Všeobecná diskusia

[landrower]

napisal som niekde "sprav si to sam"? nie, a dokonca som aj napisal kolko taka sranda stoji v servise.

je mi 50 vela za momentak? je ked je len na jedno pouzitie. velky mam normalny, lebo ten sa pouziva ovela castejsie.
nehovoriac o tom ze ked sa ti nechce kupovat momentak, da sa to spravit aj s vahou idealne zavesnou a golou (a trochou stredoskolskej fyziky), akurat tam nemas zvukove upozornenie a mechanicku zabranu pri dosiahnuti momentu, tak si treba dat vacsi pozor

a este dodam, ze vyuceny mechanik niesom, to je pravda, a nikomu nebudem kecat do aut ktore nepoznam,
ale svoje si uz poznam, mam na nom dost veci porobenych, a v zivote som nemal problem s nicim z toho co som ja robil, takze ked poviem nieco k nemu, je to celkom relevantne, a aj ked by sa urcite nasli ludia co k tomu povedia viac a presnejsie, rovnako najdes servisakov co o tom budu vediet kulove lebo s takymi autami nerobia

[scream]

No ano 250-300E za nejake tesnenie pod hlavou nie je extremne vela, je to ale 15% ceny z auta. Ja som sa uz poucil na vlastnych chybach. Ono sa nezda ale tu tesnenie za 200, tu rozvody za 300, tu toto za 100, k tomu standarny spotrebak a cakum prask sme na peknych peniazoch vrazenych do stareho auta.

Tym chcem len povedat, ze treba si idealne vybrat auto kde sa nemusi sahat ani len na ten motor, pretoze ono stary voz si vypyta aj inde. Ja som si napriklad posledne vybral najprv motor az potom auto a chtiac nechtiac som presiel zo sportoveho coupe na sedan strednej triedy LEN koli motoru.

[Chris]

na HTP menis len sviecky a cievky, potom len cakas kedy sa rozpadne.

Len skoda, ze sa vela fobii nepredavalo s kvazi blbovzdornym motorom 2.0i 8V 115PS, tusim len pre zapadne trhy.

[undertaker007]

Páni, náhodou by mi niekto nevedel poradiť?
Už dávnejšie mi v aute praskol jeden diel.
Nejako extra som to neriešil, ale bolo to pripísané na imaginárnom "TO DO" liste.
Problém je, že teraz sú tie horúčavy a keď nechám auto dlho na slnku, tak sa ten prasknutý diel tak skrúti a zmäkne, že mám problém ho zdvihnúť a zaradiť spiatočku. Musím ho chytiť len veľmi jemne a teda musím používať obe ruky
Aby sa vedelo o čom točím, tak na >>TOMTO<< linku diel číslo 5.
Zajtra zájdem do Opla, nech mi to objednajú, ale...
Ako to potom doprd*le vymením? Diel číslo 3 mi nejde vylupnúť (moc som ale neskúšal), diel číslo 4 mi ani za svet nejde odkrútiť (už som začínal mať pociť, že vytrhnem celú páku).
Nemá náhodou niekto skúsenosť/vedomosť, ako to tam je poskladané a ako to demontujem?

---

P.S.: pohrávam sa aj s myšlienkou, že to voľajaký pako kedysi predomnou už mal demontované, tipujem že kvôli výmene manžety okolo radiacej páky, pretože na tom prasknutom diely (a tipujem že preto praskol) môžem nájsť stopy po kliešťach (na jeho úplne najspodnejšom okraji, na ktorý sa navleče manžeta samotná, tzn. je to normálne "schované". Tak či to náhodou pri opätovnom skladaní neprilepil, alebo čo...

---

\\edit:
Zopár komentárov ktoré som našiel:

I did a search on here and migweb and it seems as though the omega's are quite troublesome when it comes to removing the gearknob

i just pulled hell out off mine and it came off !!!

Can't speak for the Meega, but if it's the same as the Carlton then you have to cut it off - thus desroying it!

I believe the official way of removing the gear knob is to cut it off with a hacksaw, if you manage to pull it off without damaging anything you've had a result. The actually part comes as a (rather expensive) complete unit along with the gear selector and reverse collar thingamabob.
I managed to find this out when the 3 litre manual Elite I have could suddenly no longer select reverse gear. The cable attached to the collar for opening the reverse gate had snapped meaning reverse gear was no longer possible. I can happily confirm what a heavy old bugger a 3 litre Omega is to push backwards off the drive each morning. The replacement part of course went back order to Germany for over two weeks and when the part finally arrived it was damaged. Fortunately the good folk at the Vauxhall UK parts warehouse had the good sense to order two units so the replacement item arrived quite quickly. I now have a nice new leather clad gear knob and thankfully no more reverse pushing.

[ANONYM_a7]

Tak dnes mi padla sanka, TO-BA 104 km celu cestu klima naplno asi 3 zastavky skrz macku a frajerku za krasnych 6 litrikov. Pravda je ze som siel ako dochodca :D

[HellAngel]

ja som dneska prevetral hondu a jazdil do red line (8000 otacok ) a spotrebu radsej nechcem vediet

[Fullesh]

No ano 250-300E za nejake tesnenie pod hlavou nie je extremne vela, je to ale 15% ceny z auta. Ja som sa uz poucil na vlastnych chybach. Ono sa nezda ale tu tesnenie za 200, tu rozvody za 300, tu toto za 100, k tomu standarny spotrebak a cakum prask sme na peknych peniazoch vrazenych do stareho auta.

Tym chcem len povedat, ze treba si idealne vybrat auto kde sa nemusi sahat ani len na ten motor, pretoze ono stary voz si vypyta aj inde. Ja som si napriklad posledne vybral najprv motor az potom auto a chtiac nechtiac som presiel zo sportoveho coupe na sedan strednej triedy LEN koli motoru.

takze aby bola cena dielov/servisu relevantna nesmie presahovat cenu auta ? A je relevantne kupovat auto za 10 000 denne jazdenie 5km ? Platit za predrazeny servis ?
Ano, je rozdiel investovat do feldy a je rozdiel investovat do auta ktore ma po banalnej udrzbe nabeh na dalsich spokojnych 100 000km. Ze ma auto 2 ci 20 rokov je uplne jedno. Ved 20 rocne auta su stale vopred predtymi ludovkami co tu predavaju a reklamuju.

Kupim si Yaris hlavne ze vonia novotou, ma pisany r.v. 2015, v reklame to ukazovali so slecnou a zelene stromy/hi-tech mesto takze to je super auto. Ale ze mam na najblizsich 5 rokov prakticky po vyplate (nedajboze nejaka neocakavana rodinna udalost, alebo vyhadzov tak zbohom amen) a modlit sa aby mi to netukli, nestala sa nejaka chyba ktoru ta zaruka na 100% nepokryje je uz vedlajsie.

[icefire]

Fullesh to auto stoji 200 Euro mesacne na splatky, co je doslova nic. Nemyslim, ze niekto, kto nema na auto si kupuje nove a ak aj, tak to nie je relevantne pre diskusiu. Druha vec je kupit za 13+ Yaris v normalnej vybave, za to si rovno kupim par rocne jazdene o 3 triedy vyssie.

[felipe25]

Nedavno bola statistika aut v CR... 1/3 aut su skody, z 5 000 000aut... tipujem, ze min 1 milion aut su casto HTPcka. Takze, milion cechoc jazdi na rozpadnudych motoroch? Ak je mozne ze jazdia? Ze to auto ide, ked vy tu pisete, ze HTP je polorozpadnuty srot?

Tie vase argumenty, nazory, skusenosti su totalne v rozpore so statisicmi majitelov tych aut. X ludi ma TSi, ale ja som este nespocital na nete dokopy ani 50majitelov co by sa stazovali. 50!!!!! Pri tom co pisete, by sa pol miliona ludi malo stazovat ze maju dodrbane auta. Lenze tie vase teoreie opat neplatia. Su to len vase nazory, ze co HTP, co TSI, to srot. Len statistiky tym vasim dementnym nazorom davaju poriadne na frak. Ja najdem 5 nespokojnych majitelov znacky ktora ma min. podiel na trhu a v tom momente vzhladom k predanym kusom je to este vacsi srot jak skoda... Uz si konecne uvedomte tie cisla, miliony majitelov skody na SR a CZ. To by museli byt autorizaky obsadene na mesiace dopredu, keby sa tym autam malo diat vzdy a pravidelne to, co vypisujete..

[Fullesh]

A rozmyslal si aj ze nie vsetci majitelia skodoviek nemusia byt na internete a stazovat sa ? tipujem ze tak 1% majitelov tych skodoviek vobec na internet chodia a nieco ako forum a aktivne sa zapajat do diskuzii nepoznaju.

[HellAngel]

ano preto im srusili poistky v niektorych statoch na motor, ano preto WV/skoda konci v strede a na konci spolahlivosti, ano TSI/HTP boli/su/budu najlepesie a najspolahlivejsie stroje. 3 x ano, postupujete do finale o 3 hrncek od skodovky

[felipe25]

zasa trepete, analyzujete.. ano ja rozmyslam, ze 1% majitelov na nete nebude, pretoze skody si nekupuju iba 60r seniori.

a ze ja radim TSIcka? komu som kedy napisal ze kup si SKODU a TSI? v zivote som takuto vetu z ust nwevypustil. napisal som, keby som bral nove auto, opat to bdue TSI. Zatial co to vy pisete presny opak. DOslova poznate poziadavky ludi a nutite mu kupit to, co chcete Vy. To je trosku zvratene, nemyslite?

Keby mala Skoda take problemy, tak by ludia tapetovali ich FB s tym, co za smejd im predali. Lenze nic take sa nekona. Vasia fobia z TSI je suca na psychiatriu. Fobia, ktora skoncila novymi typmi motorov od 08/2011 ale u niektorych z Vas trva dodnes...

Ale to nieje ani fobia, skor by som povedal, ze mate averziu voci Skode. Ano, favorit, felicia, fabia 1 aj 2 sa nepacili ani mne. No vs sucastnosti jedine co v aute je od Skody je asi ten predny znak. A uz pls netlacte ludom do hlavy tie kaleraby, ani ja nikomu netlacim - kup si nove TSI. Kazdy si kupi to co chce, prip. sa necha ovplyvnit a kupi si nieco ine,a ked bude mat stastie, tak nebude pixovat sam na seba ze sa nechal ovplyvnit..

[stefan222]

ja sa felipe pytam servisakov, co auta opravuju, kupujuci ma nezaujimaju, auto som si kupil za cash tam kde mi nie jeden servisak odporucil, trosku viac a mam mazdu.

[hawkeye]

Tak opel Adam co mam teraz je 1.4 3oj valec turbo 64kw
Najsilnejsi Adam je 86kw 1.0l turbo

Nechapem tu logiku

Ale spotreba cez provance + nice a okolie (dialnice, kopce, zapchy) Po 1400km 5.5

[HellAngel]

nevnucujes? vsak tu basnis litanie o skode, ich lizing povazujes za to najlepsie co je na tomto svete. Kazdy kto ti tu napise ze su aj ien auta a ine motoricacie tak je dement, a zacnes sa raz ohanat spotrebou, ked bola taka ista spotreba u ineho vyrobcu tak sa vytiahlo CO2 a ja uz neviem co. Nechce sa mi tu analyzovat 50 stran dozadu.
Este viacej ako info od majitelov mam radsej info od servisakov. Vies ono ten majitel malokedy chce vyzerat ako hlupak, ze kupil skodu aj ked ho vacsina ludi odhovarala.
Ale OK, uz som skoncil na temu TSI s tebou, lebo to je u teba svaty gral, len dufam ze ked to tak obhajues, tak tvoje auto ma ten motor pod kapotou a dufam ze si ho kupil na ten super duper lizing.