Všeobecná diskusia

[Fullesh]

teraz si benzinaci uzivaju ceny ake sme my mali uz od zaciatku roka

[undertaker007]

Kamarát dnes opustil svet nafty v svojej Audi A6 Avant 2.5TDi a vstúpil do sveta benzínu s Audi S6 Avant 4.2V8

FunFactor vysoký, krásne to šteklí uši...
Trošku ma stislo pri srdci, lebo ako svoje ďaľšie auto by som rád Cadillac s V8 motorom, ale môj finančný plán je nastavený na neskôr...

Ktora S6?

Poznáš, myslím si...

S6 Avant 4.2 V8 r.v. 2002 zo Stráňav pri Žiline.

Kúpil ju Mário L. z Kysuckého Nového Mesta, doteraz mal tú A6 Avant 2.5TDi, posledný rok vo fialovej matnej farbe. Z vnútra ju mal vymenenú hádam úplne celú, čierny strop, biele celokoženné, celoelektrické sedadlá atď....

Úprimne, ja by som si konkrétne tú S6 nekúpil, je tam kopa vecí čo by ma odradilo...
Z vnútra vyzerá fajn, z vonku sem-tam chybička, motor s prevodovkou boli vraj menené, ďaľší motor s prevodovkou v cene k autu a okrem toho neskutočne veľa iných dielov. Podvozok klepe, akési je to nestabilné, včera o polnoci sme mu prezúvali kolesá, pretože pneumatiky boli na zabitie. Vraj bola aj búraná, zpredu.

Kupujúci to ale chcel kvôli tomu motoru, ktorý sa mu aj s prevodovkou pozdával. Ostatné ho akosi netrápi, zasa to celé aj tak vymení...

Znáš

Hej, stretol som sa s nim na umyvani v TN, je aj clen ACIS, myslim ze vtedy mal aj naraznik inej farby, a trcala mu von smerovka. . Len chcem vedet ci to neni ta prostitutka ktoru si pohadzuju kazdy mesiac inam na slovensku, lebo viem o jednej co mal kamos, ta mala lak pekny, motor/prevodovku v obstojnom stave.

Veď preto som písal, či poznáš, lebo viem že obaja ste ACIS positive.
Tá S6 čo kúpil je taká niečo medzi striebornou a sivou, v predu okolo masky je modrý rámček; strecha a stĺpiky čierne. Disky mala modré (asi dosť tmavo modré) - už nemá a zvnútra je čierna.

[LordKJ]

vacsie citacie sa nedaju?

[icefire]

Ta otazka v tvojom podpise to zabila

[scream]

teraz si benzinaci uzivaju ceny ake sme my mali uz od zaciatku roka

To aby ste mali z coho nasetrit na DPFka

[stanomx]

no šak ja mam za 54ojro polnu nádrž
___
EDIT:

trojvalce TDička boli jednaštvorky, či sa mýlim?

Teraz pozeram že PD boli asi len 1,4ky... takže to typnem na novši spodok z motora commonrail 1,6tdi alebo 1,2tdi a hlava z PD.... už to niekto robil so 4 valcovým 2.0tdi

[Snake]

Ja som tankoval posledné za 1,289? Tak nejak

[undertaker007]

Ja som naposledy tankoval za 1.119€/l (18.08.2015)
Včera večer na rovnakej pumpe stála nafta 1.064 (Shell Žilina ul. Vysokoškolákov (pri Nemocnici)).

[Fullesh]

teraz si benzinaci uzivaju ceny ake sme my mali uz od zaciatku roka

To aby ste mali z coho nasetrit na DPFka

a co ked nemam dpf alebo ho nezapcham po 10k km lebo si nekupujem diesel na 2km trasy ?

[Krutibrko]

Vieš ho zničiť aj na dlhých trasách, známemu na Subaru odišlo po necelom roku. Jazdi prevažne len dlhé trasy.

[scream]

teraz si benzinaci uzivaju ceny ake sme my mali uz od zaciatku roka

To aby ste mali z coho nasetrit na DPFka

a co ked nemam dpf alebo ho nezapcham po 10k km lebo si nekupujem diesel na 2km trasy ?

Tak sa ti rozpadne o trochu neskor

[Fullesh]

Skusenosti s VW group su kategoria sama o sebe a podla nich sa neposudzuju ine znacky, uz to pochopte
znami hento, znami toto, firemne ale setrne jazdene, chodte stym niekam. Mali sme doma 5 dieslov, setky odkrutili 250+ niektore 300+ turbo sa nemenilo nikde ani ziadne jedna babka povedala ze sa to pokazi sa nestalo.

[mp3turbo]

.
.
doriti chalani necitujte prispevky nad vami ked na ne reagujete, je to uplne zbytocne... pol strany balastu, potom dve nove vety.

Fuleš, nejde o to ze ste mali doma 5 dýzlikov, ide o to AKYCH. Predpokladam ze ste nemali zrovna pat kusov vozov naraz a ze to zrovna neboli trojturbove bmvé iks6... treba si povedat ze diesel z roku 2001 (ocktavia 1.9tdi 81kW) je nieco uplne ine ako diesel z roku 2014 (1.4tdi 85kW dve turba, vstrekovace napnute na prasknutie, turbo co tlaci dvojnasobny tlak a toci trojnasobne otacky...)

Seriozne. Ta moja 85kW 1.9tdi 2001cka ma turbiatko ktore tlaci 1.2 baru pretlak pri 169.000rpm. Mam dojem ze 66kW Ocktavie tlacili okolo 1.05baru, nepamatam si to presne lebo taketo spolahlive auticka na servis s motorom nechodia.

Pred siestimi rokmi vyliezli 1.6hditdci ktore maju turbo o tretinu mensie (isteze, lebo velike turbo male vyfukove plyny z prdackeho motoru neroztocia a skus dnes predat auto ktoremu "sa zapina turbo pri 2900rpm"), tlaci 1.6 baru a toci 270.000rpm. Nezabudni k tomu zaratat predpisane intervaly vymeny oleja : 15k km v mojom pripade versus 50.000km v novodobom Superbe. Mozes sa silno tesit kolko si usetril na servisnych nakladoch lebo nemusis "tak casto vymienat olej".

Pre srandovne porovnanie, 2.5crd Vojajazer ma turbo dvojnasobne velke ako pasatty a tlaci 0.95baru v spickach 2.0tdi 103kW pasatt tlaci 1.4 baru, 125kW verzia tlaci cez 1.6 baru. Netrufam si odhadnut kolko tlaci dnesna 140kW varianta, keby som mal povedat cislo tak to bude 2.0baru. Ach ozaj, pretekarske Porše GT3 - nie obycajna cestna verzia, ale GT3ka dobre ? - tlaci hadaj kolko. Dva bary rovne. Sranda co mas pod kapotou v civilnom tragaci dnes, ze ?

Chces si tipnut ktore sa dozije dlhsie ? Ani ti nemusim povedat ze Vojazerove turbo nema vnutorne lopatky a regulaciu ktora sa zanasa.



Takze aj preto nemozes porovnat 5 dieslov co mal moj dedko a 5 dieslov ktore si kupi moj syn. A ked neni dost, prirataj k tomu najtvrdsi tlak na cenovu optimalizaciu ktory si len dokazes predstavit. Chyt do ruky dvojhmotu z roku 2001 a skus chytit dvojhmotu z novodobych 1.6tdi motorcekov... to budes kukat ze ta nova ma o polovicu mensiu hmotnost (a nielen to). Stvorvalec ktory stretnes dnes vo fabrike ma ukrutne tensie steny medzi valcami ako stvorvalec spred 10rokov, aby sa usetrilo na materiali - ach ano, priekopnikom masovo praskajucich hlav bol samozrejme WW Pasatt 2.0tédéí. Pridaj k tomu elektricke olejove cerpadla ktore dokazu regulovat mazanie "ked ho tolko netreba" v zaujme znizenia spotreby o 0.0000036l / 12000km. Seriozne vazne, toto je jedna z najvacsich designovych vyhod motorov ekobuust, v dosledku coho mu bola udelena ta plaketa "motor roka ktoremu my novinari ani hovno nerozumieme".

A mohli by sme este dlho predlho, ale myslim ze na ilustraciu stacilo.

[Fullesh]

jaj zabudol som ze vy kupuje iba nove auta s najmensimi objemmy na svete a s najlepsim splatkovym kalendarom

Najnovsi mame 1,3mjt 77kW 2010 s dpf aj miniturbom, retazou tak som zvedavy. Ma uz 170k a opel minule volal ze je potreba servisna prehliadka, odmietol som

[maniak]

.
... 15k km v mojom pripade versus 50.000km v novodobom Superbe. ...

Turbo, prosim aspon nekecaj. Seriozne rozmyslam o novom Superbe a servisny interval je 15000 km/rok alebo LL 30000 km / 2 roky. A nakolko je v cene aj servis na 120 000 km (4x LL, resp. 4x servis za 120 000 km), tak rozmyslam, aky interval budem vyuzivat.