Všeobecná diskusia

[shajek]

ak mas inicialky D.M. , tak ja som ta na FB odporucil na STN Customs (s cim by aj suhlasilo polroka cca)
jj polroka je tak idealna doba na dojebanie niecoho, hlavne ked ti bol pan bmw-guru v motore a skladal nejake vstreky Ten kabel sa odjebe snad vsade alebo prestane tesnit.
vymena spiciek za original Bosch + meranie +nastavenie vstrekov + oprava toho riadiaceho by mala vyjst do 200e co si pamatam .... co je smiesna suma vzhladom na to ze mna repas vstreku (vymena opotrebovanych casti) + 7 dierkove AMG spicky vyslo na cca 100€ ks ... tj vo vysledku 700€ lebo jeden musel ist komplet druhy

[Shairachaz]

Nemám iniciálky D.M. ale so staronovým som spočiatku preberal nastavenie a pretesnenie vstrekovacieho čerpadla lebo prvý "problém" po kúpe auta bolo horšie štartovanie za tepla. Nakoniec to ani nie je taký problém, aj po väčších trasách som naštartoval v pohode, sice točilo o sekundu vic (čiže 1,1s ) ale noprob. Potom mi prestalo fungovať turbo odtrhol sa káblik riadiaceho vstreku začal búchať zadok (silent som už kúpil, už len vymeniť ) atď. atď. atď. vtedy som to vzdal a povedal si, že už do toho nechcem investovať žiadne väčšie sumy. Cenu ktorú si povedal za poriadne spravený a nastavený vstrek, to je štvrtina hodnoty auta (ak nepočítam disky a nové letné gumy ) takže tak, skôr som mal na mysli tak do 50€, nejaký z vraku

Škoda, že som svoj starý riadiaci dal tomu blbečkovi (ktorý ho vo zveráku musel rozlomiť), možno by sa ten káblik ešte nejak dal spraviť.

[shajek]

kablik sa da spravit

[Shairachaz]

Tak ten môj už nie Káblik bol inak utrhnutý úplne pri vstreku samotnom, keby sa mi podarilo vrezať sa do toho plastu a získať zopár milimetrov káblu na prispájkovanie, drôt by bol jednak už dosť krehký (tepelné namáhanie, vek), kto vie ako by držala spájka a k tomu všetkému by sa to muselo nejak brutálne prilepiť aby sa to vôbec nehýbalo a odolávalo teplu. Vedieť koľkými sračkami kvôli tomu prejdem tak sa do toho asi pustím Teraz mi zostali už len ND riadiace vstreky v kto vie akom stave, jeden je rozobratý a jeden dokonca z 2.4TD (+ ďalšie 3).

[shajek]

a co by si chcel zlavu ? z tej smiesnej sumy ... este som k tomu opomenul ze mas 18tds nie 25tds (nejak mi to nedoplo), kde bude vymena stat menej vzhladom na nizsi pocet valcov

j uz auto bolo u bmw specialistu co dojebal co sa dalo(a typujem ze nie zadarmo), teraz to chces skusit fixnut ty (neviem ci mas potrebny equip, ale vies si spravne nastavit otvaranie vstrekov atd ?), a nakoniec to aj tak skonci u stareho omg, vymena tvojich vstrekov stoji takmer to co vymena jedneho mojho, alebo cenu jednej pneumatiky na moje auto ...

a to nehovoriac este problemy so startom (...), takych pribehov uz bolo

[Shairachaz]

Lenže ako som písal tých 200€ by zdvihlo cenu auta o 20%! Toho BMW kkta mi ani nepripomínaj, boli to veru poriadne nervné 2-3 týždne Ale aspoň prachy vrátil. Fixnúť ako som hovoril jedine ten káblik, zbytok ide mimo moje automotive (ne)kompetencie O nejakom nastavovaní vstrekov ani nemôže byť reč, ja budem rád ak zoženiem akýkoľvek funkčný riadiaci vstrek
Znajúc všetky chyby a problémy auta prostě sa do toho neoplatí investovať žiadne väčšie prachy. Jednať sa o nejaký schopnejší benzín tak by som k tomu pristupoval úplne inak. Ale ty vole nie takáto skladačka so swapnutým minidízlom Ono to väčšinou sú samé drobnosti ktoré by v pohode šli spraviť aj doma (tým nemyslím babrať do nastavenia motoru), aj by som sa do toho rád pustil ale keď ja som pred kúpou tejto brambory o autách vedel holú klobásu...

[stanomx]

s autom to takto funguje, a ked si to niekto nechce uvedomit nech jazdi na bicykli ... ale bachca aj tam treba servisovať

[Shairachaz]

Oukej, "vyservisovanie" toho črepu by ma odhadom vyšlo na 2000-2500€, to sa mi z toho auta nikdy nevráti. Aj keby to bolo v tip top stave, za tých 3500-4000€ sa už dá kúpiť modernejšie/pohodlnejšie/lepšie auto. O nejakom extra zážitku z jazdy tiež nemôže byť reč pretože minidízel, ako som písal byť to aspoň 2.0i môj prístup k autu by bol úplne iný. Prostě je to lacný beater, tak neviem čo tu riešíte servisovanie

[mirjak]

Dnes ma po dlhom case zas nechala stat Octavia... nastastie pred domom. Reku otocim klucikom v zapalovani... a nic. Ale vobec nic, ani sa neda otocit, zrejme sa rozsypala vlozka zamku. Vo filmoch zvyknu vytrhnut dake kable spod volantu a nastartovat, kukal som na to, ale mne to neslo
Volant zas naopak ani nezamkne ked vytiahnem kluc, stale sa da volantom tocit, kluc pri zasuvani nekladie ziadny odpor, ide ako do prazdna. Netusim, ci mi prisposobia novu vlozku pre moj kluc, alebo sa meni cela sada (?)
https://www.skoda-diely.sk/nahradny-die ... 17635.html

[felipe25]

nastartovat kablami kvoli imobilizeru asi nenastartujes ci?
toto si neskusal? :
http://www.skodaoctavia.cz/skoda-octavi ... ozky-zamku

co citam na inom fore, da sa objednat vlozka "originalna", chcu cislo kluca /taky stitok ku klucom si mal? /,
http://forum.skodahome.cz/topic/68013-v ... ych-dveri/

[mirjak]

Fora som pozeral. Mam aj ten origo plastovy stitok... len mozno bude lacnejsie a rychlejsie vymenit aj zamok vo dverách + kluce ako zaplatit a cakat na novu vlozku do spinacej skrinky prisposobenu pre moj kluc od Skodovky. Mozno ma prekvapia, zajtra budem vediet, dal som to radsej riesit servisakovi.

[SurrendeR]

namazat si to neskusal? mne takto nesiel vodicov zamok, stacilo ho namazat..

[stanomx]

Oukej, "vyservisovanie" toho črepu by ma odhadom vyšlo na 2000-2500€, to sa mi z toho auta nikdy nevráti. Aj keby to bolo v tip top stave, za tých 3500-4000€ sa už dá kúpiť modernejšie/pohodlnejšie/lepšie auto. O nejakom extra zážitku z jazdy tiež nemôže byť reč pretože minidízel, ako som písal byť to aspoň 2.0i môj prístup k autu by bol úplne iný. Prostě je to lacný beater, tak neviem čo tu riešíte servisovanie

JJ a potom jazdia črepy čo ťa zabiju na cestách

[quicky]

http://www.najpravo.sk/clanky/sud-potvr ... etrov.html

[HellAngel]

Pekne, ale co je 100t kaciek pre aaa