemy.
Teraz len este pre porovnanie spotreby.
On ma accord 2009 rocnik, 2.0 liter benzin + plyn. Ten ho vysiel v prvotnej investicii cca 1400e. Spotrebu ma nieco na urovni 7litrov dlhodobo, takze ako keby jazdil za 3.5l/100km !!!!!!!!!!!!!!! Este raz napisem, nejedna sa o mrdku fobiu, ale o accord v plnke. Krasne vozenie.
A garaze, no hold sme na slvovensku, a aj ked sa spravi prijekt aj s odvetravanim, tak vo finalnom rieseni sa uz nenachadza, pretoze treba kupit novy prasat s 1.4TSi motorom a to celej rodine.
VYbuchu sa netreba bat, no dajte sem nejake cislo, komu buchol odborne namontovany plyn.

EURO normy, nj WV mozno hlasa oficialne ze tie normy su strasne trvde, ale na pozadi si mydlia ruky, lebo maju motor s objemom 50ccm a 4 turbami s vykonom 30 koni a servisinym intervalom kazdych 5000 km. Zaujmave je ze EU tak strasne moc poslucha ekologov, europa patri medzi najmensich znecistovatelov ovzdusia na svete, a to este aj pred euro normami. Vsetko je to iba velky kseft a platit budeme my spotrebitelia

[LordKJ]

[Tomasjerry]

Tentokrat nie, platilo to do normy EURO4, tam si naozaj pomastili. Teraz maju uz problem, nakolko tie auta musia byt stale lahsie, menej zrat (akoze). Pracoval som pre VW, podarilo sa mi zistit, ze uz aj oni maju problem, nakolko sa to uz neda, ze zdochne po 50 000, cize po zaruke, ale zdochynaju tie motory skor, tam je uz problem, to uz musia platit, takze uz hladaju alternativu, len aby to vydrzalo, aby sa to tie 4 roky kazilo min. Problem je, ze toto uz neplati a zacinaju mat velke repas naklady. Dokoca aj v testoch maju vela zmetkov. Firma, ktora dodavala, pomaly cely motor odstupila, prave kvoli tomu, ze sa jej to uz neoplatilo. Vysoky pocet repasov = maly zisk spravia svoje. Preco si myslis, ze sa presuva montaz motorov sem ?? Ziadna dotacia a podobne, ale preto, lebo zrazu im ich nik nechce dodavat. Tam je problem. To iste ako s nadrzami. Stale sa setrilo + musi byt lahsia apod. Nakoniec to doslo tak daleko, ze nadrz v UP-e ma celych 2,1 mm hrubku Pritom norma eu vravy, ze min hrubka 3,5 mm. Tak sa dala odchylka a pohodka. Len nik nevie, ako to bude reagovat, nakolko je to nad vyfukom Takze zapar rokov budes tankovat a dole bude mlacka

[HaDeS]

Ano, extremne vela ludi v EU kupuje sadzomety, lebo (niekto to celkom trefne poznamenal) "mu to taha pekne od spodu za 4.5/100" a drbkaju sa s tym 90% po mestskych zapchach. Neviem ci je este niekde na svete (mam pocit ze je este jedna oblast okrem europy - myslim ze je to india, ale nie som si isty) je taky podiel osobakov v nafte ako v tu.

na margo hrania sa na co2/km, staci si pozriet okrem leteckej dopravy kontajnerove lode, tankery a spol. Spaluju pomaly asfalt, takze k co2 sa pridava sira, oxidy dusika a dalsi bordel.

a pre uber zelenych elektromobilistov - primarne sice nevypustaju ziadne exhalaty, ale zas niekde o xyz km je elektraren na lignit.

edit: pre lodnu dopravu taka pikoska priblizna spotreba od vahy, rychlosti

edit 2:spravny link

[mp3turbo]

ale 30.000km vymrdane intervaly na vymenu olejikov si budu drzat jak hluchy dvere. To by tak bolo aby sa to znizilo na 15.000km, motory by potom vydrzali daleko viac ale hlavne ludkovia by sa zhrozili ake obrovske servisne naklady musia znasat

lebo vymena olejicka za 50eur to je prieser jak howado, ale kupit novy tragac za 28.900eur a po 5 rokoch z neho mat sotva 8.000eur, to je uz uplne v pohode. Nechapem ze taketo veci ludi netrapia, ale velmi drahe vymeny olejov ich uz trapia velmi prevelmi a z toho vyplyvajuce natahovania servisnych intervalov a nicenie ich vlastnej techniky sa im pacia.

[Tomasjerry]

To neries, ja som prave preto vymenil olej a pouzivam 5W50
Normalne to auto ide inak Vymenu oleja som si nadstavil na tom pocitadle na 15 000 a pinda mi to Takze to riesim, ked mi to zacne pindat

[LordKJ]

A my co menime doma olej kazdy rok? (najazd tak do 5tisic km rocne)

[Papek]

S tymi emisiami skusme porovnavat trochu ine faktory. Zatial co lod ten bordel vypusti niekde v prdeli daleko od nas, auto to vypusta priamo medzi panelakmi. Z globalneho hladiska je to sice uplne jedno kde to vypusti, lebo sa to nakoniec dostane do atmosfery a padne mi to na hlavu, lenze v nepomerne mensom mnozstve ako ked mi budu pod oknom na krizovatke stat kolony aut. Z mojho pohladu mi je zase u prdele, ze v Cine su jazera plne nebezpecneho odpadu velke ako polovica Slovenska a v meste je viditelnost 100 metrov, jaky tam maju smog.

[Shatterhand]

Uff...tie posledné 3 strany

Ja som chcel povedať len to, že kedy už konečne dízlikári s 5 litrovou spotrebou pochopia, že je to stále horšie ako benzín. Už to tu bolo písané - sú to pevné častice. CO2 by takisto nebol problém...viete ako sa za posledné 2 storočia odlesnil celý svet??? Čo nám požierajú rastlinky??? Prečo je v lese chladnejšie??? Dajte si facku, dajte dokopy tieto tri fakty a zamyslite sa nad tým!
Si dohľadajte cez Google posledný nápad NEW York-čanov, že ako si idú ochladiť mesto...idú vysadiť cez milión stromov.

Áno autá produkujú CO2, ale NIČ nezachránia. Je to len o tom, aby nás krásne vlády mohli sosať. Prečo je do riti vyššia daň na benzín? Veď to vôbec nemá logiku, celé zle, takisto LPG a CNG - tie by mali byť úplne bez dane.

Skúste vypadnúť na také 2 týždne mimo civilizáciu, napríklad do hôr, a (ak nie ste fajčiar) prejdite sa potom po račianskom mýte v BA. Potom pochopíte čo dýchame...a CO2 to nie je, to necítiť.

[Blackhawk]

Aby sme tuto temu ukoncili tak sem dam jeden clanok: http://www.auto.cz/muze-benzin-cistit-p ... isti-88481

Co vy, "aditivujte"?

[Shatterhand]

A ešte na uzavretie témy http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/ ... world.html

[Chris]

nechce sa mi to tu cele citat, takze som to cele len prebehol, kedze mam po kkt roboty.

To neries, ja som prave preto vymenil olej a pouzivam 5W50
Normalne to auto ide inak Vymenu oleja som si nadstavil na tom pocitadle na 15 000 a pinda mi to Takze to riesim, ked mi to zacne pindat

Len pre tvoju info 5w40 ma vacsiu zivotnost ako 5w50 ak je stale vo svojom rozmedzi pravonych teplov, takisto 5w30 ma vacsiu zivotnost ako 5w40. 5w20>5w30. Cize cim uzsi rozsah pravonych teplot oleja, tym vyssia zivotnost. Samozrejme ak prekrocis medznu hranicu, tak zivotnost oleja ide dole. LB ho "prepalis".

mp3turbo: Accord neni najmensie auto a rozdiely medzi Voyagerom ?

Dĺžka 4665 mm 4808 mm 14.3mm
Šírka 1760 mm 1997 mm 23.7mm

Teraz mam problem najst miesto, aby mi nejaky kkt neojebal dvere, tak nehovor, ze o 24cm sirsim autom je to uplne v poho. Takisto s 2tonovou dodavkou po meste jazdit je lahoda ?



Anyway, ak budem viacej jazdit v meste (co teraz nebudem) tak si kupim ako druhe auto Yaris Hybrid

[Tomasjerry]

Nie niema, nakolko moja pracovna teplota motora je 105 stupnov. Takze by som 5W40 alebo 5W30 prepalil hned. Merali sme to a aj znacnove oleje, strasne rychlo degraduju a stracaju mazacie schopnosti ked sa presvihne teplota.

[shajek]

40i ma pracovnu teplotu 105 fakt ?

[landrower]

...
Komplikovanost a servis plynu : prosim ta skus mi porovnat uberkomplikovanost dieslika a LPGcka. Na toto porovnanie si pockam a zgustnem si na nom Mozes aj trojturbove diesliky zobrat, pripadne Tujareg 5.0 liter s dvomi riadiacimi jednotkami, dvomi sadami vah vzduchu, EGR ventilov, turb, vaciek ktore sa ohoblovavali, priber k tomu DPF a desat cidiel pred a za ktore sa nikdy nekazili na W V automobiloch, no toto bude fakt velmi dlhy sloh. Pod, skus.
...

myslel som komplikovanost servisu benzinu s a bez lpg, kde rozdiel isto bude, namakany ho ale nemam kedze od aut s lpg davam ruky prec. osobne sa skor chytim dieslu, ako niecoho s lpg, ale to bude len mojou averziou voci lpg a nejakemu takemu strachu, co bude sposobene aj tym ze som videl teda vselijake "kvalitne" montaze s roznymi fakt zaujimavymi problemami, zanedbanou udrzbou a tak...

osobne som toho nazoru, ze ked chce mat niekto nizsie naklady na auto, tak viac rozdiel spravi kupit miesto noveho jazdene ako do toho bacnut lpg, a ked som ja nemal problem tankovat do auta s "normalnou" spotrebou okolo 7-8-9l, podla stylu jazdy a rocneho obdobia, ani ked som bol student z brigadnickeho platu, tak ak sa niekto stazuje ze nema na benzin tak by mal premysliet svoj zivotny postup a napriklad prestat fajcit alebo pit
verim, ze keby som prestal ja fajcit, tak o jednu nadrz benzinu si mozem kupit viac, a keby som nechodil piatky na pivo, tak hned aj druhu za mesiac.

ale trochu k normalnejsim veciam - potrebujem maly momentovy kluc, rozsahom tak 10-40Nm (viem o konkretnej hodnote 20 co budem potrebovat). kde v BA sa taky da rozumne kupit? nechcem kupovat proxon za 50, ked s tym jeden srob napinaku rozvodu chcem len dotiahnut... a ine som v ba nenasiel nikde zatial