Všeobecná diskusia

[ANONYM_a7]

A o čom je to, to by ma zaujímalo v čom je taký fasa ten zadný náhon.

Ak chces ziskat aspon hrubu predstavu rozdielu v tom ako sa správa auto(zado, predo, 4kolka), zahraj si project cars, forzu motorsport. Ziadne kamene na moju hlavu, opakujem HRUBU PREDSTAVU rozdielu. ÁNo sú to len hry, nie netvrdím že je to porovnateľný zážitok s praxou. Na ilustráciu rozdielov je to však prekvapivo dostačujúce. Aj ABS si môžeš vypnúť ak si masochista

Nidky v zivote by som nemohol jazdit uz bez ABS. Sice to bola sranda za mlada (skodovica, žigulik) pre všeobecnú bezpečnosť je to MUST HAVE. Hlavne ak si vezmeme kolko konikov je dnes pod kapotou bežného automobilu a ake konštrukčné veci sa dejú v bežnom automobile. Keby bol napr v BA deň bez ABS myslím že by sa skončil tak o trištvrte na sedem kompletným kolapsom dopravy

[Jednoduska]

ty o jakom analogu tocis? pozri si nove bakelity...

No kukol so msi to v praci na to cas obetujem a skoda ze to uz nie je analog, moja chyba

Ale kamo, lubi sa mi to, velmi sa mi to paci aj takto a nevidim jeden dovod (okrem designu co je osobna preferencia) co by na tom bol zly....

[Odar]

Clovek by mal jazdit tak, aby mu ABS nezapinalo. Ale ked som raz brzdil z 80tky na mokrej ceste v hmle pred srnkami . . . bol som rad, ze ho mam

[SurrendeR]

project cars by som fakt chcel skusit.. ja osobne som si vsetko poskusal na LFS.. tiez pecka simulator, hlavne s pouzitim spravneho volantu (900st. otocenie)

a bez ABS nikdy! .. stacila mi jedna zima bez neho

[mp3turbo]

>> Nidky v zivote by som nemohol jazdit uz bez ABS.

este raz : napisal som ze na suchej/mokrej ceste pipinky civavy atd. Precitat.

Skus si to nabuduce na snieziku alebo na lade. Namiesto akehokolvek naznaku brzdenia budes akurat tak cvakat hydraulikou. So zablokovanymi kolesami si nahrnies pred seba sneh ktory budes pouzivat ako barieru. Ked som bol mlady, pekny, mudry, perspektivny a inteligentny, na Mazdach 626, Fordoch Mondejo a Ocktaviach sme mali s kamaratmi session. Mali sme dve rovnake auta, motory aj skoro presne vybavy takze hmotnosti boli skoro nachlp rovnake (nebudem porovnavat 1.6i s 3.0d), na jednom sme na snehu vybrali ABS poistku.

VZDY zastavilo skor auto bez abs ako s nim. A tie rozdiely neboli ze desat centimetrov, to boli minimalne tri metre z rychlosti par kilometrov za dve hodiny. Ocktaviu som uz predal (2001, v case testu sa pisalo asi 2004 alebo 2005), Mondejo bolo 2003ka skoro uplne novy voz, 626ku (1997) dodnes mame. Cize ziadne Fiat Tipo alebo Ziguli 2103.

Ano, clovek by mal jazdit tak aby sa ABS neuplatnovalo. Absolutne suhlasim. Za normalnej jazdy == mimo tohoto testu som ja osobne NIKDY nevyuzil ABS.

[Odar]

Ale ABS je prioritne o tom, ze vrtis volantom a auto ti reaguje. Cize sa mozes pocas brzdenia este vyhnut prekazke (ak si pri zmysloch). Ked mieris na stenu, tak to asi nepomoze, ale co uz

[SurrendeR]

turbo, skus si daco ubrzdit z 50tky bez ABS na lade s tym ze jedno kolo bude obcas lad obcas such, obcas sneh a druhe cisty lad (bezny stav v zime v BA) takto som skoro napratal do autobusu, ktory mi "skrizil" cestu .. stlacil som brzdu a hned na to som sa venoval tomu aby som vobec zostal na ceste a nie mimo a nie to este pri tom brzdit.. s ABS som s tymto problem nemal.
k tvojim 2om oktavkam.. a zimne ste mali rovnake? alebo ste vypli ABS na jednej a potom na druhej a ta konkretna bez ABS zastavila skor?
mozno v hlbokom snehu (malokedy zazijes take podmienky na ceste) ti zastavi skor koli podmienkam ako hovoris.. ale na beznych podkladoch urcite nie.

[Odar]

No to je dalsia vec, co ma napadla - isto musi byt urcita vrstva snehu, ktory musi byt aj urcitej kvality (nie kasa), aby sa nahrnul pred auto a sposobil spomalenie. Ak mas dajme tomu posypane, ze sa to rozpusta, defakto ides na 1 cm kasi, tak to pred seba nenahrnies, ale pneumatika nad tym preleti.

[Papek]

Hlasim sa medzi masochistov bez ABS. Verim tomu, ze ABS dokaze zachranit v krizovej situacii, lenze ked niekto jazdi jak somar, tak mu nepomoze ani to. Dva-tri roky dozadu bola poladovica v zime, okolo piatej vecer zacalo primrzat a zrazu som citil ze ma auto akosi nechce posluchat, takze dobrzdovanie do krizovatky opatrne brzda a zaradeny prevod 1 alebo 2. Za mnou somar (dodavkar), ktory musel ist 50, lebo je to povolene, tak sa mi napratal do kufra. Za nim pipka, ktora to napratala do neho a ja som to schytal druhy krat. Ale zaprisahavala sa, ze ved ona brzdila

Minuly tyzden na obchvate buracka, asi v 100vke sa 2-3 auta predomou tukli dve auta. Najprv som sa zacal zamyslat nad tym, kde sa beru tie poskakujuce ulomky plastu a skla. Az ked som videl, ze rakusakovi predomnou svieta brzdove svetla a blikaju smerovky, tak som tusil ze je zle a v kudoloch dymu som to nejako dobrzdil ltt za nim. Nastastie ten zamnou sa asi lepsie pozeral pred seba ako ja, tak som ho nedostal do kufra.
AAaaa nemal som este prezute, lebo verim tomu, ze aj ked bolo sucho a okolo 5°, tak letne 205 to ubrzdili lepsie ako uzke zimne 185. A mozno to bude aj znackou, GY vs Matador. hmm? Prilis vela premennych.

[SurrendeR]

jasne ze 205 letne ti lepsie ubrzdia jak 185 zimne a tobos matahnoj.. GY su super, mam letne aj zimne a letne stale lepsie drzia aj ked boli teploty malo nad nulou, jak zimne (na suchu aj mokru)
na suchu berem, ze bez abs mozno lepsie ubrzdis, ale na snehu a lade z rychlosti 50+ veru nie. mam to bohuzial overene na rovnakom aute a rovnakych pneu
proste sa pokazi ABS snimac a si zrazu bez abs a zrazu mas problem udrzat auto na ceste pri krizovych situaciach na nie zrovna priaznivom podklade)

[Jednoduska]

a co moje 155 matahnojky? hergot....

Ale vdaka ich uzkosti lahko tocim volant (nemam servo) takze cool . A hej, ABS v zime pomohlo aj mne 1/2x, v lete vobec necitit ak clovek nie je trtko na brzdy.

[SurrendeR]

cim uzsie na zimu, tym lepsie.. hlboky sneh nebude robit problem..
tu nejde ani tak o to ci je niekto trtko na brzdy.. ale ked ti dakto vbehne necakane pod kola, tak to proste neubrzdis a vprasknes..
nedavno sa mi stalo.. typek odbocuje dolava (10kmh), ja idem rovno(45km).. ked som bol tesne za nim, sa rozhodol, ze odbocovat hentam nechce a v zapeti sa zacal vracat spet do mojho pruhu.. skoro som si oci vyocil. vtedy som prvy krat citil abs na suchu.. a neviem ci mi pomohlo alebo naopak..
poznam ale situacie kedy ABS robi najvacsiu zlobu, napr krizovo brzdis, do toho pride nejaka nerovnost, zakusne kolo, abs hned pusti brzdu a hned mam o niekolko metrov dlhsiu brzdnu drahu..

[Xeigen]

Z tvojej reakcie - ty máš aký náhon? Prečo máš práve taký náhon, aký máš a čo je na ňom také fasa?

Ja mám predný náhon, len sa pýtam prečo zadný, som akosi nechápal prečo je taký fasa, keby povieš 4x4 tak to pochopím že to má výhody lepšej trakcie na horších povrchoch proti prednému... ale nejaké extra výhody zadného náhody oproti prednému teda nevidím, osobne ich mám v hlave +/- rovnocenné, možnože zadný o štipku horší ako predný pri bežnej prevádzke, vzhľadom nato ako sa to správa v zime.

K tomu ABS je chyba,že mnohí ani nevedia čo je hlavná pointa ABS, že sa dokážeš s nohou na brzde ešte vyhnúť prekážke, mnohí/é držia volant jak hluchý dvere a brzdia očami.

[mp3turbo]

ano.

Surrender : metrov nie, to je par centimetrov az maximalne desiatok centimetrov. Vsetci vieme na ake kratke casove okamihy ABS "pusta kolesa", za ten cas auto neprejde par metrov.

Ano, nie je sneh ako sneh. Masochistom dakujem, ABS mam na vsetkych vozoch tak ako kazdy z vas ano samozrejme bez moznosti vypnutia, ano najlepsie je vypinatelne. Ale to uz musi byt iny level za volantom. Nehovorim o brzdeni na suchom a beznom mokrom.

[quicky]

nehadajte sa abs je okej featurka ale take ESP by som zakazal v aute