Aku mate spotrebu?

[hawkeye]

No po nahodeni novych zimnych Yokohama V905 W drive pri normalnej jazde (mesto + dialnice - 130) mam rovnaku spotrebu ako na letnych co som sa celkom cudoval...
takze bud su tieto zimne super alebo potrebujem uz vymenit letne

[zedolsi]

ja mám na zimných spotrebu vyššiu o cca 0,7-0,9L, ale mám stále zapnuté aj fúkanie na predné okno síce na minime ale aj to asi niečo spraví

[SurrendeR]

ja mam na zimnych mensiu spotrebu nakolko ich mam uzsie..
vysledna spotreba je ale vacsia, nakolko startujem ovela studensi motor co sa na mojich kratkych jazdach prejavi o to viac.

[Snake]

...

nvm kde si dosiel k tym cislam, ale zadne sklo na A8 - 700W, predne regulovane max do 1500W. (ak si spravne pamatam data z ELSY)

[mp3turbo]

riesil som bezne prďáky, nie premiu a bol to lahky odhad (presne cisla nemam, aj to vyhrievanie sedaciek som len tak tipol).
Ked treba 700W len na sklo tak je to este brutalne horsie ako som napisal. Priznam pravdu ze 1.5kW na sklo sa mi zda sialene vela ale ked je tak, tak je tak.

[wingo]

poznam takych "spotrebarov" co sa snazia mat co najnizsiu spotrebu... potom sa divime vsetci, preco na zelenu v BA prejdu 3 auta..
niekedy asi natocim ako takito spotrebari obmedzuju premavku..
kua, naskoci zelena tak vyuzijem tych zopar kobyl co mam pod kaputou, vyserem sa na zopar deci navyse v spotrebe a krizovatku opustim co najskor a nebudem brzdit ostatnych..
jasne netreba robit burnouty .. ale normalne sa rozbehnut a nie sa plazit, ze prejdenie krizovatky trva 15s..
takmer vzdy sa mi stava, ze ja som uz davno za krizovatkou, a ti za mnou sa estelen pohynaju pripadne estelen radia 1tku.. WTF?

Sorry ale asi máš problém s chápaním písaného textu keďže som vyslovene písal že na spotrebu nejazdím, to by bol výsledok pod výrobcom udávanou spotrebou ale trápil by som motor, seba aj okolie a to mi za to fakt nestojí
Nemýľ si brzdu premávky s plynulou jazdou, ver tomu že častejšie brzdia mňa ako brzdím ja, aj to brzdím iba týpkov jazdiacich štýlom brzda-plyn a 120 po okreske (či 70 v meste). Dosť pomáha že je to jednoduché ľahké auto vážiace len 1,2t s moderným úsporným motorom, jasné že na 2t 2.0l prémiovke takú spotrebu nedáš normálne.
Ja zas neznesiem hovädá jazdiace brzda-plyn predbiehajúce do zákrut v ktorých jednoducho nemôžu vidieť či niečo nejde oproti, samozrejme jazdia v prémiovkách a zabíjajú protiidúcich vo fábiách ktorí za nič nemôžu. Doživotie takým.

[SurrendeR]

ja len .. jak si to napisal, ze jak sa snazis co najnizsiu spotrebu, tak som si hned predstavil zivu situaciu z toho dna na ktoru som mal nervy snad este tyzden
bohuzial aj mam znameho co jazdi tak, ze za krizovatkou ma sotva 20kmh.. lebo sak spotreba (je to dochodca)

tej dalsej casti co si pisal - plne suhlasim...

[shajek]

stary ludia su v tomto specialisti lebo ich nizke dochodky a stat a propaganda spotreby energie donutili k takym krokom a k takemu mysleniu. Ked ja alebo brat doniesol ukazat 2,5 diesle kde ja mam spotrebu 7 a brat 6,5 tak sme boli neviem aky zly a neekologicky a nekonomicky lebo nam mohol stacit 1,5 diesel .. ba veru ze musi stacit .... slovo ako bezpecnost a rezerva nepripadala v uvahu ...
a nehovoriac o elektrike kde stoji 1kWh 0,15€ a pre usporu kupil do 5m chodby 3W ziarivku a pri mojej nespokojnosti ze je to horsie ako keby bolo zhasnute bolo ponuknute ze moze kupit este jednu taku do lustra ... jedna stala 4€ ... po vypocte ze tie zairovky mu skor skapu ako by zaplatil na uspore elektriny mi dovolil tam dat 5W LED ziarovku ... ale stale bojujem s tym ze ma zapnute usporne funkcie na televizii ktora sleduje osvelternie okolo a podla toho reguluje podsvietenie .. samozrejme pozera telku pri zhasnutom svetle a telka znizi na minimum .. kde ja mlady clovek s dobrymi ocami musim zmurit a brtualne mi to unavuje oci .. a co uz len on co je opreovany na zakal a ma druhe sosovky ? vraivm ze vypinaj si to a zapni si aspon jednu ziarovku (dal som mu tam 14W ziarivku miesto 40w ziarovky, takze ma viac svetla za 3x menej elektriny ... ale to nestaci) a to vsetko v ramci uspory energie ... ked som mu to znova vypocital ze za cely rok kvoli tomu svetlu a zvysenemu podsvieteniu zaplati asi o 5e navyse ... najprv akceptoval .. a potom zase robi to iste lebo setri ...
to ze kupov lacnych a malo ucinnych ziariviek si preplatil naklady na svietenie na dva roky som mu uz ledva vysvetlil ...

btw ked som mal na TDSku VNT turbo a nehalo sa otvorene nech netlaci a jazdilo sa tak tak som dokazal zaspotrebovat okolo 6L/100km ale nebolo to zrovna ono

[felipe25]

starym ludom nevysvetlis. cudne je, ze vlastnej rodine neveria. (predpokladam, ze ste rodina).

cudujem sa, jak je potom mozne, ze im vedia predat hrnce v hodnote 99€ za 1900€ na splatky kde zaplatia dokopy 3500€.
Alebo ze ich oklame podomovy predajca alt. dodavatela el. energie, podpisu zmluvu, a potom riesia problemy.

Asi by trebalo ist na skolenie tych predajcov, aby sme vedeli, jak so starsimi jednat

[Ivko]

riesil som bezne prďáky, nie premiu a bol to lahky odhad (presne cisla nemam, aj to vyhrievanie sedaciek som len tak tipol).
Ked treba 700W len na sklo tak je to este brutalne horsie ako som napisal. Priznam pravdu ze 1.5kW na sklo sa mi zda sialene vela ale ked je tak, tak je tak.

Ja myslím že to bude nejaká blbosť, lebo čisto z matematického hladiska by to bolo 700W / 13v = skoro 54A
A tomu teda nejak neverím aby šlo do okna 54A, ved to by tam museli byť privedené vodiče takého prierezu že až...
To keby k tomu človek mal zapnuté svetlá, pustené radio a vyhrievanie sedačky + niečo zožerie ECU a podobne tak by sa z alternátora asi hned zakúrilo... Respketíve by to auto muselo mať alternátor dimenzovaný čojaviem aspon na 150A

[SurrendeR]

moja e36 ma taketo poistky:
vyhrev zad. okna: 20A, vyhrev sedaciek 15A, ventilator 30A, elektricke sedacky 30+30, siber 30A, el okna predok,zadok 30+30
to ale neznamena ze to tolko naozaj zerie..

no pozeram napr taky ford, a tam su ine poistky...
elektricke servo 80A, clima 80A, zhavenie 40A, vyhrev predneho okna 40A ... atd..

[Snake]

riesil som bezne prďáky, nie premiu a bol to lahky odhad (presne cisla nemam, aj to vyhrievanie sedaciek som len tak tipol).
Ked treba 700W len na sklo tak je to este brutalne horsie ako som napisal. Priznam pravdu ze 1.5kW na sklo sa mi zda sialene vela ale ked je tak, tak je tak.

Ja myslím že to bude nejaká blbosť, lebo čisto z matematického hladiska by to bolo 700W / 13v = skoro 54A
A tomu teda nejak neverím aby šlo do okna 54A, ved to by tam museli byť privedené vodiče takého prierezu že až...
To keby k tomu človek mal zapnuté svetlá, pustené radio a vyhrievanie sedačky + niečo zožerie ECU a podobne tak by sa z alternátora asi hned zakúrilo... Respketíve by to auto muselo mať alternátor dimenzovaný čojaviem aspon na 150A

ale ale, a kde je tvoja super znalost vsetkeho teraz? To nevies ze vyhrev sa uz daaavno pradavno nerobi cez 12V?

The resistance of the metal foil in the heated windscreen -Z2- is approx. 1.9 Ω. A voltage greater than the electrical system voltage is required to attain the maximum possible heat output of approx. 1000 W (watts) at the windscreen. The heated windscreen control unit -J505- converts the electrical system voltage into a variable voltage of between 25 and 48 V depending on electrical system voltage. If the voltage at the heated windscreen control unit -J505- is greater than 13.10 V, the heated windscreen -Z2- is actuated with a voltage greater than 41 V (up to max. 48 V).

[mp3turbo]

predbehol si ma. 12V sa zacina ukazovat ako sialene nedostatocnych pre daleko vacsie kvantum "spotrebicov" nez su len okna... uz nas to obmedzuje. Prierezy kablov musia byt sialene a nie je ich kde dat, nehovoriac o tom ze je to drahe. Kedysi ked ziarovky boli suverenne najvacsi spotrebic energie to bolo v pohode.

Uvidime ci dalsi standard bude 48V...

[SurrendeR]

podla mna ak to doteraz nespravili, tak to nespravia ani od teraz. imho ostane 12V stale standard a zariadenia ktore potrebuju viac proste budu mat svoje power regulatory aby fungovali spravne. svojim zmyslom to je tak aj lepsie, lebo nebudu tak nachylne na pokles napetia. koniec koncov 48V uz nieje uz zrovna "male" napetie...

[stanomx]

viem si predstavit ze zaklad ostane 12V plus bude z alternátora vyvedených napr. 24 alebo viac V pre super spotrebiče ako 1,5kW ohrev okna, apod. resp. začnú tam pchať 2 alternátory. Má to svoj dôvod prečo je tam 12V a nie viac. I keď si zoberte že poriadný štartér 3kW a už knemu idú 4 dvojlinky jak od miešačky