Auto do 2000€

[BL4CKW4T3R]

z toho čo si vypisal 147 1.9 jtd, jeden z naj motorov co boli.

[shajek]

suhlasim

[Fullesh]

p406 som pozeral, ale vsetko len 2.0hdi, taky mame doma v 307 break (s motorom spokojnost, co sa ostatnych veci tyka tak ee) Megane urcite nie ,to uz radsej focus
Stilo sa mi velmi lubi, iba tie 2 dverove, to som uz pokukal davno, a skrz tie dieli na kazdom rohu ma to vlemi laka. Tiez som neni 100% rozhodnuty pre to JTDcko. A tie alfi no, je to take, tie 2005+ su krajsie, ale aj mimo rozpocet. Zatial pozeram obe, co ma viac oslovy to bude.

[lacika]

Megane urcite nie ,to uz radsej focus

predsudky ci realna skusenost?
na 1.4 16V sa nema co pokazit..
u 1.6 16V je to casovanie ventilov, staci to vymenit spolu s rozvodmi, alebo zistit, ci to predosly majtel robil.
Inak na tych autach sa nema co kazit.
Jediny prieser kedy renault urobil bol 2.2 dci a laguna II pred FL co sa tyka elektriky.
jasne, prve 1.5 dci, tie neboli etalon spolahlivosti, tak ako kazde "prve" "moderne" dizle.

Mam teraz citroen a banujem, ze som nesiel opat do megana.. PSA je pre mna pruser.. huci mi prevodovka, zacina uz aj spojkove lozisko, auto treba dat 2.x na geo a to vsetko do 26K km...
Ak vypoljstrujem auto do 2 tyzdnoch tie materialy (akoze koza) nachyta bordel ako keby som vozil murarov.. A druhy pruser je to vycistit..
za mna cele zle.. a to nebudem komentovat prejav 1.6 VTi za studena, lebo o tejto skutocnosti som vedel.

Oco ma megane 3 a jazdi si vysmiaty, ja som mal megane 1 a keby mi svagor neposunul napravnicu, mozno jazdim s nim doteraz.

[Fullesh]

megan sa mi nepaci, ci uz starsi alebo ten novsi hatch s hrcou na zadku

[Ivko]

p406 som pozeral, ale vsetko len 2.0hdi, taky mame doma v 307 break (s motorom spokojnost, co sa ostatnych veci tyka tak ee) Megane urcite nie ,to uz radsej focus
Stilo sa mi velmi lubi, iba tie 2 dverove, to som uz pokukal davno, a skrz tie dieli na kazdom rohu ma to vlemi laka. Tiez som neni 100% rozhodnuty pre to JTDcko. A tie alfi no, je to take, tie 2005+ su krajsie, ale aj mimo rozpocet. Zatial pozeram obe, co ma viac oslovy to bude.

P307 bola najväčšia haraburda čo v poslednej dobe vyrobili, hlavne v prvých rokoch výroby neustále problémy s elektronikou. staršej P406 by som sa vôbec nebál - to bol ešte poctivý Peugeot. Ked kúpiš udusenú 66kW HDi tak tá nemá ani dvojhmotu

AR147(156), Stilo... Kamoš máš 2000€, tak sa treba držať pri zemi

AR147 JTD za tie groše z teba vyžmýka dalších 1000€ len tak zahučí, dvojhmota na stojí 500€, poriadna predná naprava daleko od toho nemá. Ten kto predáva lacný kus to v poriadku mať na 98% nebude, určite bude hnevať EGR, váha vzduchu...

Chceš auto kde nebude trweba sypať do servisu, tak sa nežen za nladým ročníkom. Hladaj auto, kde za tie peniaze budeš mať TOP stav

[Fullesh]

Ja som nikde nepisal ze chcem take kde nebudem "sypat" do servisu, ak slovom sypat myslis ze v priebehu roka bude treba dat 5000 tak ano, take nechcem.

Pisem len ze mam bucket 3000, auto+prvotne investicie, ak donho nasypem za 4 roky dalsich "len" 2000 tak sa stale oplati.

[Ivko]

Ved porozmýšlaj čo je lepšie z hladiska servisných nákladov
AR147 1.9JTD do 3000€ kde budeš vyberať takpovediac z odpadu, alebo P406 kde za 3000€ budeš vyberať z TOP kusov

A teraz si ešte porovnaj majitelov, aká skupina vodičov si kupovala AR147 a aká skupina vodičov si kupovala P406

Čo myslíš kolko majitelov P406 čipovalo motor, žmýkalo výkon pri každej jazde a jazdili trebárs na tuning zrazy si niečo dokazovať na šprintoch...

Pre mna za mna si kúp aj AR147, len si na slušný kus treba nachystať nie max 3000€ ale chce to aspon 4000€

[shajek]

ano, takze alfa moze byt odpad alebo peugeout za ziadnu cenu nie, to sa mi paci.
ano, 156 a 147 ich je vela, a vela z nich je odpad... ale hadam ma oci a skontroluje si stav ... naprava nieje taka narocna, a dvojhmota ... preco by som kupoval dvojhmotu v polke cene vozidla novu ? tych motorov je tolko vela ze proste musi sa najst aj pouzita funkcna ... nehovoriac o tom ze vlastne cely motor stoji 200e novy .... tym nevravim ze peugeot by bola zla volba ... ale na nejaky HDi motor som nepocul chvalum uz neviem ktory ... a JTD je proste ultimatny drziak co sa tyka spotreby aj vykonu a vydrze ... repas vstrekov za par drobnych nehovoriac o CP1 keby uz bolo najhorsie

[Ivko]

Jasné to je typicky slovenské, kúpiť jazdenú dvojhmotu "udajne" v dobrom stave...

Zaplatiť niekomu za robotu, kde treba roztrepať pol auta aby sa vymenila a potom sa zistí že bohvieaká teda nie je.
Ked už to robím tak to robím poriadne.
To sú potom tie inzeráty že v 100% stave, pritom polepené piate cez deviate

Ano aj P406 môže byť vydojený, ale je tam jednoducho vyšší predpoklad solídnejšieho stavu, lebo by sa vyberalo z tých drahších kusov a tiež je predpoklad že to nevlastnil nejaký závodník, ale seriozny človek

PS: image je na nič...

Mám kamoša čo sa nazožieral pri 156 JTD, brat mal vo Vectre JTD 110kW, to celkom chodilo až na klapky, ale dlho nevlastnil, za to 88kW ktorá by mala byť spolahlivejšia už len preto že nemá výrivé klapky pohnevala habadej

Serie sa to jak každý jeden CR diesel, nie je dôvod aby tomu tak nebolo a kupovať starú ludru kde mi víde iba na lacný kus tak to je presne o tom že to bude pýtať peniaze, pretože zrovna do tých lacných kusov čo na predaj sú sa vela neinvestuje

[shajek]

preco aplikujes tu logiku len na to JTD a talianov ? to iste plati pre ten peugeot ....

len tych 156/147/stilo a hentych aut je neskutocny pocet, tak ako aj vrakov ako aj vozidiel v dobrom stave .....

rozoberat, boze a co ? pri aute 2000e nemoze cakat ze bude na tom jazdit bez prace, a sam autor to aj povedal ze s tym rata... ale dalsia vec, tvrdis tu velmi silno ze tam proste nieco bude posrane, ale nemusi ... zatial mam v rodine 2 talianov z toho jedneho diesloveho s 350kkm 100kw 2,4 .. a veru dvojhmota nieje problem a ked sa menila spojka sa aj kontrolovala a bola v poriadku

ty typicky slovensky pristup. A co som hlupy aby som kupil vrak ? pridem s paskou na ociach a budem pocuvat ze je udajne dobra ? alebo to realne chytim a oskusam ?

ved taky isty pripad moze byt peugeot preboha tak nerozpravaj .... sam vies o com sa bavime .... je rovnaka sanca ze kupi 406tku dojebanu ako aj taliana ..

a ano , je to obycajne CR, ale ked das na zaciatku skontrolovat vstreky co ma vyslo 60€ za 5vstrekov, zistil som ze su vsetky v poriadku, a islo sa dalej .... proste tie JTD su velmi ale velmi spolahlive a dobre skonstrovane .... vaha vzduchu ? vsak to ma aj peugot, jemu sa nepokazi ? a btw .. na JTD stoji 60€ nova , a EGR ventil 2€ zaslepka alebo rozobrat ocistit sracky nech sa zatvori. such a wow


proste je to o kuse ktory kupis ... tak isto ako peugeotu alebo taliana

[Ivko]

Len že ty si asi nechápavý...
Poviem ti na rovinu že po lacných kusoch nikdy ani nepozerám.

Ked cena za slušnú AR147 je 3500€ a za slušný P406 je pod 3000€ tak ktoré bude v sume do 3000€ teoreticky v lepšom stave ?
Môžem to aplikovať takto na XY áut, ja som za to aby si vyberal také auto, kde za 3000€ bude mať TOP stav a nie vyjazdený vergel ktorý sa zmestil do rozpočtu, lebo za 3000€ sa môžme baviť aj o Astre H (sú aj kúsky za 3000€) či iných autách ale rovno ti vravím že by to bol vergel čo pýta peniaze. K čomu je dobrá taká kúpa?

K servisovaniu : hovor len za seba, čo ak ten čo sa pýta nemá ani len geráž, respektíve zručnosť, teda za všetko musí niekomu platiť. Takže by som si sakra rozmyslel či budem kupovať a nahadzovať použitý diel a riskovať že procedúru si zopakujem za necelý rok ale pre istotu už s novým dielom zvlášť pri takto náročnom úkone, to nie je ako vymeniť platničky

Foter má na Berlingu skoro 400tkm a je tu, ja si nezastávam v žiadnom prípade HDI, ja som naopak za benzín...
Ale mať 3000€ a chcieť AR147 je blbosť, to už radšej to Stilo, kde človek nemusí riešiť komplikovanú prednú nápravu. Spolahlivosť každého motora je priamoúmerná cene auta za ktorú ho kúpiš = teda neexistuje nič také že JTD je najspolahlivejšie. Je ak si priplatíš za auto v TOP stave

Dobré a spolahlivé auto sa dá kúpiť aj za 2000€ len sa človek musí vyhýbať autám oblúbeným u puberťákov. My doma máme ako dlašie auto Scénic 2002 1.9DCi, stál nech 2000€ a všetko fachčí tak ako má. A fachčí preto lebo za 2000€ kúpiš TOP stav.
Kúpil by si si to? Určite nie lebo je to škaredá krabica....

[stefan222]

ja som peredal fabku za 1400 a top top top stav.berlingo nje nezmar auto. bral by som daco radsej za 2tis napr octavia 1,6 benzin a 1k na servois

[shajek]

nevravim len o 147 ... pisem ze 147/156/stilo a ine auta s tym motorom .... netvrdim ze je najspolahlivejsie, ale ze je spolahlive .... Ved boze tych talianov je toooooooolko ze proste natrafi na pekny kus ktory nemal pubertiak

a vkladas mi do ust veci ktore nevravim ... nevravim ze ma kupit na hranici svojich penazi .. ale proste pozriet sa po tych autach ... (nie len po 147 ako mi to again vkladas do ust).

Veeeeeeelmi zlozity ukon dat dole prevodovku .... vymena spojky stoji bezne 30€ .... aj keby kupoval kazdy rok FUNKCNY zotrvacnik za 50€ kazdy rok a platil kazdy rok 30€ za vymenu tak sa to viac oplati ako 600€ zotrvacnik ... ved dovtedy aj tak bude nieco ine ..... takze ty si tiez hovor za seba ohladom pouzitych dielov .... ked je niekto hlupy, tak kupi kokotinu .... ale daju sa kupit normalne diely z normalnych aut za normalne ceny .. to je uz na autorovi
a tymto som vobec nechcel povedat ze si ma kupovat kazdy rok dojebany zotrvacnik .. len uz prestan tocit dokola to iste ake su alfy pokazene a pezoty su najlepsie v TOP stave ako pises pri aute za 3000e

mohli by sme aj pockat na autora nech sa nejako vyjadri kam sa ubera jeho zmyslanie

ps:

Spolahlivosť každého motora je priamoúmerná cene auta za ktorú ho kúpiš

toto je tiez pekna blbost co si vyplodil ......

kup si 3,3tdi alebo 2,5di v6 za 10000 a tes sa ze si si kupil najspolahlivajsi motor lebo si zaplatil vela


ano aj ja poznam 2vojo HDi jedno servisovane original v peugeuote (to tam bolo dost casto), a druhe ktore jazdi 3000km trasy kazdy mesiac tam a spat ... normalne funguje ... len raz podfuklo tesnenie a druhykrat sa nieco tiez dokazilo neviem co .. inak ziadny problem .. takze tiez relativne v pohode motor .. len neviem ci sa naneho valaju vsade diely ako na JTD (ktore su kompatibline medzi sebou aj 1.9 a 2.4)

[Ivko]

shajek : ty si teda pekne mimo....

Výmena spojky 30€? Vieš kolko sa účtuje hodina roboty v bežnom neznačkovom servise?
A máš ty vôbec predstavu o tom kolko to je roboty?

Ja ti garantujem že keby mal niekto za výmenu zotrvačníka /spojky zobrať 30€ tak sa ti na to s prepáčením vyserie