Všeobecná diskusia

[Papek]

Kolegovi sa doyebkal 1.9TDI v Tourane. Ten udajne nesmrtelny motor, nalietane za 12 rokov necelych 200k. Prvy majitel, neburane atd. Rok dozadu turbo, spojka+zotrvak. Tento krat obrusena vacka a podpaleny ventil.

[mp3turbo]

by som sa stavil ze pan vie jazdit (spojka, zotrvak, turbo) a ze oleje menil maximalne kazdych 12.000km. Nabeton s normou 505.01 alebo 507.00, nikdy nie nespravny, vzdy meneny pred zimou kedy je mazanie najproblematickejsie (absolutne urcite viem ze auto ani jednu jedinu zimu nejazdilo na oleji ktory ma za sebou cez 20.000km, totalne vycerpanu alkalicku zasobu zhruba 7.000km dozadu).

Samozrejme necipovane, nepretazovane, nikdy netahalo tonu na voziku. EGR preventivne cistene raz alebo nedajboze dvakrat za tie roky, ved to je robota na 10 minut tak co by som chcel. Auto nedymilo kedze EGR malo cistene, turbo sa nezanasalo kedze autiak nedymil.

Ze ohoblovana vacka a podpaleny ventil pri tychto kilometroch holt slovensky sudruh dojepokazi aj rovnu kolajnicu.

[stanomx]

Kolegovi sa doyebkal 1.9TDI v Tourane. Ten udajne nesmrtelny motor, nalietane za 12 rokov necelych 200k. Prvy majitel, neburane atd. Rok dozadu turbo, spojka+zotrvak. Tento krat obrusena vacka a podpaleny ventil.

udajne nesmrtelny motor sa do touranu nedaval

[mp3turbo]

pan asi myslel 74kW a 77kW verzie.

[SurrendeR]

a pan urcite nejazdil pod 1500rpm .. nikdy .. ledazeby tam mal uzasne ospevovane deeesgeee ktore nema problem chodit na 986rpm po meste len koli tomu aby to malo o 0.154L/100 mensiu spotebu

[Papek]

Práveže jazdil skôr 2500-3500

Edit: pozerám, že môj predošlý príspevok neprešiel....
Tak zjednoduším keďže to píšem z mobilu.
Servisované prvých 10 rokov v autorizaku /porše/, interval oleja podľa výrobcu tuším 20kkm /longlife zevraj/. Žiadne ťahanie tehál ani vozenie cementu na stavbu, taktiež žiadne ťahanie vozíkov keďže to nemá ani ťažné. Je to od novoty prvý majiteľ, takte história je jasná.

[mp3turbo]

no takze oleje neboli 20k ani nahodou v autorizaku, to je silnych 30k len tak zahuci ; semtam mu oleje nevymenili len doliali (ano, aj to sa stavalo totalne bezne, dojde ku mne chlapec cez dve ulice a totalne novy cerstvy olej absolutne cierny), ano ja osobne som drzal v ruke asi tucet faktur na oleje od Interáuto Dolnozemska kde naliali NESPRAVNY olej do PD motorov - taky ktory tam nemal ist kvoli honovaniu valcov), kolkokrat som nastavoval rozvody po tej istej firme kde po vymene autiak nemal vykon "zapinalo sa turbo" od 2100rpm namiesto povodnych 1600-1700rpm... pretoze sa nikto nesere s pripravkami ktore su na to urcene (zato fixky som nasiel v motore), pretoze nikto nema cas a SCHOPNOSTI na to aby v diagnostike v kanali 4 pozrel to zasrate casovanie rozvodov pred/po vymene...

ano je to zrovna ta ista firma ktora olejove filtre poctivo, akurat ze v roku 2012 mal na sebe rok vyroby 2008 so styrmi fakturami vymen pocas toho casu !!

tolko k odPornosti pardon odBornosti autoTEROrizovanych servisov a mozno zrovna toho konkretneho o ktorom rozpravas ty ! Ano, jednym duchom musim vyplut ze uz tri alebo mozno styri roky som ziadne auto odtial v ruke nedrzal. Prestal som sa tomu venovat. I was turning down my friends.

Ano, a je to uplne presne ta ista firma od ktorej mam v ruke pisomne potvrdenie s peciatkou ze pocas jazdy na Audi A5 zaradil servisny technik R na prevodovke ktore si vyziadal na moju radu majitel daneho vozu. Ako sa fesakovi toto podarilo nevieme, auto prislo naspat na odtahovke, potom to nejako rozpohybovali, prevodovka sa pokazila 20.000km neskor pri velmi jemnom pouzivani a bola vymenena zadarmo s velkym krikom od majitela. Firma to nejako uhrala na kulanciu.

Tolkoto strucne k Dolnozemskej. Takyto papier ako mam ja teda fakt nestretnete kazdy den.

[Papek]

K filtrom viem toľko, že po zmene servisu mu údajne ukázali v aute olejový filter s rokom výroby o rok mladší ako auto samotné. Žeby ich držali tak dlho na sklade?

[mp3turbo]

povedzme ze v logistickom retazci sa toto moze stat.
Ale ked ti nieco namontuju dnes, urcite nebude mat rok 2014 na sebe. Urcite nie.

[felipe25]

K olejom: ja mam tendenciu menit olej po zime, nie pred? preco? pomyslim si laicky, ze lepsie dam olej pred letom, je novy, ako dat novy znicit ho "zime".

Rozmyslam zle?

http://www.topspeed.sk/kedy-a-preco-vym ... -olej/8448
citujem:
Nejeden fajnšmeker vymiena olej prave po zime...

Cize, lepsie menit pred zimou?


Btw, vcera som sa pohadal s jednym znamym. Ked som mu tvrdil, ze jeho Fiat Panda s 1,2 8v potrebuje olej kazdych max. 15 000km, a on na to, ze rocne neurobi ani 3000km, takze jemu olej vystaci aj 5rokov.... Ze naco, ked vo favorite vymienal raz za 6rokov... Kde su nejake odborne clanky, ktore toto vyvracaju? Ja to viem, ale chcem mu to dat pod nos, aby pochopil, ze investovat do oleja, co je dnes menej jak jedna plna nadrz /sice do pandy asi nie/, sa vyplati...

Uz sa aj ja bojim, ze menit olej v 1,2tsi kazdych 10 000km je malo, lebo pri citani clankov o vymene oleja som nasiel aj takych, co menia max po 6000km..

[shajek]

v podstate kazdy clanok co si precitas o vymene oleja hovori "vymena za XX XXXkm alebo jeden rok" ...

[mp3turbo]

5/6 rokov je kravina, aj keby ten autiak stal na mieste.

najlepsie je menit olej pred zimou a po zime, ked najazdis >10k cez zimu (cojaviem 25k rocne) tak to proste sprav. V celkovych nakladoch na vlastnictvo auta je to zanedbatelny peniaz. 30eur olej, 10 eur filter, 10 eur robota u Jozka na zdvihaku, o com sa bavime 50eur do roka "zbytocne" a zrejme si ochranis vacku pred ohoblovanim, turbo pred zadrhnutim atakdalej.

Ja nacapujem pred zimou pretoze v zime mas proste najtvrdsie podmienky na mazanie a jednoducho nechcem pouzivat olej co ma za sebou 10, 12 alebo 15k km. Po zime nemenim pretoze cez zimu otocim sialene sialene malo.

Olej netreba menit kazdych 5.000km, to je zlahka zbytocne z technickeho hladiska, ale zase 30k km je proste prilis moc. Takze si najdi balance niekde medzitym. Ci vymenis olej po 12k km alebo po 16k km, je to uuuuuuplne v prdeli jedno z hladiska penazi - kedze sa bavime o stvrtinovom rozdieli v priebehu kilometrov, tak rovnako to bude aj stvrtina z ceny. A kedze cena za olej je 50eur, tak tu "silno riesime" uzasnych 12,50eur. Nema najmensi EKONOMICKY vyznam drzat olej v motore 16k km namiesto 12k km, zato z TECHNICKEHO hladiska to samozrejme rozdiel je. Olej ktory ma 0km a 4.000km je prakticky rovnako dobry a pouzitelny ; olej ktory ma 20.000km a 24.000km teda ani nahodou nie je v rovnakej situacii.

Potom je potrebne aj uvedomit si, ze favorit 1.3i s olejom ktory mal a litrovym vykonom asi 20 koni ... a hypermoderny hypernatlakovany dvojturbovy diesel 2.0tdi s litrovym vykonom 120 koni je TROSICKU ina vec, asi tak ako Trabant a kozmicka lod.


Neviem co riesite, na oleji neusetrite ani houno. aj ti z vas ktori maju auta v zaruke a "musia" chodit do autoTEROrizovaneho servisu na 240eurove olejove vymeny kazdych 30.000km, aj ti z vas BY ROZHODNE MALI OLEJ VYMENIT UPROSTRED TOHO INTERVALU MIMO AUTORIZAKU za pajcku a hotovo.

Ale viem, to uz je taky Turbov vysnivany svet... kto uz by to robil.

[stanomx]

ja si menim podľa nálad niekedy po 4tis km niekedy po 10tis a vždy pred tým jak ujebu mrazy
___
edit: najviac sa mi podarilo 11,4 tisic, lebo som lenivec

[mp3turbo]

>> Uz sa aj ja bojim, ze menit olej v 1,2tsi kazdych 10 000km je malo

zase netreba to prehanat s paranoiou lebo ta vystrie. To co robis pre auto je MRTE dobre, je to lepsie nez to robi 98.534534532% slovenskych majitelov tak bud na seba silno pysny a fajront. Nevytacat studene (nie je to len o otackach, je to aj o tlaceni pedalu - kto si mysli ze robi uzasne dobre studenemu benzinovemu motoru ked jazdi 1680rpm hore kopcom s plynom na podlahe, namiesto 2700rpm o prevod nizsie a pedal v polovicke, tak ten sa uzasne myli respektive je rovno sfleku trkvas), nejazdit jak totalny pako, pouzivat kvalitne filtre nie najlacnejsie z Polska, tralala.

Mne moje oleje vychadzaju na vymenu asi 8.000km az 9.000km na normalne auta, na nenormalne asi 2.500km a to uz je fakt nenormalne


Jaaaa na to maaaaam, si poskocim a vyskocim, jaaaaa na to maaaaam.

[SurrendeR]

zalezi ako moc sa tomu naklada .. ja rozmyslam ze uz na toto leto dam 5w50, lebo sa mi zda ze 5w40 uz nestaci.. chalan predomnou daval 5w30 co je nezmysel na moj motor (m52b28)
olej menim kazdy rok.. bez ohladu ci najazdim 8000 alebo 12000 ..