Všeobecná diskusia

[scream]

Jasne mozete, len uz som alergicky na vyjadrenia "Do mesta je to živé", "D14ka 66kW vie ist velmi decentne", "Ta 1.4 nejde zle"... a potom si este porovnavat spotrebu na autach, ktorych bezpecnost je dnes diskutabilna a su vyhadzane od vybavy... Ta 1.4 je slaba jak caj, do kopca to treba tlacit, dole 2-3k rpm je to mrtve.

Na civicu 1.4 spravis pri 130km/h na dialnici 6 litrov? No way, odjazdil som na tom aute dost km...

[mp3turbo]

jooooj Legend to bola ina masinka. Zase aj ten motorcek tam nebol zrovna jedna-styri, ani jedna-pat a ani tie dva dohromady.

Na starom legende mi vadi prevodovka (pocet stupnov, dany dobou) a na novom mi vadi ukrutne maaaaaaalicko miesta vzadu. Nemaju vsetci len osemcentimetrove pipiky jak japonci, treba mysliet aj na inych.

[DC9-32]

Jasne mozete, len uz som alergicky na vyjadrenia "Do mesta je to živé", "D14ka 66kW vie ist velmi decentne", "Ta 1.4 nejde zle"... a potom si este porovnavat spotrebu na autach, ktorych bezpecnost je dnes diskutabilna a su vyhadzane od vybavy... Ta 1.4 je slaba jak caj, do kopca to treba tlacit, dole 2-3k rpm je to mrtve.

Na civicu 1.4 spravis pri 130km/h na dialnici 6 litrov? No way, odjazdil som na tom aute dost km...

co viac treba cloveku co jazdi km-2 denne pripadne raz tyzdenne v ramci mesta a uzkeho okolia, BMW 5? a inak, ta 1.4 vôbec nieje slaba ako čaj, je ovela živšia ako tá vykonejšia 1.5 cela kasna auta je uplne lahka a za tie smiešne € čo to dnes vieš zohnať, who cares. Spolahlivosťou to presere akekolvek ine auto z dnešnej doby. To že ty si mal nejaky vydojeny civic od 18ročneho honiča je tvoj problem a nie problem auta

[scream]

Ale tu sa bavime o motore vhodnom na dialnicu 140-150, mna nezaujima, ze niekto jazdi do prace 2km a staci mu civic 1.4. Ja chodim do prace 5km a mam liter objemu viac. Dnes to zozenies za skvele peniaze, lebo to auto ma 20r a vacsina je uz zhnita. 60kg mladenec moze mat pocit, ze to skvele ide, lebo kasna ma mozno tonu ale akonahle tam sadnu dvaja 100kg chlapi, nebodaj je auto plne obsadene tak to nejde nic o 55kW verzii nehovoriac. Ano chodilo sa na tom na dovolenky do chorvatska, aj do kopca to akcelerovalo, nic to ale nemeni na tom, ze je rok 2017 a kdejake 1.0T s troma valcami je na tom dynamicky podstatne lepsie.

Uz mam dost tych tem, co musia koncit honickou nad starym civicom, ktory nikoho nezaujima. Uz len cakam, kedy sa vytiahne to ze 1.5 VTEC econom je dodnes nejlepsi motor v pomere vykon/spotreba.

[LordKJ]

a ja myslel, ze na dialnici sa jazdi 130

[stiv]

V pravom pruhu iba.

[DC9-32]

Ale tu sa bavime o motore vhodnom na dialnicu 140-150, mna nezaujima, ze niekto jazdi do prace 2km a staci mu civic 1.4. Ja chodim do prace 5km a mam liter objemu viac. Dnes to zozenies za skvele peniaze, lebo to auto ma 20r a vacsina je uz zhnita. 60kg mladenec moze mat pocit, ze to skvele ide, lebo kasna ma mozno tonu ale akonahle tam sadnu dvaja 100kg chlapi, nebodaj je auto plne obsadene tak to nejde nic o 55kW verzii nehovoriac. Ano chodilo sa na tom na dovolenky do chorvatska, aj do kopca to akcelerovalo, nic to ale nemeni na tom, ze je rok 2017 a kdejake 1.0T s troma valcami je na tom dynamicky podstatne lepsie.

Uz mam dost tych tem, co musia koncit honickou nad starym civicom, ktory nikoho nezaujima. Uz len cakam, kedy sa vytiahne to ze 1.5 VTEC econom je dodnes nejlepsi motor v pomere vykon/spotreba.

Nie tu som ja reagoval na pepeka ktory sa stazoval na nedynamickost 5teho stupna na s20. Ano a presne preto je ta civic auto do mesta a par km denne.

Ja osobne by som nedal za auto teda vec co prakticky nepotrebujem viac ako 1500€. Ušetrené € investujem radsej lepsie a ked sa mi moje coupe rozsype tak uz dalsie auto kupovat ani nebudem lebo to nema absolútne ziadny vyznam.

150 po diaľnici? Ta po ktorej chodim obcas ja ma max 110. Do Ukrajiny nechodím tak neviem ake tam mate rýchlostné limity

[scream]

Ale to, ze ty auto nepotrebujes zase nikoho nezaujima, ked sa riesi akceptovatelny motor na dialnicu. 140 lebo za to nedostanes pokutu, 150 preto lebo tych 20E na pokutu nie je taka tragedia a 160-200 preto aby mohli vodici v pravom pruhu iduci 110 moralizovat.

1.4TSI ( verzie okolo 100kW) papaju na dialnici okolo 7l/100km pri 140 alebo je to viac?

[Jednoduska]

Uz ked svoju jazdu musis zrychlovat len aby niekto pomalsi o tom mohol popremyslat.... je mi veru luto takto strateneho casu

[stanomx]

podla mna to take slavne nieje s tymi TSI na dialnici, ale teraz myslim vkuse po dialnici 140 ako píšeš, nie že prejdem z KE do PO tých 0,5km 140kou a zvyšok Vp 80km/h po rozjebanych cestach

[Chris]

pred par rokmi som C6G 3Dver 1.4iS 90PS 98 mal, vtedy mi to pripadalo super. Znizeny podvozok, KN vlozka filtra, aftermarket priechodnejsie (nie "sportovy" catback.
Vtedy som chcel spravit mini Swap hlavy z D16Z6, 4-2-1 zvody, D16z6 sanie atd (realny odhad by bol 120-130PS v 1.4) v cz to mali oficialne len 2 ludi.
Teraz na Sk to ma kazdy.

Ale ked presadnes z C6G do Accorda, tak mas pocit ze sedis v tanku. Na Accode ides 130 a tocim 2300ot ? Zase ked presadnes do S-klasse/A8 tak je to zase o inom....

Ja som vtedy predal civica, lb 30k km za rok spravit a po dialnici to bola katastrofa, hlavne ked to reve , otacky a bez tempomatu... lb mechanicky tempomat mali len C5G a dorabania..

[scream]

Kamos ma forester 2.5 exclusive turbo. Na dialnicu nepouzitelne auto, huci to ( aerodynamika), toci to (5kvalt), zere to 12 litrov... okrem toho je to celkom prakticke auto s ktorym sa da dat dole impreza sti na sprinte, kozene sedacky, kvalitne spracovanie atd.... no nechcel by som ho ani za nic ( okrem ineho preto, ze je strasne skarede ).

V podstate ma zaujima mesto a dialnica pri rychlosti 140-150... V meste je podstatne akurat to aby to neumerne vela nezralo a na dialnici to musi mat akceptovatelny komfort a spotrebu pri rychlosti 140km/h. Tym sa dostavam k tomu, ze vykon je uplne druhorady, za predpokladu, ze bude zacinat na nejakej rozumnej hranici. Taktiez velkost auta nehra velmi rolu.

[stefan222]

tak a sme pri lpg vo forestovi

[HellAngel]

forester nikdy nebol auto na dialnice, ani sa na to nikdy nehral/ Mal ine prednosti

este k tomu 1.5 Vtec eco, scream, keby sa dnes ten motor vyrabal, dovolim si tvrdit, ze by bol stale konkurencie schopny. Vykon sice vytiahnu aj z 1 litra za pomoci turba, ale tie motory stoja za hovno, uvidime teraz ako sa bude drzat 1.4 TSi

[Papek]

Skúsil som tu moju prevodovku na 5. stupni. 2000ot je 77 kph, 3000ot je 115kph podľa GPS. Dalej si to poratajte trojčlenkou.