Auto - benzín, combi ~5000€

[zachary]

ahojte,
chcel by som sa s vami poradiť ohľadom kúpy ojazdeného/zánovného auta v hodnote okolo 5000-6000€..
doposiaľ som jazdil na Fabii I, r. 2003, 1.4 MPI 50kW, v základnej verzii sedan

ročný nájazd cca 15-18000 km, väčšinou však kratšie trasy mestské/prímestské, cca 3x do roka dlhšia trasa /Rakúsko, Taliansko, Chrovátsko../, spotrebu nejak extra neriešim t.j. nechcem diesel, preferujem benzín, vo verzii combi

z doposiaľ zvažovaných áut mi padli do oka tieto:
Opel Vectra, Astra
Ford Mondeo
Mazda 6
Škoda Octavia
.. iné?

nakoľko sa do áut a servisu moc nevyznám, budem vďačný za názory a cenné rady

[Ivko]

Trebárs Stilo Multiwagon, za tie groše bude v TOP stave. Ak väčšie tak napríklad aj Fiat Croma
Zaradil by som tam aj MPV, pretože budeš mať slušný priestor pri malej dlžke, trebárs C-MAX

[patro16]

mazda6 v kombiku s 2l benzinom je velmi spolahlive a priestranne zvezenie + su tam velmi dobre vybavy komfortu oproti ostatnym az na mondeo, nad 130km/h je trocha hlucnejsia v interieri ako octaviaII, ale na slovensku zohnat neprehnitu/zachovalu/nestocenu je dovolim si tvrdit nemozne.

s ostatnymi ti neporadim neviezol som sa v tych autach.

[verzo]

Fiat Cromu mozem odporucit, priestor a comfort pri jazde ale ja mam 1.9 ,110kw diesel ... neviem ako su na tom benziny ... este by som kukol nieco ako mazda 5 a toyota corolla verso ale u nas ich moc nieje

[lacika]

som za kiu ceed sporty wagon.. jednu som mal vyhliadnutu, ale nebola za 5
1.6tka ti da normalny vykon (90kW) a slusnu spotrebu.
mensie asi do kombika nie.. ked to nalozis, tak to asi nebude zvladat

[Bumpy_SK]

mazda6 v kombiku s 2l benzinom

moze byt ale verziu po facelifte (cierny stredny panel), kvoli hrdze

[zachary]

čo hovoríte na astra/vectra 1.6 ? r. cca 2007
známy mi tvrdí, že majú problém s olejom..

[mp3turbo]

vsetky ? kazda jedna ? aky problem konkretne maju s olejom ?

[zachary]

len citujem známeho - je mi to blbé, keďže ako vravím do áut som úplný laik (samozrejme sa však o svoje adekvátne starám)..

pýtam sa, pretože tieto Astry/Vectry 1.6 sa mi páčia, našiel som najmä ročník 2007, tak či sa nevie o nejakom konkrétnom probléme, ktorým trpia ..

[Bird]

mám astru H 2008 1.6 85kw verziu - kód motora z16xer. (2007 bol facelift)
táto verzia má tuším variabilné časovanie ventilov, občas kvôli tomu nastáva problém s vačkovým hriadeľom, kde oprava môže byť do od 50 tých 300€ podľa toho kde je problém - nie je to však pravidlo - u mňa nič zatiaľ
plus má drahšie rozvody. neviem cenu presne.
plus po 150k by sa s rozvodmi malo robiť nastavenie vôle ventilov - čo sa prehliada keďže je to drahšie. - neviem čiastku

klasická verzia je 77kw - z16xep - toto je asi najblbuvzdornejší motor. tam vraj mali niektoré autá problém so žraním oleja ale asi skôr zo začiatku produkcie. niektoré mali problém so sacím potrubím, tu ale neviem upresniť čo to bolo. ale to by som skôr tipoval na prvé roky výroby, nie na 2007.

celkovo by som povedal že je astra nenáročná na údržbu. diely celkom lacné.
ono, takéto problémy ma káždy motor, aj ten najspoľahlivejší.

vectru by som už pozeral s 1.8. ale asi aj astru, spotreba nie je o moc väčšia, a ten výkon sa zíde.
1.8 mala takisto dve verzie 92kw - z18niečo a 103kw - z18xer - tam platia tie isté veci čo pri z16xer 85kw.

plus ešte astra máva dosť problém s divnými zvukmi v interiéri. z palubovky a podobne. u mňa len rachotilo koliesko nastavovania zrkadiel - ale to som vyriešil za 2 minúty. Potom ešte bývajú problém vŕzgajúce sedačky - u mňa sa to deje. ale kašlem na to. počas jazdy to nevrzga len pri nastupovaní-vystupovaní - a nie je to veľmi hlasné a rušivé

kľudne sa pýtaj keby chceš vedieť o tom aute viac.

[zachary]

nuž ako tak pozerám všetky možné inzertné portály, k dispozícii sú len Astry 1.6 r. 2007-2008, žiadne schopné mondeo, focus, vectra.. v benzínovej verzii

nemám skúsenosti s dieslom - dajme tomu s Ford Mondeo 2.0 TDCI r. 2007 - na krátke trasy určite neušetrím čo sa týka PHM, ale ako je to so životnosťou motora a servisom pri takomto štýle jazdenia?

[lacika]

ja osobne by som do jazdeneho diesla nikdy nesiel.

[Bumpy_SK]

zas nerozpadne sa to po 20k kilometroch, ale rataj s tym, ze jazdenka moze mat nacate turbo, spojku, rozvody atd. budes musiet chodit vypalovat DPF ak nechces aby ti to robilo neplechu. najlepsie si kup obd a ked vyleti teplota dpf na nejakych 600C ci kolko tak vypaluje.. dpf je zlo
hodila by sa ti elektrika, po 3-4 rokoch auto zacne zarabat a nemusis riesit servis skoro vobec, len cena je 16k - nissan leaf z de, ani s dovolenkou by si nemal problem

[lacika]

a baterky?

[Bumpy_SK]

co s baterkami? este existuje opel ampera - v usa chevy volt, prejde 60km na bateriu (rano - poobede robota?) a ma to aj normalny benzinovy motor takze kludne papierovo 1l benzinu na 100km
myslis to ze tie 16k su bez baterky? nuz som sa obabral, zacina na 19k. pripocitaj repas turba a nove rozvody na hypoteticky diesel a sme stale na vrateni za 3-4 roky