Všeobecná diskusia

[quicky]

ja nijako trojvalec dvojvalec vypinatelny storvalec a ine srandy v mojom aute nikdy nebudu

[SurrendeR]

asi tak, to uz racej elektromobil alebo rovno e-bike

[mp3turbo]

cakal som na trojvalec s vypinanim v principe odkedy sa tie traslave zmrdy HTP objavili. Zakazdym ked mi to nestastie ide - teda ak nahodou zrovna nema preskocene rozvody - od chrbta na tretom prevode do pravouhlej zakruty 12km/h v zaujme setrenia paliva na 893rpm s vyskerenym majitelom jak on fasa chalan vydrbal s arabskymi sejkami, zakazdym sa mi od neovladatelneho vzrúša zježia chlpy na zadku a v analnej sonde sa mikroprocesorom pripne tretia mikrotuzkova bateria aby sondička nekrakala len na dve a aby sa dorovnal pocet vykonnych valcov.

Teraz uz cakam na ciastocne vypinatelny dvojvalec - silno, uprimne a upenlivo verim tomu ze do desat rokov sa dockam.

Bud kupim stvrtu bateriu do sondy alebo natrimam dve naraz.

[quicky]

nakoniec zistia ,ze sa im viac oplati davat jednovalce z motoriek do aut,ako tieto zmrdy...

[mp3turbo]

vymena oleja kazdych 50 motohodin

[shajek]

tuto informaciu vedia inizinieri velmi pekne upravovat podla starych zvykov od teraz budu longlajf oleje do motoriek

[Papek]

vymena oleja kazdych 50 motohodin

To by pri mestskej jazde a priemerke 37 km/h znamenalo vymenu kazdych 1850 km ... to si nedovoli ziadny vyrobca, radsej tam drbnu o jednu nulu navyse a daju interval na 18500 a vsetci budu vysmiati

[Chris]

1 valec v motorke ma olej s predpisanou vymenou po 50h za urcitych okolnosti.

Hlavne kvoli tomu, ze ma ovela vacsie otacky atd. 100% vedia spravit aj 1 valec co bude mat vymenu po 10k km.
Olejove cerpadlo s chladicom a naplv vo vyske 4-5Litrov

[STENLY]

a čo? ked nemusia ísť, tak nech sa vypnú aj všetky...

sa mi páčia tie drísty na trojvalce a pritom sú konštrukčne na tom lepšie tie motory ako sa zdá... (samozrejme nerátam do toho staré HTP, ale nové turbo 3valce)...
musí prejsť určitá doba, aby sa mohlo povedať či sú dobré alebo zlé... ja tvrdím už teraz, že sú lepšie ako ktorékolvek TSI...
samozrejme na atmosferu nema žiadny motor s pohľadu životnosti...

ja tie 3valce nezastávam a tiež by som si ho asi nekúpil, pretože nechcem mať v aute kurvítko v podobe turba, to je celé...
priklad: keby bola 3 valcova atmosfera s dobrým výkonom (1.0 MPi je v meste OK, no ja mesto nejazdím) tak nevidím dôvod nekúpiť ten motor...

[Diablo1st]

Sa čudujem, že neskúšajú použiť pneumatické, či elektro-pneumatické ventily. Vraj tie by mohli zraziť spotrebu zas o niečo nižšie. Možno o viac % ako v prípade vypínania valcov.

[Chris]

dobre auta uz boli, uz to bude len horsie. Hydrostely tiez po case treba menit, klasicke zase musis manualne pravidelne kontrolovat a nastavovat. Kto vie co je lepsie, ako pre koho....

[Papek]

... pravidelne kontrolovat a nastavovat po 120t km, no to je mi roboty. Hodinka prace navyse popri vymene rozvodov.

[shajek]

zas taky vtip na 2.4JTD to neni, ani manual neuvadza hodnoty ake sa maju nastavovat. a interval je o dost mensi .. ja som za hydrostely ...

[landrower]

ja nie, kedze uz som ich raz menil, ale akoze svojim sposobom to je lepsie...
akurat, jak moze hentake nieco nebyt v manuali? si si isty ze mas normalne origo servisny manunal k tomu autu? a nie nejaku zlataninu?

[beardie]

http://www.glob.sk/sas-registracny-popl ... pravom-eu/

Všetci slovenskí motoristi, ktorí si zo zahraničia doviezli do SR jazdené vozidlo v rozmedzí rokov 2013 až 2015 majú nárok na vrátenie časti registračného poplatku.