auto horko-ťažko štartuje

[hilari]

autor tohto vlakna slubil,ze napise ako dopadlo jeho auto po vymene zhavicov...ci uz mu auto startuje normalne alebo pripadne co bola pricina toho zleho startovania....dik

[insomniac]

áno, boli tam vypálené žhaviče. po výmene, v mraze auto chytá tak do 3 sekúnd od začiatku žhavenia

[mp3turbo]

po dlhej dobe pridam : od skutocneho zaciatku zhavenia do troch sekund este nemas startovat

zaciatok zhavenia je vtedy, ked otocis kluc do polohy zapnem elektriku, rozsvieti sa "spirala" na pristrojovej doske. Az ked tato spirala zhasne [!!!!!] az potom mas startovat.

A to je rozhodne dlhsie ako tri sekundy. Pri -10 vonku to moze byt kludne aj desat sekund. Zhavic je tam od toho aby nahrial spalovaciu komoru (teda valec) a na to mu tri sekundy nestacia ani nahodou ked to zelezo je celu noc stuhnute na -15 / -20...

[tadeon]

Vie niekto, co moze byt toto?
V zime (tj uz okolo a pod 2C) auto tazko startovalo. Tak asi bateria, kedze to bolo take, ze horko tazko na 250otacok, potom sa to len taktak zdvihlo a nastartovalo.. Ked som presiel 2km, nechal auto na 30 minut, a novy start bol uplne OK.
Lenze bateria je cisto nova. Takto mi to blblo aj so starou 4 rocnou.. V teple OK, v zime tazky start. Ale po prejdeni par km uz je start svizny.
Teraz neviem, ci je to len bateriou, alebo niecim aj inym. Mozu byt napr sviecky studene? A tie 2km ich zahreju, resp ten prvy start? Ako by sa to dalo overit, kedze nemam voltmeter na bateriu? Keby s nou idem do servisu, bude OK, lebo prejdem par km..
Alebo zeby mi predali malu bateriu? Ma 540A startovaci prud, podla manualu by to malo stacit, je to 2.5L benzin, ale neviem neviem no. Takto blbne startovanie uz po menej ako 24hod statia vonku (a predtym som presiel 150km).
Mam podozrenie ze tych 540A nestaci, resp staci len za tepla-idealnych podmienok, nie ked trci bateria v "zime" ale to este kde je -15C pocasie?! inak ma 60Ah. Bosch.
Ale tu bateriu mozem vylucit, pokial donesiem plne nabitu, "z tepleho domova", tj, zivotaschopnu, ak by to takato bezchybna bateria nahodi bezproblemov, chyba bude zrejme v baterii ktora mrzne vonku, alebo sa mylim ?

[hopkok]

54 je na taky motor ukrutne malo, tipujem ze to bude este 6 valec

[tadeon]

oprava, ma 60Ah a 540A startovaci..
inak ma len 4 valce..
no neviem, predajca tvrdi, ze je to OK.
kamos co ma identicku bateriu, aj motor, len inu znacku (varta, ja bosch), hovori ze bud je chybna bateria, jemu startuje OK, alebo mi ju predajca predal nenabitu, i ked tvrdil ze je nabita, takze skusim bud nabit, alebo nastartovat pomocou ineho auta/baterie

[mp3turbo]

60Ah mas uplne v pohode - ja mam dodnes vo Vojagheri 2.5crd Red Optima bateriu 50Ah ktora tam je z vyroby a ma na sebe stitok november 2004. Este raz : 2004, pozri co sa v kalendari pise dnes.

Navyse ty mas benzin, ja mam vysokokompresny dieslik, ziadne tie novodobe 14.2:1 dieselchrchlatka pod hranicou detonacneho spalovania, ja mam poctivy tradadatradada traktorik s HRUBYM zvukom.

Mam uplne rovnaku vec ako ty - akurat na Galaxii. Teraz mi konci zaruka na 100Ah Yuasa bateriu ktoru som kupil uplne novu predminulu zimu prave kvoli pocitovo slabsim startom - proste nie su take ako v lete. Nezmenilo sa vobec nic oproti povodnej 72ke. Takze u mna je garantovane vymlateny starter, ktory uz proste aj silna bateria ma cirkus pretacat. Skratene uhliky, cymlatene puzdra rozdrbane vekom a pouzivanim atd, atd. Startovat startujem v pohode ale uz tam nemas proste ten vesely pocit. Kedze motoru nic nie je, nestraca sa olej, nedymi, atd, atd, bude to starter. Ked som autiak kupil X rokov dozadu, nic taketo nerobil.

Uz mi to robi tretiu zimu. Cakam a ked umrie, necham ho za stovku repasovat. Cele. Viem ze je to starter lebo ked odpojim napajanie vstrekovacov tak budem rovnako slabsie vrtiet starterom a KEDZE MAM SILNU BATERIU, mozem s nim mlatit aj polminutu bez naznaku spomalenia.

Je mozne ze ked tam pripojis HRUBYMI kablami druhu bateriu, ze start bude daleko veselsi ako teraz. Sposobene je to potrebou vyssieho prudu kvoli nedokonalemu starteru. Ja som to neskusal, nemal som potrebu.

[SurrendeR]

turbo, cakas kym budes potrebovat nutne niekam ist a starter ti povie papa?
co takto ho dat zrepasnut predtym ako ti umrie a zrovna budes potrebovat auto?

inak to pomale startovanie v zime moze byt v klude slabou baterkou..
skus ju riadno nabit a uvidis ze bude tocit jak diva..
inak ako dlho ti toci motor kym naskoci?

[tadeon]

No auto ma necele 4 roky. Jazdievam dlhsie trasy, cize startovalo mozno 1x denne v priemere, ale tak, dnesna kvalita, moze to byt aj tym. Cize ked starter odide, neposkodi to nic, len samotny starter?
Cize ten started je citlivy-blbne, ked on sam fyzicky vychladne na nizku teplotu?

[SurrendeR]

nie, toto mi pride ako hlupost.. bud tam je zvysena zataz motoru sameho alebo bateria nevie dodat potrebny prud na startovanie za studena.
takisto to moze sposobit zvyseny prechodovy odpor medzi kontaktmi.. bud priamo z baterie alebo do starteru.

[mp3turbo]

tiez pravda. Odhnite ukostrenie, nedotiahnute kontakty a podobne. Ani tusim neviem ake ma autor otazky auto...




>> turbo, cakas kym budes potrebovat nutne niekam ist a starter ti povie papa?

kludne moze, zdaleka to nie je jedine auto co mam [takto si povedzme : na aute mozes mat tucet veci ktore ta zradia a nikam ajtak nepojdes alebo nedojdes, pred par rokmi zrazu dosla do Bratislavy nepredstavitelna zima -12 stupnov a nenahodil som Cestovatela pretoze zhavice - dovtedy som o nich vobec nevedel, par dni start pri -6 az -8 uplne v pohode a toto sa moze stat kazdemu z nas]. Vobec to nie je taky "risk" ako to moze vyzerat, navyse zdoraznujem ze to moje startovanie vobec nema priznaky nejakeho divneho, len to proste nie je 100% ako v lete.