Všeobecná diskusia

[lacika]

no ano.. ale nie je to len francuzske..
oni len uribli chybu, ze k tomu dotykacu nepridali aj moznost ovladania cez MMI.

[shiro]

Toto francuzi pekne posrali, ked som este videl tie zalagovane reakcie ala 2r stary android nikdy neresetnuty factory resetom...no fuj.
Ako mohlo toto vyhrat titul auto roka? Ostatne vlastnosti moze mat ta 308-icka dobre, ale toto to zabija a dost podstatne, kedze za jazdy si clovek jednoducho ani neprikuri. Nieje nic lepsie ako triafat sa za jazdy na dotykac, navyse lagujuci. Za tie prachy to ma behat ako iphone, rychlo a plynulo.
A kde do toho superdizajnoveho stredneho panelu si da clovek vlastne radio? Ako toto maju riesene?

Rozmyslal som ze casom pojdem do tej 308 ked mi dozije 307cka, ale asi kupim tu starsiu verziu kde su normalne ovl. prvky.

[lacika]

jedine, ze si kupis verziu access
Ja osobne si zvyknem vsetko naladit pred jazdou, popr. skorigovat na semafore a pod.
Ale podla mna by mali mat navigacie hlasove ovladanie povinne!
>> A kde do toho superdizajnoveho stredneho panelu si da clovek vlastne radio? Ako toto maju riesene?
Toto je pre mna bezpredmetne, to nie je felicia, aby si potreboval menit radio.

[stanomx]

http://img-9gag-fun.9cache.com/photo/abb9GOr_460sv.mp4
toto by sa na slovensku nestalo ani keby sa tak rozbehlo decko

[mp3turbo]

>> Ako mohlo toto vyhrat titul auto roka?

odborna porota. Szkoda Fabja 1.0mpi 340 bodov, Fort Mondejo 102 bodov.
== ergo kladivko Fabja je minimalne trikrat lepsie auto ako Mondejo. Hotovo. Cele.

Prosim ta co nevies ze tie auta ani nahodou nevyhravaju podla nejakych realnych zasluh, praktickosti, realnosti pouzitia atd ?

[undertaker007]

Mondejo.

To mi pripomenulo... ...suseda si toť niekedy začiatkom tohoto týždňa kúpila zasa nové auto (kupuje ich s presnosťou švajčiarskych hodiniek každé tri roky).
A už tretí krát po sebe je to Fjord Mondejó.
Sa jej nejako zapáčil... ...ale nemám nič proti, Mondejo je jedno z áut ktoré by som bol ochotný si kúpiť...

[lacika]

neviem ci ta odborna porota, nie je len vox populi na nejakom salone, alebo v casopise.

Ked tvoj sused kazdy 3 roky predava auto, daj vediet ja take 3j rocne najradsej pozeram.

stano: k tomu prechodu. Ja vacsinou davam prednost chodcom, ale aj oni by sa mohli uvedomit.
Minule mi az polky stiahlo, ked v Barci, kde mas 70 sa chodkyna cela v ciernom, bez reflexnych prkov, rozhodla tak necakane vystartovat na prechod, ako keby mi chcela skocit pod auto.

[Chris]

landrower, to ze mas zastaraly ABS system vo firemnom sa ani necudujem, mne sa to nestalo ani raz.

A reakcny cas 0,3sek nekoncetrovany, nesustredeny na bliziace brzdenie hej,?

[mp3turbo]

ja som sa tiez pousmial.

[landrower]

to ti nevim, tam moze byt dlhsi, ale toho miesta tam bolo celkom dost, rychlo som tiez nesiel (pod 50), akurat abs sposobilo mierne stiahnutie zadnice mimochodom, ani potom som este nemusel na to naplno dupnut, fakt miesta tam este bolo dost, bohvie kolko to cele trvalo, bohuzial si pri takychto udalostiach nestiham zapnut stopky a merat vzdialenost
kazdopadne to zbehlo dost rychlo na to aby som hodil moj odhad ze cca sekunda to bola

[mp3turbo]

.
.
.
.tak vam idem okolo tej farebnej bedne teraz a co nepocujem ? Ze kravicky.
Vraj prispievaju k globalnemu aj Hurbanovskemu oteplovaniu viac ako letecka a automobilova doprava dohromady.


Takze si myslim ze kravy by mali dostat DPF stuplik. Alebo radsej dva, kaskadovane !

Aj do analneho otvoru, aj do oralneho. Tie mrchy vraj 60% vygrgaju a 40% vyprdia. A idem este pospekulovat nad downsizingom - namiesto jednej velkej osemvalcovej kravy by sme mali dve male, trojvalcove. Ved hore grunom sa vyskriabe, tak co. A ked nie, tak jej namontujeme turbo.

Krava 1.0MPi. To by bola parada.

[ZoranICS]

Na Riu je podobne ABS... akonahle je v ceste nejaky hrbol alebo vymol je to v prdke... ABS hrkota a hovno brzdi. Neostava nic ine ako pustit brzdu celkom a zosliapnut znova. Dvakrat som takto skoro vyleytel na chodnik, pri parkovani! (a nie neparkoval som v 100ke a nemam digitalny brzdovy pedal ) a parkrat skoro do prdele toho predo mnou. Lacne ABS v lacnych autach je horsie ako ziadne ABS.

[mp3turbo]

toto su ale vynalezy, dofrasa...

[lacika]

dnes som vyskusal ESP v KE na velkom kruhaci, kde je po ***** elektrickovych kolaji a dost to tam klze..
este je k tomu skarede pocasie a za mna dobre.. esp zareagovalo..
ale mam pocit, ze auta co nemali abs, esp mali stabilnejsie podvozky.

[mp3turbo]

posledna generacia vozikov sa uz nesustreduje na fenomenalne (v ramci svojich moznosti - triednych a cenovych) podvozky a jazdne vlastnosti.

Dnes uz je dolezite kto ma pripojenie na internet, navigaciu s aktualizaciami v realnom case, pocet portov na nabijanie Aj-K0k0tin teda AjFonov a AjPadov, vacsi a farebnejsi displejicek a dotykove ovladanie ktore je schopne zabit niekoho na vozovke v dosledku nepozornosti vodica.

To si si este nevsimol ?

Je totiz ukrutne LACNEJSIE [!!!!!!!!!!] namontovat do tragacu 10" displejicek a'la tablet za 120eur ktorym vydavas pokyny po nejakej vetvi [multiplexovanej diagnostickej] zbernici - v zmysle "klima, 24 stupnov vpredu vlavo, 25 stupnov vpredu vpravo" nez spravit NAMAKANY podvozok. Nejake to ovladanie tam musis mat a ver tomu ze klimovy panel zvlast, panel na ovladanie radia, panel na manipulaciu s navigaciou, panel na... na... na... ostatne veci tam proste musia byt. Takze vyrobcovia si celu tu vec zlacnili. Nie sprehladnili, nie zlepsili, ale len zlacnili a zmodernili. Vsetko zaintegrovali do jedneho zasraneho tabletu a mozes sa zabit na ceste pri jeho manipulacii, koho to zaujima.

Mimochodom toto iste je dovod preco sa najmodernejsie voziky robia s elektronickymi palubnymi pristrojim. Nie aby si sa zabil, ale cena. STARE ANALOGOVE TACHOMETRE / OTACKOMERY PREDOVSETKYM OD FIRMY VDO BOLI DRAHSIE AKO TIE ZASRANE SIROKOUHLE TABLETY CO MAS DNES NAMIESTO NICH, pretoze ta elektronika stoji 150-200eur.

Privitajme novu dobu !!


edit : oprava gramatických chíb. Dvakrat.