V autach sa momentalne riesi co ?
a) cim vacsi tablet tym lepsie, cim viacej tabletov tym ukrutne lepsie
b) cim rychlejsie LTE, tym skor budem na fejsbuchu vediet ze Jano si prdol na hajzli a ze Fero vyliezol z elektricky
c) pocet stran na ktorych su rozpisani asistenti ktore auto ma
d) objem motora, cim mensi, tym vacsie rodinne turbo mam
e) vykon, cim viacej megawattov mam z jedna dvojky, tym lepsie lebo ved cisla nepustia, to je kazdemu zrejme
f) kto ma prvy dvadsatstupnovu prevodovku, ten bude najvacsi kral (ze sa seru sedemkvalty ako na beziacom pase nevadi)
namiesto toho aby sa riesili SERIOZNE veci. Kedy si pocul nieco seriozne povedat o podvozku ? O potlaceni hluku, kvalite odhlucnenia, o zivotnosti motora ? Inak trosku problem ze dnes uz ani posraty pedal nevieme vyrobit bez poruchy, tak si skuste predstavit nieco komplikovanejsie kde je vacsi tlak na cenu, cojaviem... motor alebo prevodovku
alkoholtester : balonik je super napad. Ale o ziadnom "fukani do trubicky" to nebude. Predstav si ze ten nadrbany sofer musi dychat celu cestu. Bud na seba nahodi potapacsku bombu a hadicu vyvedie zadnymi dverami von, alebo ho chytim. A nie je to VYHRADNE o dychu. Prepac ale takmer DESAT rokov dozadu sa zacali vyrabat autiaky, ktore ehm zistili ze nie su v realnej premavke ale pod strechou na nejakej brzde, ze sa im predne kolesa tocia ale zadne nie, a cuduj sa svete, mali pripravenych tristo map v zasobe aby prdeli co najmenej dusika, kyslika, vodika, zlata, fosforu a manganu vyfukom von.
Tak nech mi sakra niekto nehovori ze Z REAKCII VODICA SA NEDA ZISTIT ZE MA V SEBE PROMILE ALEBO VIAC. Neustale korigovanie jazdy bez vaznejsieho dovodu (ano, pomocou akcelometrov na tablete vieme oratat do kolkych jam si drbol a kolko si obisiel oratame kamerami ktore su tam) atd, atd. Ked sa vodic vali nezmenenou rychlostou a zacne panicky brzdit na semaforovu cervenu, to je varovny signal jak hovado. Ked poloozraty vodic s 1.5% vybehne kolesom na travu, na obrubnik alebo ked mu z cesty musia odskakovat ludia, to je taky jasny signal ze brzda naplno a bez debaty. Mame v tragacoch automaticke brzdenia (ktore zjavne nefunguju 100% spolahlivo ameeerikaaa, hahaha) ale zachvilu budu... takze ked PRVYkrat bude musiet auto zasiahnut aby kreten nezrazil cloveka na prechode, plus bude mat dalsie indicie k tomu, ja by som mal hned jasno ze vypinam motor a na displeji svieti:
- doplnte AdBlue
- znizte hladinu Oujza a Štok Citrusu v krvi
- potom pokracujeme dalej
ako hovorim, tuto vec NIKTO nespravi z dovodu uplneho farizejstva, jeho auta by sa UKRUTNE menej predavali. Takze budeme hrat spravodajsko - politicko - spolocenske hry ze automaticke brzdenie tu mamicku s dvomi deckami zachrani (houno !), ale dokial na takuto vec nebude ukrutny spolocensky tlak, nikdy to v autach neuvidime. Spravne riesenie je namiesto automatickeho brzdenia nedovolit odjazd, to vsetci viete.
Rovnako ako to nikto nechcel spravit s DPfkom. Vyrobcovia ani trosku nemaju radost z toho ze musia montovat nieco navyse do tragacu len aby ho mohli predavat. Ale emisie a homologizacia nepustia = takze sa proste muselo. Vyrobcovia nemaju radost z multimiliardovych nakladov na vyvoj a odladenie DPF, motormanagementu zbrusu prekopaneho, z obrovskych nakladov, nervov a nespokojnosti svojich zakaznikov ked sa im hentie stuple vo vyfuku seru... ALE KED TO MA KAZDY, NEMAS NA VYBER. Nemozes si kupit Peuogeout pretoze oni to nemaju kdezto Wolwo to ma, serem na nich. Nie. Maju to vsetci, toto nie je rozlisovaci faktor. Tak ked budu povinne musiet mat vsetci od 1.1.2020 alkoholtester, tak zase nemas na vyber. Bud budes jazdit na Liazke, alebo...
Ano, desat rokov bude trvat pokial v mojom aute bude kamera, automaticke brzdenie, autopilot po dialnici alebo po okreske, automaticke rozoznavanie malo vitaminov v prdoch do sedacky a podobne featury. Isteze. Ale raz to pride, zrejme. Vidis, ludia chcu vymienat svoje tragaciky. Kazdy by rad to najmodernejsie, najvycackanejsie, najligotavejsie. Malo najdes ktori povedia "ja chcem feliciu lebo je to super wagen". Jasne, strasne vela ludi na Slovensku ma Felicie, Z CENOVYCH dovodov.
Ale ked sa posunieme o 10 az 15 rokov dopredu, ked mnohi z nas budu cestou do roboty citat knihu, malovat obraz alebo videokonferencovat na notebooko - tableto - holografickej kalkulacke pripadne bohapusto dospavat presukanu noc (to budem ja), aj ti chudobni ludia uz nebudu mat Favority a Felicie.
)
este doplnim jednu hlasku "prestante chatovat cez whatsapp a pisat smsky slecna, venujte sa riadeniu vozidla". By som tym co pisu na mobile za jazdy - a ze ich stretavam pozehnane v premavke poprerazal ruky. Najmä tym co ked to do teba naperu zozadu sa tvaria jak svaty za dedinou. A ked sa ma spytal, ze: "a preco ste brzdili?". Keby som mal v tom momente hever po ruke, tak ho umlatim pakou na smrt.
. Toto vyzera byt este aj vyssie ako dlhsie. A moze mat farbu barsjaku.
