Aku mate spotrebu?

[shajek]

BMW E60 530D 0-200 25sec 218HP ...... tak si predstav ake davky tam boli s tou HX35 ... spotreba sa vobec nemerala ... ale naftu sme nestahovali teraz takze to tak je ako to je ......dokazem dymiet na hociakej rychlosti kedy chcem

[eTHIRTY]

Romanova tricka vsak ? ... raz sme nieco riesili spolu

[shajek]

j teploska mojho kazdy tyzden co vidim to auto je viac a viac dojebane ale aby sme neboli offtopic .. spotrebicka mu vychadza 7eco drive a 8-10 nie moc eco drive

[eTHIRTY]

celkom ok, na to ze ma tam tiez m40 ako ja ... akurat ja jazdim iba po meste, a nie ako dochodca , plus kratky diff 4.10 robi svoje

[Andrew007]

golf5 1.9tdi 77kw chip pod 4,9 som sa zatial nedostal, 17ky v TP . Trasa Senec, Bratislava D1 2x do dna .

[ZoranICS]

Kia Rio Sporty 1.4l DOHC
Mesto: ~8l
Mimo mesto, do 120kmh: 6-6.5l
Dialnica: ~7l

Update:
10000km od vymeny oleja na Motul X-Clean FE. Spotreba sa ustalila na:
Mesto: ~7.4l
Mimo mesto, do 120kmh: 5.5-6l
Dialnica: ~6.6l

Dlhodoby priemer 6.7l

[scream]

Vylet KE- hajduszoboslo (R4+M3) na passate 1.9TDI 4x4 96kW... celkovy priemer 7 litrov

Cestou tam predpisovo, spat striedavo 130,140, 160. Akoze celkom dost na kachle

[mirjak]

ani nie, ja mavam na takom 4x4 ale 103kW 7l, niekedy aj 7,5l dialnice. kolega rovnaky motor, ale automat a bez 4x4 jazdi bezne za 6 (ten vw automat pocitovo brutalne podtaca motor, oba su 3C z 2008, prve CR motory v Passate)

[scream]

no zas BMW 2007 320D to dal za 5,2l ... Bez 4x4 ale zas o 24kW silnejsi motor....sli sme spolu.

[Odar]

Focus Combi 107 kW 2,0 l 10 l LPG na 100 do Chorvatska. Rychlost 140 - 150 "tachometrovych". Cize v reale 130 - 135.

[Ajri]

Skoda Octavia 1.6 75kW (BFQ), r.v. 2005.
7.1l/100km, v meste.

[scream]

KE-Nyiredhaza cez mad a tokaj.

1.9TDI 4x4 96kW - 7,4l

Accord 2.4 140kW benzin - 7,8l

Som dlho tvrdil, ze s accordom 2.4 jazdit pod 8 je mensi zazrak ale ono kurnik staci len ist do madarska, kde nie su kopce. Vobec sa neslo na spotrebu Cesta tam 150 tacho (141-2GPS) po R4 potom po tokaj 100km/h + obiehanie za 3 + podlaha. No a od tokaja zaveseny za BMW 7er 120-140, vela obiehania. Cestou spat uz pianko, lebo tma, premavka.

Passat prisiel do Nyiredi 10 minut po mnea to sme v tokaji boli este za sebou

[Andrew007]

Zaujimalo by ma aku mate spotrebu aktualne cez "zimu" (ako taku) so zapnutym kurenim, s tymto chcem oslovit hlavne dieselakov ak by sa niekto teda nasiel .

[mp3turbo]

aaaaano velmi jednoduche : moja Galaxia 85kW 1.9turbodýcel, v lete 6.5 az 7.5l/100km, v zime tie iste trasy, ten isty sofer ten isty jazdny styl 9 - 11l/100km. Nie, termostat nie je pokazeny. Ano, pridavne kurenie funguje. Ano, mam ho aj ako nezavisle kurenie ktorym si mozem motor zohriat asi na 50 stupnov pred startom akurat to na spotrebu vychadza uplne rovnako. Ano, uz som dokonca aj strcil karton vpredu na chladic, ziadne zlepsenie.

ze trasy ? 4.4km, 7.8km, 8.8km, 0.9km na potraviny, taketo prdaky. Totalne nevhodne pre diesel. V tejto dlzke je problem. Keby som jazdil 20km tak je to uplne iny rozdiel. Moje bufikovanie na teply start zoberie 10 minut pri spotrebe okolo 0.7 az 0.9l/hodinu, cize kedze bufikujem 1/6hodiny (10 minut zo 60), miniem radovo 0.15 az 0.25 litra este pred startom. Kedze jazdim zasrate kratke trasy, motor sa nestihne zohriat natolko aby sa vypol pridavny bufik (ano, zaparakujem v cieli a este furt ide bufik... vypnem auto a bufik nasilne prerusuje svoju cinnost).

Cize kratke trasy je prieser. V lete robim Bratislava-Spisska Nova Vec za radovo 6 litrov/100km, v zime tu istu trasu za 6.2l/100km a to neviem ci som este neprehnal. Na jeden prietah, bez zastavenia na odpocivadle, bez vypnutia motora.

Proste na kratke trasy je to houno. Poznam kurierov ktori mi hovoria co maju na Ivekach : v lete desina, v zime rovnake poskakovacky za patnast. Motor nevidel teply hadam celu zimu. Nastartuje, tri minuty ide, potom vypne, tri-pat minut dealuje so zakaznikom, potom zase nastartuje a poskoci o dve ulice vedla, cele zle. Ked pusti bufik aby mal teplo v kabine, sedemnast nie je problem.

[undertaker007]

Mám diesláka, nemám bufík, nepoznám pojem vypnuté kúrenie, kúrenie mám nastavené podľa momentálneho rozpoloženia na 23°C až 25°C. Rozdiel v spotrebe zima - leto nepozorujem, dojazd na nádrž furt rovnaký...
Kúri to nepochopiteľne skoro, napr. dnes ráno vonkajšia teplota -3.5°C. Naštartoval som, zapol svetlá, zapol pás, vyrazil som, prešiel som... ...moment, Google mapy... ...1.4 kilometra (=2 minúty) a kúrenie začalo vypľúvať horúci vzduch).
Ak je napr. ráno potreba škrabať čelné okno, tak to robím tak, že najprv naštartujem, potom okno oškrabem, kým ho oškrabem nastupujem do auta kde zrovna začína "nabiehať" kúrenie.

Aby som vysvetlil pojem horúci vzduch.
Teplotu v aute odkedy ho mám mám nastavenú na režim AUTO. V tomto režime sa napr. teraz v zime keď sa neklímuje, ale kúri, to kúrenie správa asi tak, že keď zapnem zapaľovanie, len nabehnú číselká a nič sa nezačne diať. Naštartujem a taktiež sa vôbec nič nezačne diať. Ale že vôbec nič. Ani ventilátor sa nerozbehne. (pokiaľ je v režime AUTO, čo je)., prejdem spomenutých 1.4km a zrazu už len počujete dvíhajúcu sa hladinu hlkuku, čo sa rozbieha ventilátor na plné obrátky a v tomto momente zároveň začína vychádzať už horúci vzduch. Po dosiahnutí požadovanej teploty sa ventilátor stiahne na takú úroveľ, aby v kabíne teplotu udržal (niekedy ide viac, inokedy menej, jeho otáčky sa furt menia, nezostávajú konštantné...)