Auto ±3000e

[Zubesuch]

v pripade kupy auta za 3-4tis. by som naozaj tretinu nechaval na pripadny servis na casovu os prveho pol roka.

staci nejaka bizarná porucha, kedy je auto ako zacarovana krabicka a nikto poriadne nevie co tomu vlastne je, skryty problem s prevodovkou, + standardny servis ako si spominal od filtrov, oleje, cez pneumatiky až po rozvody a si na tretine obstaravacej ceny auta. Riziko tam je, nech sa ho akokoľvek snazis minimalizovať napr. prave starostlivym vyberom.

[Bird]

úplne súhlasím tuto s chalanmi. 3000 tisicove auto ? minimalne 500-700 pokial to nie je vrak treba nechať navyše.
a to iba ak kúpiš dobre. Totiž vždy sa nájdu veci ktoré si nevšimneš, alebo sa neprejavia pri testovacej jazde.
dám ako príklad seba, kúpil som za 5000€, no samozrejme mal som pripravené financie aj na servis a neočakávané veci, a tie sa samozrejme vyskytli. Možno maličkosti ale nevšimol som si, bo som bol pri obhliadke celý stoporený, ake super auto som našiel.
teraz s odstupom času ( mesiac a niečo) si myslím že som nekúpil zle, no skryté chyby boli.

tu máš komplet čo som do auta dal za mesiac:
66€ prihlásenie
107€ poistka
80€ - oprava zadného stierača
36€ - prehliadka a diagnostika v autorizaku Opel
40€ - stočenie brzdových kotúčov
40€ - Olej
40€ - filtre
20€ - sviečky
80€ - sada plecháčov na zimu
spolu 500€
bude nasledovať ešte do zimy:
oprava centralneho zamykania nádrže - rátam tak 30€
sada zimných pneumatík 200€
zadné tlmiče 170€
spolu 400€
tzn. do konca novembra čo budú tak dva mesiace od kúpy auta to bude prosím pekne 900€ aj keby nerátam prihlásenie a poistku tak je to slušná pálka
a to iba peniaze za veci mimo motora. Tam mi netreba nič zatiaľ. No rozmýšľam že dám pre pokoj v duši vymeniť aj rozvody, aj keď viem že boli menené, no nedá mi to spať. Tam možno padne + 400€. takisto bol na tom aute šuchnutý blatník, netuším kolko stoja lakírnické práce no zdarma to nebude,

[SurrendeR]

ja mam co hovorit..
kupil som auto v relativne dobrom stave za 2200, malo prasknute celne (preto sla cena dolu z 2500)

uvadzam veci ktore som vymenil, polku z toho som menit nemusel no boli uz za zenitom a ja si chcem auto uzivat a nie nadavat ake je nekomfortne, bucha, taha do stran atd.. jedine veci ktore som musel vymenit boli hned tie prve co su v prvych 3och mesiacoch.
na konci je zaujimava sumicka..
a to som neratal serepeticky co sa tyka vzhladu atd.. tam by som naratal dalsich 1000e

Spoiler: ukázať

Jul
Celne sklo - 177E

August
Predne kotuce + platnicky TRW - 123E
Zadne pruziny Magnum - 50E
spojka Sachs - 150E + 120E
Hardy spojka Topran - 30E

September
Svetla Bosch - 60E
Baterka Bosch Silver 85Ah/800A - 50E
Vymenena brzdovka 30E

Oktober
Olejovy separator TOPRAN - 45E
Vodny Ventli (HCV) zanovny Original - 50E
Chladiaca zmes - 15E
Tesnenie Sania Elring - 15E
Pelovy filter Bosch - 14E
Vzduchovy filter Bosch - 11E
Jezko kurenia (FSU) BOSCH - 78E
Visko Spojka Febi - 40E
Klinovy remen BOSCH - 18E
2x Kladky remena RUVILLE - 26E

Predok:
2x Tycky riadenia Lemforder - 100E
2x Tycky stabilizatora Lemforder - 30E
2x Silent ramena Lemforder - 8E
2x Cap ramena vonkajsi Lemforder - 48E
2x Cap ramena vnutorny Lemforder - 38E
2x Horne ulozenie tlmica Sachs - 40E
2x Horny doraz tlmica Topran - 8E

Zadok:
2x Silent ramena spodny Lemforder - 24E
2x Silent ramena spodny Lemforder - 72E
2x Silent ramena vrchny Lemforder - 16E
2x Silent ramena predny Lemforder - 22E
2x Tycka stabilizatora Lemforder - 20E
2x Ulozenie stabilizatora Lemforder - 4E
2x Ulozenie tlmica Topran - 10E
2x Horny doraz tlmicu Magnum - 4E
2x Excentricke skrutky BMW - 28E


4x Nove Zimne Dunlop Winter Response 2 185/65/15 - 220E

November
7x Olej Comma Syner-G 5w40 7x 46E
Olej filter BOSCH - 10E
Tesnenie nadobky oleja - 6.5E
3x Nadrzka Servo Olej - 24E
Servo pumpa - zanovna orig - 50E
6x Sviecky NGK BKR6EK - 26.40E

December
stredove ulozenie kardanu Topran (iny nebol ) - 10E
Tesnenie medzi zvodmi a vyfukom - 5E
2x Lambda Sondy - 260E

2014

Marec
4x BMW Style 24 polished 7.5J+8.5J - 500E
4x Pruziny Eibach 30/30 - 165E
2x Tlmice predne Kayaba - 220E
2x Tlmice zadne Kayaba - 90E
samostmievacie spatne - 10e

Maj
2x predne brzdove valceky Autofern - 20E
2x Silent motora Corteco - 70E
2x repas klb kardanu - 150E
Stredove ulozenie kardanu OEM BMW - 80E
hardy spojka zanovna BMW - 10E
Folie ASWF - 100E

Jun
oprava kufrovych dveri - 80E
Hmlovky Depo - 40E

Jul
Tesnenie veka ventilov Elring - 25E
Tesnenie VANOS - 25E

September
Separator Oleja OEM BMW - 80E
2x plastove torpedo OEM BMW - 40E
vonkajsie sklicko zrkadla - 16E

Oktober
mot. Olej Mobil Super 3000 5W-40 7L - 33E
Olej Castrol Syntrax 75W-90 - 24E
olej Filter Mann - 7E
Cidlo chladiacej kvapaliny - 33E
Osvetlenie SPZ BMW - 20E
kryt palivoveho filtru BMW - 20E
Hadica chladenia Alternatora BMW - 22E
Dunlop Winter Response 2 185/65/15 - predane -150E
4x BMW Style 17 r15" - predane -80E
4x Goodyear UltraGrip 9 205/55/16 - 300E
5x BMW Style 30 16" - 80E

December
Ulozenie stabilizatora Lemforder - 20E

2015

Januar
Cidlo kluky Autlog - 32E

Februar
Difuzor zadny BMW - 120E
Tesnenie zvodov Bosal - 6E
Zavesenie vyfuku Bosal - 15E
Drziak vyfuku + veci BMW - 45E
Absorber vibracii vyfuku BMW - 61E

Marec
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225/45 + 245/40 - 440E

Maj
Lipko OEM BMW /bazar - 20E
Cidlo Vacky VDO - 56E

Jun
gumene ulozenie pruzin OEM BMW (8x) - 40E
Kryt motora + montazny material BMW - 100E

Jul
Predne kotuce Brembo - 90E
Platnicky Ferodo Premium - 62E

Aug
8L Mobil Super3000 5W40 - 45E
Olej filter Mann - 10E
Sviecky NGK BKR6EQUP - 60E
Tesnenie veka Erling - 23E
gumene podl. pod sroby veka BMW - 17E

Sept
1x pneu Goodyear Efficientgrip 205/55/16 - 65E

Oct
Zadne kotuce ATE - 80E
Brzd. oblozenie Ferodo - 27E
Pakne rucnej ATE - 30E
Set pruziniek rucnej ATE - 12E

==============
5735 E za 2 roky

cize len za prve 3 mesiace som vymenil veci za 800e aby som sa mohol akotak vozit.. a to som este olej nemenil.
ved pozrite spojler

[Odar]

Respect. Ale nebavilo ma kazdy mesiac riesit cosi na kare

[Snake]

niekto neriesi, a potom za pol roka pride dvakrat taka investicia...

[SurrendeR]

mna to ad1 bavilo, ad2 bavilo, ad3 chcel som vsetko porobit a potom sa uz len vozit.. a to uz teraz robim.. viem ze auticko ma nikde nenecha a bude sluzit este dlho. ale tu ide o to ze som chcel konkretne take ake vlastne mam a preto som bol ochotny don tolko investovat.

[Ivko]

Čo sa týka investícií na servis, tak je zásadný rozdiel v tom či kupujem plečku ktorá ma slúžiť na prevoz z bodu A do bodu B, alebo si kupujem auto čisto pre seba ako zábavku na víkendy. Do tej víkendovky sa na servis vždy viac obetuje, u auta čo má služiť denne ako otrok sa na chybičky krásy nepozerá

[SurrendeR]

anyway, bezudrzbove auto za 3000e proste neexistuje, pokial sa jedna o udrzanie auta v 100% stave.
preto sa pytam, ze kolko ma pripravene "mesacne" na servis.

poznam aj ludi, ktori kupia auto, do servisu nedaju ani gros a vozia sa na takom aute 2 roky.. potom to idu predat lebo je uz vybyvane..

[Snake]

Čo sa týka investícií na servis, tak je zásadný rozdiel v tom či kupujem plečku ktorá ma slúžiť na prevoz z bodu A do bodu B, alebo si kupujem auto čisto pre seba ako zábavku na víkendy. Do tej víkendovky sa na servis vždy viac obetuje, u auta čo má služiť denne ako otrok sa na chybičky krásy nepozerá

Halooo, prepac ale tu nikto nevravi o "servise" typu "nejde mi radio", hocico na podvozku, brzdach, svetlach, dokonca aj taka blbost ako stierace ti v tej najkritickejsej situacii mozu zachranit zivot, ano, dokonca aj taka blbost ako doraz tlmica, ci silentblok ramena, cap riadenia ani nehovorim, ruku na srdce, vie niekto ze chladiacu treba menit kazde 3-5 rokov? Ze olej v diffoch neni dozivotny, ze servoolej ma zivotnost dva roky? Ze klima sa plni rocne? Ze zamky staci raz za cas namazat a pojdu? Na to netreba mat doma sperk, ale trosku zdraveho rozumu, ked mi ma 5 minut piplania sa okolo zamkov raz umoznit otvorit dvere lebo sa nieco stane, tak ich tomu rad venujem, a je jedno ci mam favorit alebo A8...

Ludia si moc zvykli nestarat sa o bezne auta, a paradox je ze v tych beznych autach travia viac casu nez v tych "vikendovkach". Lambo v garazi ti bude na dve veci ked sa vykotis na fabii lebo ti urve rameno napravy...

[Ivko]

Myslel som že ked si kúpiš auto na denné užívanie tak neriešiš že ti niekto prevalil dvere, alebo že máš oškretý nárazník, skrátka neriešiš veci ktoré nemajú vplyv na funkčnosť auta, naximálne to vytlačiš naspäť kolko ide a jazdí sa dalej
Ked si kúpíš nejakú víkedovku tak tam budeš riešiť každý škrabanček

[Diablo1st]

Neviem, že by ti niekto písal o "vzhľadovom" servise. Práve tu Surrender pekne rozpísal jeho výdavky za servis a veru ja som tam nenašiel žiadnu opravu laku alebo čo ja viem čo, ale len veci, ktoré nie sú vidieť, t.j. povozok, motor, svetla atď.

Bohužiaľ za 3000€ nekúpiš voz, že len sadneš a vozíš sa ďalších 5 rokov. Aspoň ja tomu moc neverím. Ak kúpiš dobre tak možno ti odpadnú výdavky za poruchy motora a prevodovky, ale podvozok, brzdy a podobný spotrebný materiál skôr či neskôr budeš musieť riešiť.

[Chris]

Dalsia vec, pisal, ze chce auto pre 2. Tak naco ho bude zaujimat miesto vzadu ? Takisto ak zacina s autami, tak isto bude hned chodit o 4 na vylety o 5tich na starom aute.

Fabiu som mal, sice 1.9 TDI (je to trochu o inom ako 1.2-1.4), ale pre 2 uplne super. Raz za cas zvezies o 4, max 5 ludi na kratke trasy atd.
To ze mozno o 1-2 roky budete chciet mat decko, je este dlha doba a dovtedy auto aj upgradnes.

Do tej fabie som za rok dal 700e len v dieloch (svoju pracu nepocitam), ale porobil som za to nespocetne vela veci, ktore vydrzia dalsich 100-150k km.
Dost haluz je, ze niektore druhovyroby kupis dost lacno, velmi lacno....

[Snake]

Myslel som že ked si kúpiš auto na denné užívanie tak neriešiš že ti niekto prevalil dvere, alebo že máš oškretý nárazník, skrátka neriešiš veci ktoré nemajú vplyv na funkčnosť auta, naximálne to vytlačiš naspäť kolko ide a jazdí sa dalej
Ked si kúpíš nejakú víkedovku tak tam budeš riešiť každý škrabanček

Diablo ti to napisal.

[SurrendeR]

ja som schvalne veci vzhladove a doplnkove zo zoznamu vymazal. moje auto je daily car no je vhodne aj ako "vikendove" ... kazda jazda ma s nim bavi a viem ze ma nesklame (klop klop) lebo je tam fakt vela veci pomenenych.

preto vravim, ze auto za 3000e nebude bezinvesticne ani keby to malo byt daily obuchavacie. nie toboz ked v tom ma vozit potencialnu rodinu (svoju zenu prip. co chvilu deti)
preto moja otazka, ze kolko bude vediet odlozit mesacne na servis..
ked som kupoval auto, mohol som si dovolit o generaciu novsie.. ale potom by som musel mesacne setrit na servis. takto som si kupil 3x lacnejsie a vyservisoval som si ho tak ze je skoro ako nove(okrem vizualu)

[mp3turbo]

ale tak zase motor si nevymenil, ani prevodovku, mozno spojku si preventivne vycapil s dvojhmotou ak mas diesel, ani z tych 21 riadiacich jednotiek co tam mas si nevymenil ani jednu jedinu - kazda z nich ma dnes kolko, 10 rokov ? Tak moze zdochnut hocikedy, nedajboze ti tam niekde nejaka voda semtam... chapes... v alternatore mas urcite nove uhliky, v starteri rotor aj stator aj traktor (mozno si nieco z toho uz repasoval). Zdvihatka ventily mas nove ? Ojnice, loziska na kluke ? Kluku samotnu ? Olejove cerpadlo ?

Skusim inak : vies aspon ake mas kompresne pomery na jednotlivych valcoch ? Ci nemas nahodou pripecene ventily hore, pripadne nieco uderete dole ? No vidis to... Toto neber ze idem proti tebe - tiez mam take auta (vekom) a natocenymi centimetrami ze uz by naozaj pomalicky mali aj odovodnenie uberat sa na zasluzeny odpocinok.

proste je to tak ze auto nam moze kedykolvek prdnut. Je to obrovsky celok technickych onych. Toto leto som domov cestou od mora videl suverenny rekord odstavenych vozov na krajnici - hadam som ich tolko nevidel dohromady za cely zivot. Minimalne 30 kusov, akoze bez srandy - okej, prevaznu vacsinu cesty bolo 38 stupnov ale ajtak. Kazdy jeden z nich sa vybral na daleku dovolenku, skoro kazdy jeden z nich s rodinou a detmi takze verim tomu ze kazdy jeden z nich bol presvedceny o tom ze jeho voz vydrzi.