Všeobecná diskusia

[Chris]

hej a ta zaruka je na prehrdzavenie, ale za urcitych podmienok. Ze ti to musi hrdzavies z vnutra von a nie naopak. Cize malokedy si auto z vnutra polievas


@Odar, sak to, neviem si predstavit na SK ako sa taketo "featury" predavaju

az by som mal tu moznost, tak sa na vyhrievany volant z daleka ...., ale radsej zoberiem klimatizovane sedacky.
Lb terajsie auta sa ti rychle zohreju + mam garaz, cize to sa da prezit. Ale v lete ked mas zaparenu rit a ani klima nepomoze, tak je to blbe .

[newmi]

Turbo, internet poznas, precitaj si skusenosti majitelov. Keby to nemal kolega, neverim, kazdy jeden rok problem s hrdzou po zime. Kamos na Kii to iste.

Tak mal curva smolu. Hyundai accent rv 96 hrdza sa zacala objavovat az po 15 rokoch, aj to mierne. Predal som to svagrovi a doteraz na nom jazdi a ziadna hnilota, na svoj vek zachovale auto, akurat plasty sa rozpadaju. Ja mam 3roky i30 rv2012 a nic zatial. A neviem o ziadnom hnilom hyundai.

[Krutibrko]

Kia Ceed 2007, dnes ju pozerali v servise, žiadna hrdza.

[shajek]

hyundai accent 2007 hrdzavy po 3rokoch motor tiez nejako podivne klepe .. jazdene dlhe zahranicne trasy ...

[Jednoduska]

cize twingo este sluzi?

Kazdym dnom ide lepsie!

[Papek]

aj to samo vyraba palivo, ci to je len vysada niektorych octavii?

[DanOne]

Bezny smrtelnik si uz katalog Elit nepozrie? http://ecat.elit.sk/ Pol roka som tam nebol, dnes pyta registraciu.

[Papek]

Tiez som si vsimol. Autokelly funguju stale bez registracie.

[undertaker007]

Bezny smrtelnik si uz katalog Elit nepozrie? http://ecat.elit.sk/ Pol roka som tam nebol, dnes pyta registraciu.

Veruže nie, jedine sa zaregistrovať (čo vraj ešte stále nejde online, jedine na pravádzke). Osobne ten krok nechápem, ale čo už... ...aj mne chýba...


Stala sa mi taká vec s autom. Dobrý týždeň som ho parkoval nazvime to že v lese. (V podstate je to začiatok lesa, kde je veľmi málo chatiek). Ten týždeň tam to auto bolo samotinké samé, nikde nikoho. Po týždni, včera podvečer som si poň prišiel. Naštartovalo a idem...
No a už počas cesty odtiaľ som si všimol hneď niekoľko závad.
Chybové hlásenie na palubáku, že málo oleja; chybové hlásenie na palubáku, že zle nastavený svetelný uhol stretávacích svetiel, sem-tam vypadávanie servotronicu, sem- tam neukazovanie rýchlosti auta a bohvie čo ešte všetko na čo si teraz behom písania nespomeniem.
To mi akože vážne nejaký zver rozkusal nejaké káble?

[mirjak]

velmi pravdepodobne

[undertaker007]

No naparádu...
Tak som si auto pichol aj na diagnostiku a ten zoznam chýb... ...och joj...
servo (píše skrat na solenoide), motor (regulácia množstva paliva mimo rozsah), svetlá (chyba nastavenia výšky svetiel, nevidí pin 4 a 6 na ľavom svetle), svetlá (odber prúdu ľavého stretávacieho svetla mimo rozsah), motor (oleja je dosť, za behu motora kontrolka tlaku oleja zhasne, palubák ale hlási málo oleja), systém ABS chybu nehlási, všetky testy všetkých akčných členov prebehnú úplne, rýchlosť mi napriek tomu chaoticky, najmä po prejdení priečnou nerovnosťou vypadne (senzory otáčania kolies zo všetkých štyroch kolies idú do RJ ABS a z tejto RJ ABS ide signál ľavého zadného kolesa do RJ motora z čoho vypočíta a ukazuje rýchlosť & v momente výpadku ukazovateľa rýchlosti mi neukazuje aktuálnu spotrebu v l/100km, ale v l/hod.) a asi ešte aj niečo iné na čo si teraz v rýchlosti nespomeniem...
No super...

[shiro]

tak čo nebývaš v stane cez zimu. veď spacák ti musí stačiť. Náhodou príde vojna, a budeš musieť spávať pod holým nebom v zime.
V aute dnes ľudia trávia veľmi vela času. Keď si to viem spríjemniť takýmito fičúrami tak prečo nie...
aj keď taký klasický príspevok od teba. Čo nemáš/nepotrebuješ/neskúsil si, tak to je zbytočnosť pre každého, a kto to má je rozmaznaný.

Skorej by som to prirovnal k nevykurenemu bytu ako k stanu, ale chapem
Zase na adresu klimy - suhlasim, v lete je to jednoznacne pomoc. A aj v zime pomaha s kurenim.

ale zosilovac mu treba

Lenze ten si dobastlim, nekupujem to za tazke $$ od vyrobcu auta. ;-)

shiro: vypnu ti prud a budes robit co? si pripraveny nato? TO co si napisal je hlupost. Od dob V3S presla uz nejaka doba. AJ moderne vojenske auta maju kopec elektronickych vychytavok. Uz to nie je davno cista mechanika. Vyhrievany volant, ohrev celneho skla, vyhrievane sedaky. Toto povazujem za velmi dobre doplnky. Ja by som tak uvital na svojoj starom aute vyhrievane celne sklo, lebo ked mam kazde rano stravit 15 minut oskrabom auta, tak am ide .....bnut

...pride EMP pulz a polka aramady sa nepohne Hadam niesu tak blbi, aby toto dopustili.
Ludia by mali okusit aj nejake tazsie podmienky, ako len sadnut na teplu sedacku do +15C auticka vopred vykureneho a odmrazeneho.
Pekne si privstat a oskrabat si auto. Aby sme neskoncili ako rozmaznane makkyse co nic nevydrzia. Telo si odvykne a potom si clovek sadne na daco studensie a hned ma vlka ci anginu...nestalo by sa to keby telo malo trening. Pre toto hlavne nepodporujem kadejake vychytavky aby clovek nemusel hento a tamto, rozmaznaval sa a lenivel. ;-)

Ach shiro,
ak by sa riesila tema nakupu pohodlnejsej hajzlovej misy tak by sa pripojil ku koncu debaty s navrhom chodit srat za humno, ved komu treba zachod

Ano, naco je komu vyhrievana doska na hajzli a umyvacka analu? (sarkazmus)
Zase takyto extrem nie, zachod je treba.

[undertaker007]

Zase na adresu klimy.... A aj v zime pomaha s kurenim.

A presne toto som počul už od veľa ľudí a ja sám tomu nerozumiem. Ako klíma "pomáha" kúreniu? Nerýpem, pýtam sa, naozaj neviem... ...a neviem si to ani predstaviť...

[SurrendeR]

pomaha az v pripade, ze sa naozaj zopne, co uz v aute musi byt mierne nadnulova teplota.
pomaha tak, ze generuje teplo ktore ide cez klimovy chladic (ktory je zvacsa pred chladicom chlad.kvap) a tym ohrieva vzduch.
dalsia vec, zatazi motor a tym sa skor zohreje.
co ale urobi klima v niektorych autach je, ze automaticky zopne aj klimachladic, cize moze skor chladit ako ohrievat.

[Papek]

Klima pomáha hlavne tak, že vzduch najprv vysuší, takže vám skôr odhmlí a rozmrazí okná.Na rýchlejšie ohriatie kvapaliny nemá mať ako vplyv. Ja napríklad mám chladič klímy vedľa motorového, takže nemá ako ovplyvniť rýchlosť ohrevu. Vyššia záťaž na kľuke môže o nejaké drobné percentá urýchliť ohrev motora, ale podstatný podiel má na tom samotná jazda a intenzita kúrenia.