Všeobecná diskusia

[killswitch]

niekolkokrat tam spomina, ze to je od Nissanu, ktory to vyvija.

[mp3turbo]

kolko tu uz bolo adiabatickych, antigravitacnych, antistatickych motorov aj od Dika slovenskeho... kde je ten motor. Kde je ten chlap.

Ja si pockam co Nisan vyvinie. Sedim s popkornom v poslednej rade, nohy v teple. Len ma prosim ubezpecte ze tato prevratna automobilka s prevratnym vynalezom je presne ta, ktora si dlhodobo nekupuje motory od Renaoultu pretoze... pretoze... pretoze...

PRETOZE SI NEVEDELA SPRAVIT PRE SEBA MOTORY ktore by boli konkurencieschopne. Prosim povedzte mi ze to je iny Nissan.

[Diablo1st]

Teoreticky to je pekne nakreslené, ale prakticky to asi nefunguje

[mp3turbo]

jasneze nie, velmi rychly check na internete ukazuje ze sa tejto hovadine venuje cely svet uz dve dekady. Citat z druhej linky cez guugla :

When GM first publicly demonstrated their HCCI engine in 2007 they hoped to have the technology in production about now. At around the same time, Daimler , Honda and others were also actively pursuing the concept. Needless to say, HCCI remains in the R&D labs rather than the dealer lot.

Okej, tym mozem dalsi prevratny vynalez co zmeni svet pochovat do suplika, bohuzial to zase raz trvalo az 57 sekund.



V nejakych dalsich popisoch najdes ze stochiometricky pomer (krasa to 14.7:1 co mame dnes) sa meni az ku 31:1. Ja sice nie som konstrukter ale mohol by som si dovolit tipnut ukrutne vyssiu teplotu ako dosledok, a z toho vyplyvajucu vrcholnu nespolahlivost ? To bude dovod preco ziadni fesaci tuto vec este nemaju na cestach. Verim tomu ze by to kazdy chcel - pisu o zvyseni efektivity priblizne o stvrtinu, co je nenormalny prevrat v motorizme. Vedelo by to znamenat REALNU spotrebu okolo TROCH litrov na 100km bez vaznejsej produkcie NOx (dieselgate someone?) a to teda chce absolutne kazdy vyrobca. Lenze... nefunguje to. UZ DVE DEKADY to nevedia vyriesit.

Blbe. Necakajte, nemajte falosne nadeje. Uz si na tom vylamali zuby Mercedes, Honda, Volkswagen, General Motors, Hyundai, Mazda. Mazda je najblizsie so svojimi SkyActiv motormi a extremnym kompresnym pomerom.

Nie, Nissan to nedokaze. Automobilky ktore maju ukrutne viac penazi to nedokazali. Zaverecna.

[Jednoduska]

Turbo, rozumiem ze berieme kompresny pomer ako priamu umeru vyssej teploty ale zaroven mam na pamati spomenuty fakt z videjka (typka mam velmi rad lebo je to ten typ co vysvetli opici aku funguje jadrovy reaktor, proste velmi rad pozeram jeho veci) kde je jedna z vyhod HCCI riesenia ze teplota je vsade rovnomerna kedze sa stlaca uz zmiesane palivo a vzduch, nevstrekuje sa, respektive nezapaluje sviecou co v "teoretickej" rovine zarucuje rovnomerny vybuch s rovnomernym rozlozenim tlakov bez produkcie NOX (koli comu predsa v EU komisii nevedia spavat posledne roky).

Bohuzial je vsetko teoreticke ako bolo pisane... A hlavne by dane palivo muselo byt vsade rovnako kvalitne (aj ked opat, kompresny pomer sa da menit kazdym cyklom podla potreby co je v podstate insta chip tuning ).

Ach jaj uz teraz mi je trapne ze tomu verim ale ako teoria je to pekna, ze to skusaju vieme ale preco to nefunguje? podla mojho laickeho rozumu takto silno normovane palivo by bol problem.

EDIT: zaujima ma to hlavne pret oze som neveril ze s fosilii vieme dostat vacsie percento ucinnosti ale tymto sposobom by sa to veru dalo! a ucinnost je modla inzinierstva predsa.

[mp3turbo]

http://autobild.cas.sk/clanok/212001/pr ... luju-bosch#

a je to tu.

[Papek]

takze Bosch im na vyziadanie posle appku so slovami use it at your own risk a teraz mrncia, ze je z toho zle... tento svet je drbnuty a zvrateny

[Jednoduska]

The power of outsourcing. No responsibility taken!

[mp3turbo]

cert vie ako to bolo, nieco sa tam hovori o spolupatricnosti pardon spolupachatelstve ... neverim tomu ze by WV dokazal vyvijat softy

zrejme len mali Manažeris poziadavky od stolika a Boš tancoval ako mu zaplatili. Keby to bolo tak ze im Boš doda rovno kompletku software co podvadza, neboj nic ze by sa sfleku WV sudil s Bošom, to je bez debaty. Lenze oni nic, ticho ako chrasta nad vošou.

Takze niekde bude problem, veeeeeliky drahy smradlavy korporatny problemik. Lebo podvadzat sa nema, to je fuj fuj fuj.

[undertaker007]

YUASA YBX5019 doma

ehm... Nekupovali ste niekto niekedy novú autobatériu? Na boku pri plusovom póle je taká maličká červená zátka. To mám vytiahnúť?
V návode, ktorý bol pri baterke píšu:
Aktivace standardních akumulátorových baterií
1) Před nalitím elektrolytu vyjmout plníci zátky, vyjmout těsníci trubičku - červený klobouček (vložením kloboučku zpět po naplnení akumulátoru může dojít k explozi).

Lenže batéria je už naliatá, tak som mimo... ...zavolám radšej zajtra predajcovi?

[Heatman]

To bol nejaky vseobecny navod, to plati pre klasicke udrzbove baterie.
Pri bezudrzbovych to iba vytiahni a pohoda, ja som bral tiez Yuasa ale 9000-ovu radu, vybral som iba tie stuple neriesil dalej.
Je to pre odvetravanie plynov ktore vznikaju pri nabijani/prebijani.

[mp3turbo]

kia ceed combi je velike rodinne auto ?

[Krutibrko]

Nedá sa porovnávať s MPVčkom / 7miestnym SUV, ale vojde sa tam toho celkom dosť, ale jazdím max 4 ludia v aute.

[Chris]

v stvrtok som videl bielu Teslu X, BL 308NC, celkom zaujimave auto, z dialky vyzera ako X6 alebo GLE

[mp3turbo]

minule som videl z tejto bielej prekladat do bielej S nejake veci... ujo asi patri do lepsej danovej kategorie ako my dvaja, Chris


Yuasu mal pan brat v Civicu z roku 1997, zomrela pred tromi rokmi. Seriozne bez srandy. Auto vtedy mohlo mat okolo 270k km.

Yuasu mam teraz aj ja, 100Ah, v tom šharanoidnom povoze co brnkam po Blatisrave. V januari mi vyprsala zaruka, takze tento prichadzajuci januar budu tri roky co samozrejme nic neznamena. Neviem aky typ. Yuasy mam inak velmi rad, kupena v Cechach za taku sumu ze u nas nebolo mozne zohnat 82Ah. Asi aj najdem volakde blok od toho.