Nové presúvadlo 15 000e - Seat IBIZA FR 1,2 TSI, 6st. manual 81kW

[mp3turbo]

nie je pravda. UberLacny odjebany trojvalec s rozvodovou retiazkou takej hrubky ze "bycygel" mojho krpca ma trikrat hrubsiu, pricom tie rozvody su zname ze sa roztahaju a praskaju a ani napinaky teda nepobrali spolahlivost - bude mat ukrutne vyssie servisne naklady nez spolahlivy sesthrncek BMV s dvojradovou retazou na ktorej moze zeriav zdvihat 40stopovy kontajner z lode.

Szkoda WV 1.8turbo, rok 1997, 110kW. Superspickovy motor. Vsetci ho poznate, Ocktavie, Pasatty, Golfiky atd. Nema paru v dnesnom svete co sa tyka konstrukcie, spolahlivosti, servisnych nakladov, designu a udrzby, nepritomnosti kurwitok.

Nie je to iba o tom cim menej valcov... Iste, suhlasim s tym ze desatzonova klima ovladana dotykovym dialkovym ovladacom riadenym prudom myslienok sa urcite pokazi statisticky vo vacsom meritku ako tiahlami ovladana klapka manualnej klimy.

[molnart]

to ze mas v aute jednoduchy motor a manualnu klimu este neznamena ze ho doma uservizujes. na novych autach ani ziarovku nevymenis bez toho aby si pomaly musel motor vymontovat.

[HellAngel]

Skor si myslim ze pointa je v tom, ze to ze je to lacne, neznamena lacnu udrzbu.to znamena ze citron za 9litrov nemusi byt lacnejsi na udrzbu ako avensis za 25 litrov. Tie lacne auta su tak poddimenzovane, ze vsetko je skoro robene na doraz bez rezervy

[avixe]

to ze mas v aute jednoduchy motor a manualnu klimu este neznamena ze ho doma uservizujes. na novych autach ani ziarovku nevymenis bez toho aby si pomaly musel motor vymontovat.

vidim to na ocinovej fabii.. malinky motor, kopec miesta, lahka prevodovka, tri sviecky ziadne turbo, ku vsetkemu sa dostanes, vymenit ziarovku je tam hracka...

[Shairachaz]

[OT]Skús servisovať 1.0 F1 Otvoríš kapotu, zoberieš kufrík s náradim, stúpiš si k motoru do motorového priestoru, po dobre odvedenej robote ešte aj šlofíka si tam môžeš dať [/OT]

[lacika]

Nemam pocit, aby moderne auto, bolo neservisovatelne.
Ku vsetkemu je tam relativne dobry pristup.
Sice obcas preba vyhodit nejaky plastovy box.
Jasne, ze ak mas auto s najvacsim dostupnym motorom, tak tam priestor na zvys nebude.
Ale to nebolo ani kedysi.
http://www.e-auto.cz/upload/image/Auton ... tor_C4.JPG

[avixe]

no a takto vyzera novy maly trojvalcek
http://www.autohit.cz/files/photo/15756 ... ovcc10.jpg

ked si kupis nejaku lacnu diagnostiku tak ta nema co prekvapit

cela prevodovka ma tusim 28 kg

[Shairachaz]

A hlavne je tam krásny prístup ku všetkému (súdiac z fotky), nie ako v mojej brambore.

Ale to nič nemení na tom, že sme OT. Som presvedčený že Broslo nech kúpi čo kúpi, nebude to samodomo servisovať

[ANONYM_a7]

Hlavne ste OT tak pls stačilo. Diki a jojo ziadne samo domo, samo domo si robim veci co viem dake drobne opravy zvladnem ale do funkcnych veci sa nestarám a nechávam to samozrejme na servis

[ANONYM_a7]

No tak 301 pojazdená.

Na úvod sedel som v 208 - nakoniec som sa v tom nešiel ani previesť - nezmestím sa tam dobre. nejaká divan ergonómia pri dlhšom posede.

Tak k tej 301. Verzia s Vti 1.6 115k

Co zaujalo: Auto vôbec nepôsobí lacno, ani na vonok ani vo vnútri. Interiér však pôsobí staršie to je Pravda. Sedačky sú super, priestor pre telo super, vela miesta aj v zadu.
Motor má fakt dosť výkonu, Prekvapivo automobile pokojne akceleruje z 50tky pri zaradenej 5ke .. Ak tomu však chcete stúpiť na krk, treba sa pohybovať v otáčkach 4000+
Prevodovka je akceptovateľná, kulisa je tradične pežoťacky voľná. Preto by som asi uvazil automat...ale akoze nie je to 206tka.. nie je to nič hrozné, pri šprinte by to asi vadilo, ale inak nvm ...
Na zivo vyzerá dobre, drži na ceste ako sa patrí, skúsil som si aj šmyk aj brzdného asistenta..sice trocha pindal prisediaci z autosalonu ale ved som mu povedal ze to idem spraviť tak čo Podvozok je klasika francuzky, plavanie na cesticke, nie vsak nestabilita, take to pohupovanie sa ponad bordel a diery na ceste

Co vadilo: Hluk od motora v kabine ne masivny.... fakt ze najhorsie co som kedy pocul, ma druhu stranu neznie zle ..Sprevodovavanie mi nie celkom vyhovuje, aj preto som poskuloval po automate ..

kazdopadne za 12k se vším všudy daju aj kolesa alebo metalizu.. cez vikend sa dohodneme s priatelkou co a ako. Jo a kufor je masivny, neviem načo mi bude

[hulo92]

automat ty urcite neodporucam, je otrasny.

[ANONYM_a7]

osobna skusenost na 1.6 vti a tomto aute? alebo nejaky link na konkretnu recenziu? Inak je to pre mna len internetová pravda..

http://www.autoweb.cz/peugeot-301-1-6-115-k-eat6-2016/ napr tu pisu ze je fakt super

btw na ten manual v style 1,6 mam ponuku 9 999e

[hulo92]

mal som na mysli ten starsi automat, tento z recenzie je super, na ten som zabudol

[ANONYM_a7]

oki dik za upresnenie

[lacika]

ten automat bude v pohode.. uz to nie je robotizovana.
Ale, ta 1.6 Vti zacne kvalitne tahat uz od 3500+, vyhoda toho motora je, ze aj ked mu budes tlacit, tak tazko budes jazdit nad 8.5l/100..
ale ak sa budes sebeviac snazit, tak pod 6.3 sa tazko dostat. Cize rataj so spotrebou tak 6.8 - 7.2
jasne, na 5tke to uz nie je taka pecka, ale 6st automat moze tomu len pomoct.