Všeobecná diskusia

[mp3turbo]

érgegy nevyleteli kvoli HLUKU.

Si tipnem ze kvoli uprave ktoru chlapcek spravil v spolupraci s vibraciami ...

[mp3turbo]

aha... https://www.youtube.com/watch?v=_jkj8A8P-Cg

rozdiel siestich decibelov znamena STVORNASOBNE hlasnejsie, len pre zaznam. Kazde tri decibely znamenaju dvojnasobok. Takze dvojnasobok dvojnasobku.

Ziadne katalyzatory, vyfuky uprostred vozu, 100dB na volnobeh, zabavne. No sound dampening. No factory seats, to vyzera ako original bez akehokolvek zasahu. Posuvanie hlukomeru po asfalte tiez nie je bezne. 130dB.

Konstrukcia vozu nie je na taketo stavana. Aj ta klietka ktorou zasahuje do tych konstrukcii je zrejme original.

Chlapec si sposobil sam.

[shajek]

Doubling of the volume (loudness) should be sensed as a level difference of +10 dB − acousticians say. Doubling of sound intensity (acoustic energy) belongs to a calculated level change of +3 dB. +10 dB is the level of twice the perceived volume or twice as loud (loudness) in psychoacoustics − mostly sensed.

inak povedane

3dB is is a 2x increase in the signal amplitude, but 10dB is a perceived doubling the loudness.

[scream]

No to je snad kazdemu jasne, ze erbegy nemaju decibelmeter

[stiv]

Mne sa paci na tych testoch ako su pekne robene. Naraz v 30km/h a pod. Vypovedna hodnota asi ako ked buras na sidlisku pri bytovkach.

[Andre]

neviem o nikom, kto by vnimal +10dB ako dvojnasobok, vacsinou je to 3-4dB, mozno niekto 5dB, urcite ale nie 6dB a uz vobec nie viac

[stanomx]

zaleži od referenčnej hlasitosti, tych 10dB je celkom +- tak, aspon umna

[mp3turbo]

velmi spravne. Povodna a nova hlasitost zavazi.

3dB su technologicky dvojnasobok lebo je to logaritmicka jednotka, ci je zrovna 10dB "perceived" teda vnimany ludskymi zmyslami sa neviem vyjadrit.

[Andre]

nezalezi od referencnej hlasitosti
akurat ked skusas nizku hlasitost, tak musis mat aj okolo seba ticho a prisposobene ucho nan
si skus to iste cez den a potom v noci

asi sme OT

// mne su jasne phony a sony, viem ze zdvojnasobenie vnimanej intenzity ma odpovedat 10Ph
hej meni sa to, ale az pod 40Ph, polovica je to az pri 17Ph
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... 2sone3.jpg

a fyziologicka regulacia nema vplyv ak si pustis na porovnanie 1kHz sinus

/// pisem na porovnanie omg, presne som cakal taku odpoved, ale budis, tak sa bavme o phonoch a nie decibeloch

[stanomx]

ale zalezi, ucho si robi co chce... existuje tzv. fyziologicka regulacia zvuku
.... jo inak vymenil som tie dosticky a je ticho
___
bezne doma pocuvas 1kHz sinus triangel stvorec ?

[shajek]

ale predsa je rozdiel v SPL a volume .... zaiste najdes o tom kopec google veci ako aj ja ... ale v standarte plati ako pisal turbo ... pri SPL su 3db 2x tolko energie ... pri "volume" je to cca 10db .. ja to tiez nemam zmerane .. ale internet vravi ...
tu je to napr. z wiki

It is seen that there is a 10 dB increase (decrease) for each factor 10 increase (decrease) in the ratio of the two power levels, and approximately a 3 dB increase (decrease) for every factor 2 increase (decrease). In exact terms, the factor is 103/10, or 1.9953, about 0.24% different from exactly 2. Similarly, an increase of 3 dB implies an increase in voltage by a factor of approximately √2, or about 1.41, an increase of 6 dB corresponds to approximately four times the power and twice the voltage, and so on. (In exact terms the power factor is 106/10, or about 3.9811, a relative error of about 0.5%.)

v skratke

3db's is double the spl
10db's is double to the ear.

kazdopadne nech niesme OT, uz som upgradoval palivovy system, uz je tam 5Bar podavacka a ide sa instalovat FPR

[stefan222]

porposim vas o radu, idem do BA cez sobotu a strecno zavrete, chcem sa zastavit za znamym v Ziline a kebyze sa dalo rovno skocit aj do BB po skrutky k inemu znamemu.
Da sa neako presov bb zilina a dalej bb alebo ist do bb a tak hore na zilinu a do ba? dik, strecno bude uzavrete a nesiel som nikdy ziadnym obchadzakmi. budem mat v aute malu dcerku tak zase aby som sa nesral v enakej zapche a v sobotu musim byt v BA najneskor o 16hod.

[shajek]

rozhodne byt tebou .. isiel by som Prešov, Žilina, Banská Bystrica, BA

[zoom]

Dnes som objavil, ze Škodiaq sa zucastnil EuroNCAP crash testu. Pobavil som sa, idem to sem dat a ono to tu uz je.

Kazdopadne, ako som niekedy davno pisal a dokladoval videami, Skoda uz niekolko generacii aut nevie spravit normalne bezpecnostne pasy (alebo coho je to chyba) a chudak crash dummy si vzdy tresne temeno hlavy do B-stlpiku. Tak reku Škodiaq je uz masivnejsie auto a poriesili to... pozeram video, normalne som sa zacal smiat. Akoze... Skoda. Ja na to ani nemam ine slova. Maly Suzukac dokaze vratit cloveka na sedadlo.

Naozaj na smiech toto. Pritom Suzuki ma iba 3 hviezdicky v teste, ale ked sa pozrieme cisto na konkretny test (Adult Occupant), tak az taky rozdiel od Škodiaqa to nie je. Samozrejme, ze je na tom trosku horsie, je to predsa male auto, ale nie zasadne. A ta kracajuca figurina na konci, to ma naozaj pobavilo. Ach, moje zhnusenie touto znackou asi nikdy neskonci.

Edit: Pozrel som si este aj crash test novej Audi Q5 [klik], zaujimali ma tie finalne test (dobrzdenie za autom a chodec iduci krizom cez cestu). Pokial som dobre vypozoroval, tak:

• Dobrzdenie v 70 km/h obidve auta zabrzdia, ale Skoda zastane a Audi ide dalej rychlostou auta pred nim. Cize Skoda "znenazdajky" zastane v strede cesty (potencialne na 90 km/h ceste) a ani automaticky nezapne vystrazne blinkre?

• Zrazanie chodca testuju s Audi v 40, 50 a 60 km/h (vsetky pripady OK aj s malym placnutim v 60 km/h). So Skodou radsej 25 a 45 km/h (a uz pri 45 je to take divne, ze auto prejde akoby za chodca).

• Chodec iduci spoza auta je s Audi testovany pri 40 km/h a so Skodou pri 25 a 30 km/h (pricom pri 30 km/h ho tam pekne pomelie pod autom).

Bud nechapem tym testom, alebo maju nejaku divnu metodiku. Samozrejme Skoda je horsia, to nie som prekvapeny, ale... nejak mi to zacina pripominat akesi zaplatene testy (tuto upravime rychlost, aby to auto aspon nejako preslo).

[stefan222]

rozhodne byt tebou .. isiel by som Prešov, Žilina, Banská Bystrica, BA

no ano ale presne presov zilina je problem kvolihomu strecnu a neviem ako do ziliny