Všeobecná diskusia

[shajek]

zase ja to mam naopak je (byvavalo) v stave ako takmer z tovarne novy lak, netuzingove koliecka, a predsa vdaka 4om ociam vyzera ako stare stale a ja som s tym spokojny, paci sa mi to .. jedina vec preco to auto este mam .. paci sa mi z vonka ...

[lacika]

mne sa zase moj exmegane strasne pacil z boku

samozrejme toto nie je on, ale nehodim sem fotku vraku..
paci sa mi ten dlhy nos a kratky zadok.. (samozrejme bez kridel, spojler a pod. cipovin)

[Chris]

teraz som daval na lanciu textar/textar a na bmw mam textar kotuce a ate platnicky ....nemozem sa stazovat oproti zimmermmanom co boli na kappe

Co si mal so zimmermanmi? Lb ludia sa stazovali na vetrane , ze praskaju, ale to bolo vtedy ked ludia im nakladali po okruhoch a tam to potom nevydrzalo, ale neda sa co cudovat pri tej cene

[shajek]

Boli to nevetrane. Kupil som set zimmer/zimmer ... uz na pohlad mali kotuce strasne hrubo opracovany povrch trecej plochy (ale to som vtedy nejako nevnimal lebo az po tom som nahadzoval Textary na BMW) a platnicky boli tvrde ..... coho vysledkom bolo ze brzdy neboli zabhenute ani po 300km a ich brzdny ucinok sa rovnal ako keby som brzdil nohou o cestu .... meditym som vymenil posilovac a brzdovy valec, a bolo to uplne rovnake ... tak som pre istou vymenil aj gumenne hadicky ..... a furt to brzdilo rovnako aj po 300x odvdzusneni .... tak som hodil na chvilku spat tie stare brzdy .. a brzdilo to o 100x lepsie ... tak som vratil zimmermany .. a zas to bolo zle .. tak som to casom vybrdzil do prijatelnej urovne ... a potom kupil textar ktory mi brzdil do 10km normalne ... a po 30km ako kral ... aj povrch bol neskutocne krajsi

[Chris]

nemas foto z tych zimmermannov a textarov ? Docela by ma zaujimalo.

Lb na zadku mam zimermann kotuce a ATe dosky uz 60k a uplne v pohode. Povodone som chcel Textar/Textar nemali skladom a ATE/ATE zase mali dojst zo skladu o tyzdne, tak som zobral tie zimmermann kotuce a ATE dosky.

[shajek]

fuuuuuuuuuuuuuu, niekde som to fotil .. len neviem na ktoru Lumiu viem ze som fotil zadok Textar a predok Zimmerman .. pohladam ... Kazdopadne textar na BMW a na Lanciu mali rovnaku kvalitu povrchu .... ale ten zimmer bol fakt drsny oproti tomu .. pohladam a postnem

[mp3turbo]

.
.
co vas potesilo heute ?
.
.
http://imageshost.eu/images/2016/04/26/blackie.jpg

[undertaker007]

Hmm...
http://m.autosalon.iprima.cz/proc-si-ro ... at-teslu-x

[lacika]

kazde auto ma muchy..
a pokial su to ochotny reklamovat, bez zbytocnych kecov, tak nie je im co zazlievat.

Pokial by sa tesla vyhovarala, ze vsetko je OK, ze to tak ma byt a podobne.. ako to zvyknu ine automobilky, tak bodaj by skrachovali.

[mp3turbo]

muchy su zvlast normalne pre produkt ktory je totalne zgruntu novy. Ked tu mame automobilku ktora dokaze roky rokuce trhat rozvody na viacerych generaciach motorov co nikto nikdy pocas 120 rocnej historie spalovacich motorov nedokazal, preco by Tesla nemohla spravit chybicku tu alebo tam ?

Iste, dvere ktore sa nedaju otvorit alebo vypinajuci sa tablet su trosicku na nasratie pri aute za 120k eur ja furt hovorim, stara zlata jednoducha mechanika. V ramci pokroku a nezastavenia kapitalizmu dokazeme dosrat uz aj otvaranie dveri.

Pokrooooooooooooooooooook ! Milovymi krokmi vpred.
Zachvilu si nebudeme ani vediet prdnut spravnym sposobom.

[Blackhawk]

Milujem tento typ clankov bez akychkolvek referencii na povodne info. Da sa tomu verit? Kde su tie jeho fora kde sa ludia tak strasne stazuju? Novinarcina na jednotku.

[HellAngel]

zdroj neznamy, beriem to cele s rezervou. Tesla je stale len betatest. Tetuju a nasadzujuveci, ktore nikto pred nimi nemal, tak sa necudujem, ze tu a tam nie vsetko funguje ako ma. Clovek co kupi teslu, musi ratat, ze je tak kus tester. Nech maju medely x akykolvek problem, podstatne je stanovisko automobilky. a zatial tesla sa chova v tomto smere ukazkovo.

[Bumpy_SK]

"Proč si rozhodně nekupovat Teslu X"

lebo na nu nemate peniaze, pan redaktor
aj v pripade modelu S boli taketo problemy, budu aj v pripade modelu 3, preto tesla najprv dorucuje auta na zapadne pobrezie, odkial ich mozu velmi rychlo servisovat a vychytavat muchy, to su ti betatesteri, kym sa to dostane k nam do europy tak sa vychyta vacsina much, tie ostatne co zostanu sa odstrania neskor zadarmo. bol problem s bezpecnostnymi pasmi pri niektorych autach, riesilo sa to tak, ze zakaznik mal moznost si nechat auto skontrolovat pocas navstevy superchargeru (zalezitost 30s) alebo v servisnom centre.
to, ze zakaznici sa to snazia okamzite predat, lebo sa to furt kazi je klamstvo, ked to predavaju tak za to, ze o to maju zaujem ludia, ktori su schopni zaplatit 50k$ navyse aby nemuseli cakat. takto jeden kus kupil ford, aby ho mohli rozlozit a preskumat. model s bol hodnoteny ako auto, ktore by si nejakych 99% majitelov kupilo znova . samotny sef audi pre elektromobilitu alebo kto povedal, ze tesla robi vsetko spravne

[Papek]

Ten clanok je skor o tom, ze pozbierali vsetky chyby co nareportovali uzivatelia a prezentovali ich ako keby sa vyskytovali v kazdej jednej predanej Tesle.

[HellAngel]

Delaj machry a hajzel maju na chodbe. Milujem nazor ludi na nejaku vec, co realne nemali v rukach a robia zavery. Vrchol je, ze to este hodi na net a tvari sa ako odbornik