Myslim ale neviem ze rozdiel v pouziti ABS bude na lade. Hlavne v tej brzdnej drahe. Lebo na lade rozcvakat ABS da naozaj najmensi problem a len cvakas a cvakas a cvakas. Ma niekto osefovanu tuto problematiku ? Nechce sa mi hladat na internete.
>> holt sme rodina patologickych introvertov a asocialov
a buracov bran. Ja mam v rodine dvoch takych 30rocnych, jeden absolutne nevie jazdit s manualnou prevodovkou uz som o nom tutok pisal, druhy sa boji aj dvere na aute otvorit a ten naozaj predstavuje hrozbu pre zivot. Akoze ked uz musi ist sedemsto metrov do Teska tak to aby vyhlasili v radiu ze zakazana zona pre chodcov a dopravu. A strasne ma to rozculuje ale to ma rozculuju vsetky nemehla. Krpaty nevie kreslit, ma proste denglave ruky, v predskolskom veku vie citat, naraba so stovkami a tisickami v matematike ale kreslenie nepobral. Jeeeej krasna macicka, tati to je morca, no ale tie uska si mohol spravit lepsie.
Pouzivam aditiva aj do benzinu zvlast v zime kvoli vlhkosti (kto zazil eru Velfobinu a ako perfektne fungoval specialne proti vlhkosti ?) a tankujem co najviac plnu nadrz, ja si poskocim a vyskocim, ja na to mam. Si predstavujem pumpara ked tam zadusim splasene kone a naladujem za 10,62 eur
Socka zasrana, a ja pritom dotlacam do plnej
to mam tak na 45 kilometrov 
a to abs nemalo 
s tym prevodovanim by to auto potrebovalo bud 8 stupnov alebo mohli usetrit material a dat tam iba 4
