Kúpa auta cca 3500-4000e

[Krutibrko]

Čo by ste radili v tejto cenovej kategórii?

Požiadavky:
- cena cca 3500-4000e
- benzín
- klimatizácia
- ročník cca 2005 + ( tu sa toho veľa nedá spustiť, taká je požiadavka)
- predaj okolie PP, bez kontroly v danom servise auto nekúpim
- Bude sa jazdiť denne mesto - cca 30km / deň ( 13 do práce, 13 s5, občas nejaký obchod, návšteva a pod.)
- minimálne raz mesačne trasa Brno - PP - občas KE
- cca raz mesačne trasa Brno - Benešov - cca 200km tam a 200 s5
- ideál, ak sa v tom odvezú 4 ludia na dlhšej trase
- diesel nechcem, bude sa montovať LPG do toho ( to ide mimo budget )
-Pozeral som zatiaľ mazdu 6 - tu som našiel bohužial len 2 inzeráty a aj to bazar obidva
- okrem toho bola ponuka na Suzuki Ignis, nie je to najkrajšie auto, avšak poznáme majiteľa vozidla od jeho kúpy, nemá ale klímu, takže z toho nič
- ideálne NIE francúzov a talianov
Čo sa týka úvodného servisu, ten je tak isto mimo budget, avšak nechcel by som havarované autá a pod.

Ďakujem vopred,

Brko

[mp3turbo]

servus, ja som tuto temu videl par minut ako si ju postol, ale poradit je nadludsky vykon v tejto cenovej kategorii. Velmi pekne si specifikoval poziadavky.

Zozenies tam benzinovu Ocktaviu, 1.6ky Tour. Neviem ci ti to staci, je to nezazivne nezaujimave auto avsak vrcholne spolahlive, vrcholne jednoducho A LACNO opravitelne a udrzatelne pri zivote dalsich 10 rokov. S plynom to bude jazdit okolo 8l mesto, 7l dialnica kludne, 10l dialnica zivsie.

Viem ti poradit Lanciu Thesis. 90% sa z toho auta dogrca, ostatni sa zalubia. Velmi rozporuplne auto vyvolavajuce velmi rozporuplne reakcie. 3.2i, prekotit na LPG lebo to nie je priamovstrek, budes jazdit okolo 12l v meste - je to vela ? Mozno desinu ked mas male mesto bez zapch, mozno 14 ked mas velke mesto a vela zapch. Prepocet na benzinove naklady zvladnes bezomna sam.

Da sa diskutovat vela vela doradu. Este povedz ci by mohli byt nejake take tie poloMPV poloSUV vehykle a'la Sopel Zafíra, Renuaoult Skénik a taketo tie podobne (vidim ze francuza nepreferujes a neviem kolko stoja tieto rocniky), alebo ci to ma byt osobny vehykel kombicko... navyse si velmi dobre geograficky vymedzil posobnost cim sa to cele samozrejme velmi stazuje.

[Krutibrko]

Čo sa týka typu auta, to mi je jedno. Pozeral som aj 3 dveráky, aj MPV, combi, sedan atď...
Oktávku som mal v hladáčiku, avšak skoro všetko je diesel, tomu sa chcem vyhnúť. Síce jazdím aj dlhšie trasy, ale cez týždeň len mesto.
3liter mi doma asi neprejde a radšej by som niečo úspornejšie ( ročný nájazd mi vychádzal ročne na normálnom aute cca 25000km, teraz to bude možno ešte viac ).
Čo sa týka výberu auta z PP a okolia, je to preto, že auto bez kontroly v servise u oca nekúpim. Pochybujem, že bude nejaký majiteľ ochotný si spraviť výlet s autom.
Mne sa veľmi pozdávali oktávky 1.6, ročník cca 2000, ktoré vychádzali lacnejšie, ale to mi tak isto neprešlo.
Pozeral som ešte Astry ( G a H ), sestra má G, 2007 ročník, 1.6, je to podľa mňa super auto.
Aby som upresnil, nepotrebujem nejaké luxusné vozenie, ide mi skôr teraz o to, aby to auto ma ako tak previezlo z bodu A do bodu B, nemusel som nonstop riešiť problémy - viď moje predchádzajúce skúsenosti.
Som si vedomý, že mi to nikto nevie garantovať, predsa je to jazdenka + všetko sa môže pokaziť, ale rád by som aspoń trošku znížil riziko tým, žeby sa vybralo niečo dobré.
Na výzore auta mi až tak nezáleží, preto sa aj riešil Ignis.

ďakujem

[mp3turbo]

za 3500 penazi je jasne ze nebudes brat "luxusne vozenie", ale skor v zmysle "co sa zmesti do ceny".

ukazka, auta vobec nepoznam, nic o nich neviem :
http://skoda-octavia-combi.autobazar.eu ... 11099.html
http://skoda-octavia-combi.autobazar.eu ... 94435.html

existuju aj ine moznosti, ved daj vyhladavat auta v cenovke od 3500 a tohoto rocniku a uvidis ci ti nieco skoci do oka.

[Bumpy_SK]

-Pozeral som zatiaľ mazdu 6 - tu som našiel bohužial len 2 inzeráty a aj to bazar obidva

treba dobre pozriet ci pre-2007 nie je cela hrdzava, po 2007 uz takymto problemom netrpia ale taku tam nemas za tu cenu

[Krutibrko]

Mazdu som vylúčil, všetko bolo pred 2007 a kto vie prečo za tak lacno.

Teraz pozerám hlavne Astry, G a H, Octáviu 1.6, našiel som aj jednu 1.4. Ešte som našiel jednu Vectru 1.8 a to je asi tak všetko. RIO mi príde strašne malé, ešte možno Ceed. No uvidím, ako to dopadne.

[Ivko]

Z lacných áut určite Stilo, síce môžeš namietať že taliana si nechcel, ale sám spomínaš Astru H z ktorej má ten Fiat motor. Inak Astra H čo sa týka komfortu strašná bieda, sedačky sa rýchlo vysedia, brat mal kombináciu koža + látka, teda tie lepšie a aj tak tragádia.
Druhá tragedia Oplov je ovládanie kurenia / klimatizácie ak je automatická klima. Tak hlúpe riešenie zapnutia klimatizácie sa len tak vymyslieť nedá, človek musí vojsť do MENU palubného PC a tam niekde v MENU zapnúť klimatizáciu
Človek čo v tom aute sedí prvý raz a šoferuje má skrátka smolu, lebo hladá iba tlačítka s vločkou či nápisom "AC". Skrátka na to nemá šancu prísť za jazdy, bud teda niekde zastaví a náhodou sa mu to podarí nájsť, alebo zavolá niekomu kto také auto má a aby mu povedal ako to zapnúť...
Klásť si podmienku ročníka 2005+ s tým rozpočtom vedie akurát tak ku kúpe vyjazdeného (problémového) auta. Nič nové, túto chybu robí 80% kupujúcich - každý tlačí na ročník, vyberá z ponuky najlacnejší kus a dúfa že je vo výbornom stave, čo nejak nejde dokopy.
Najlacnejšie kusy = najväčšie haraburdy

[Bird]

Druhá tragedia Oplov je ovládanie kurenia / klimatizácie ak je automatická klima. Tak hlúpe riešenie zapnutia klimatizácie sa len tak vymyslieť nedá, človek musí vojsť do MENU palubného PC a tam niekde v MENU zapnúť klimatizáciu
Človek čo v tom aute sedí prvý raz a šoferuje má skrátka smolu, lebo hladá iba tlačítka s vločkou či nápisom "AC". Skrátka na to nemá šancu prísť za jazdy, bud teda niekde zastaví a náhodou sa mu to podarí nájsť, alebo zavolá niekomu kto také auto má a aby mu povedal ako to zapnúť...

čistá blbosť
konkrétne astru H mám, s automatickou klímou.
klímu sa zapína jedným samostatným tlačítkom.
nikdy som kvôli klíme nerobil s palubným počítačom
sedačky sa mi zdajú v triede čistý priemer v triede ( focus, ochcávka, golf 4)
jediné čo by som im vytkol, napriklad oproti Octavii je slabšie bočné vedenie

[Krutibrko]

AStru Hčko mal otec 5 rokov, tak isto som nepozoroval nejaký problém, bolo to jedno z prvých áut, ktoré som šoféroval.
Astra G som mal combi, plne mi vyhovovala, len sa kurv1l motor ( ISUZU )

[Andre]

radsej nez octaviu by som kukal kategoriu lancer, corolla, auris, mazda 3 ...
inak lpg do toho pojde po akej dobe? aspon pol roka by som pred investiciou odtestoval spolahlivost, ci auto urcite nepojde prec

[Diablo1st]

Len pri Astre H treba pozerať po 1,8i motore. Keďže je to vcelku ťažké auto aj 1,6i s ním má dosť čo robiť. Nevravím, že sa s tým nedá jazdiť, len to nie je ono.

Každopádne veľa šťastia pri hľadaní, lebo všeobecne tých benzínov moc na predaj nie je.

[sweet]

Druhá tragedia Oplov je ovládanie kurenia / klimatizácie ak je automatická klima. Tak hlúpe riešenie zapnutia klimatizácie sa len tak vymyslieť nedá, človek musí vojsť do MENU palubného PC a tam niekde v MENU zapnúť klimatizáciu
Človek čo v tom aute sedí prvý raz a šoferuje má skrátka smolu, lebo hladá iba tlačítka s vločkou či nápisom "AC". Skrátka na to nemá šancu prísť za jazdy, bud teda niekde zastaví a náhodou sa mu to podarí nájsť, alebo zavolá niekomu kto také auto má a aby mu povedal ako to zapnúť...

čistá blbosť
konkrétne astru H mám, s automatickou klímou.
klímu sa zapína jedným samostatným tlačítkom.
nikdy som kvôli klíme nerobil s palubným počítačom
sedačky sa mi zdajú v triede čistý priemer v triede ( focus, ochcávka, golf 4)
jediné čo by som im vytkol, napriklad oproti Octavii je slabšie bočné vedenie

ja mam signum a automaticku klimu a tiez musim vojst do menu klimatizacie aby som zapol kompresor

[Bird]

tak je to možné, no hovoríme tu o astre h.
ľavým kolieskom nastavím požadovanú teplotu, a stlačím zakrúžkované tlačítko AUTO sa zapne ventilácia - a klíma pracuje.

Bez názvu.jpg

// jáj už viem o čom tu asi točíte. V menu sa dá prepínať medzi módom AC a klasické kúrenie.
Keď je vybraté AC tak klíma v podstate funguje vždy keď zapneš ventilátor.
toto ste mysleli ?
mňa to nejak neovplyvňuje lebo som mal stále zapnuté AC. Teraz pred zimou AC vypnem a budem celú zimu fičať na klasickom kúrení takže tak.
ak sa to snažíte prenastavit počas jazdy tak áno je to blbé. No ja som sa toho dva mesiace nechytil.

//edit 2: v podstate to ani nemusím prepínať keďže klíma funguje len nad určitou okolitou teplotou.
//edit 3: úprimne, je to otázka asi troch krokov, po chvíli to musíte vedieť aj poslepiačky. neviem, nevidím to ako "dealbreaker"

[Ivko]

Teraz nemám istotu ako to má presne Astra H, pretože brat mal aj Vectru C a tam sa klima spúšťala vyslovene iba cez MENU, či funguje kompresor u Astry H v AUTO režime netuším, ale u Vectry proste smola. To už je lepšie nemať AUTO klimu ako ju zložito zapínať v MENU (Vectra C)
V návode pre Astru je toto, skrátka ten čo to vymyslel bol riadne vymetený, viem že pokial svieti ECO tak kompresor nejde. Nech je klíma akákolvek jej zapnutie musí riešiť tlačítko na jeden dotyk doslova naslepo a nie otvárať MENU, čumieť na display a klikať tam v ponuke

Čo sa týka tých sedačiek tak všetky Ople čo mi prešli rukami strašne tvrdé (respektíve presedené) sedačky, 2x Zafira A - z toho jedna OPC paket, Vectra C + Astra H. Nevravím že to nemalo natočené kilometre, ale v iných autách bárs bolo kilometrov viac tak to určite nebolo také zlé ako u Opla, kde si to vodič odsral hlavne na dlhej ceste. Niekto môže namietať že komfort stačí, ale to isté niekto povie aj na Fabiu I, vždy je to preto lebo taký človek nemá dlhodobejšiu skúsenosť z komfortnejšieho auta
Tento interier sme mali v Astre H http://img04.allegroimg.pl/photos/orygi ... 20084958_5 človek by čakal viac od vyššej rady sedačiek

[Bird]

Teraz nemám istotu ako to má presne Astra H, pretože brat mal aj Vectru C a tam sa klima spúšťala vyslovene iba cez MENU, či funguje kompresor u Astry H v AUTO režime netuším, ale u Vectry proste smola. To už je lepšie nemať AUTO klimu ako ju zložito zapínať v MENU (Vectra C)
V návode pre Astru je toto, skrátka ten čo to vymyslel bol riadne vymetený, viem že pokial svieti ECO tak kompresor nejde. Nech je klíma akákolvek jej zapnutie musí riešiť tlačítko na jeden dotyk doslova naslepo a nie otvárať MENU, čumieť na display a klikať tam v ponuke

áno, keď cez menu zapneš AC, tak máš kompresor vždy zapnutý pokiaľ pustíš vzduch. Teda či si manuálne pustíš fúkanie, alebo stlačíš AUTO, a bude ti to regulovať automaticky. Celé leto nie je dôvod toto nastavenie meniť.