Všeobecná diskusia

[mp3turbo]

spokojny lebo nepozna ziadne ine alternativy - ved akoze prepac ale kazdy je spokojny {aspon tri dni} ked kupi nejaky tragacik. Drobnosti sa prehliadnu, mam to co mam, netaha to ani tak ako 15rocny dieslik ale vobec nevadi, hotovo, jednoducho paradna kupa za tu cenu. Mali sme pred 15 rokmi krasnu jednoduchu BENZINOVU atmosferu Euro2 ktora bola vysostne spolahliva tak pididieslik Euro6 zaskrteny Bruselom s tromi stuplami vo vyfuku musi byt taktiez uplne rovnako spolahlivy, kedze je to rovnaka znacka - to je predsa jasne kazdemu.

No... nie. Proste nie.

Ked si kupis desat rozlicnych tragacov a potom ich po troch rokoch / 90k km vzajomne porovnas, to bude objektivnejsia diskusia. Hned by si videl "spokojnosti"...

Coze to mas s tym Wwolcgagenom ? Som kukol 5 stran dozadu v tejto teme a nejako som narychlo neobjavil.

[Shairachaz]

Ultimate carnage...
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=59F0C8E6

//Poslúšne hlásim, ježko kúrenia upečený a úspešne opravený, ventilátor zase funguje!

[ANONYM_a7]

turbo: nic, zatial nastastie nic. Bol som piatok v servise, zhodili vsetko dolu, pokukali hore dolu a ze vsetko je ok. Ale vies ako, ja som taký človek, akosi mi ich vysvetlenie nestačí, tak len zháňam človeka, ktorý ponúkne v servise druhý názor. Ak mi to povedia dvaja+ je to o inom....

Zevraj je to pomerne normálne aj keď čo ja viem, nemám prvé auto a mne sa to až také normálne byť nezdá. Každopádne, výsledok kontroly - pracuje karoséria, a preto pri tej specifickej situácii nastane taký zvuk. vsetko je v poriadku. Mam to jazdit a ked sa naozaj daco zmeni pri akejkolvek jazde, mam hned prísť.

Dopredu vás prosím.. namiesto toho aby tu zas bolo 10 stran mudrovaciek, naozaj dohodte spolahlivého technika, a potom mozeme diskutovat, pokojne aj u neho v servise

Info tu:

https://seatclubslovakia.com/viewtopic.php?f=97&t=17412

[SpQx]

Čo si chceš dať pozrieť broslo? Pozrel som par stran s5 a nenašiel som to... Mal by som v DS jedneho velmi sikovneho.

[mp3turbo]

Obavam sa ze do tohoto zagarantovaneho vozidla by ti nemal nikto sahat len tak. Aby ta nahodou potom v servise nepoklonkovali ked k niecomu dojde ze pane tu vam chyba umelohmotny pasik alebo nieco podobne, vy ste sa do toho vrtali, spanombohomneublizilismevam. A potom by si im ublizil ty sice uplne v sulade so zdravym rozumom ale vies ako, doba pokrocila a mal by si problemy.

Pripomina to vzdychanie Filipeho karoserie na takomto podobnom prditku myslim teda velkostne / triedovo / cenovo / koncernovo... akurat ty mas aktivne tlmice navyse.

K tomu ublizovaniu - par rokov dozadu behaju pomahaci okolo mojho vehykla so sublerou, sused mi vola vyplaseny "ze ani domov nechod Turbo, uz ta maju". Challenge accepted, nabuzeroval som toten dvanastvalec, vtedy som bol akurat na tom rychlejsom. Doletim siedmou kozmickou zahucali Brémsen ze porád trom odskakovala čapica, žerekučojechlapci rukyhoredolegate pozremesacotammate. Mali tam Čézety a zapisnicu ze som poskodil susede pri parkovani cierny golf, ze ma rozbity cely bok a ze som zdrhol z miesta cinu {zohnat dve vianocky, tri flasticky ovocneho a cibulu k tomu}.

Reku tak to teda ne : dajte sem tu subleru trpaci, aha tutok vam to nesedi desat centimetrov uz len podla oka, spanombohompapa nebol som to ja a neviem co ste doteraz merali. Normalne som bol zavleceny na stanicu spisat vypoved ze som NEposkodil sudruzke obcianke dostavnik - lebo ona krepa podala na neznameho pachatela oznamenie ze jej poskodil (okej, mala to kvoli poistovni a spravila to spravne, akurat... nemala tam napisat ze pred jej domom parkuje cervene auto ktore to natotata bolo, kedze nas tu parkuje asi sest farebne cervenych pravidelne a dalsi dvaja echtblaváci s VT a ML znackami ked nemaju poruchu TurboDýchadla pred Seredou - minule mi volal ten najmenej posalety z nich ze ci ich dojdem dotiahnut, reku sa kukni na cibule co ukazuju, ze pol druhej, hovorim popitchi a tam pri Seredi svieti slnko ? Ze nesvieti. Ta reku co si šiši nedojdem bo ma zena ubije teraz v noci ked jej poviem ze idem do kniznice a ubije aj vas ked poviem ze vas mam ist tahat).

Naspak k sudruzke - nemozes niekoho len tak oznacit ze ti nieco poskodil lebo tomu sa hovori nejako specialne, nieco krive. Quicky doplni co.
Urovnali sme to k sudruzskej spokojnosti v ramci susedskych vztahov bez ziadnej sadzby v Leopoldove. Ved o nic neslo, coze je to jedna jazda v Transporteri s majakmi ked mas vela volneho casu {a vianocku pod pazuchou}.

Odvtedy nikto so mnou nechce chodit vo vytahu, nezdravi ma na schodoch a stíši sa vrava ked dojdem do vchodu mam svaty klud.

[ANONYM_a7]

turbo praveze moze do neho sahat hocikto, tak urcil protimonopólny úrad SR


https://www.seat.sk/servis-prislusenstv ... so-zarukou

nejake info co konkretne hladat? Najskor bola teoria ze to ide od tlmica - vyzera to ak ze nie, ani od kolesa, fakt nvm

[Fullesh]

Chcem sa spytat, mam auto v service uz 1 mesiac, a jak naschval im 1 diel dodavaju 2 tyzdne + dovolenkova sezona atd. a kym to zmontuju prejde este par dni, lenze akurat vtedy mi konci technicka. Mam kaslat nato a zo servisu ist na technicku, alebo musim odhlasit auto a potom priviest auto an technicku a poziadat spet o zapisanie ?

[Heatman]

turbo praveze moze do neho sahat hocikto, tak urcil protimonopólny úrad SR


https://www.seat.sk/servis-prislusenstv ... so-zarukou

nejake info co konkretne hladat? Najskor bola teoria ze to ide od tlmica - vyzera to ak ze nie, ani od kolesa, fakt nvm

Tipoval by som to ne horne ulozenie tlmica, mali sme nieco podobne na golfe, na prednej naprave vzdy pri vytoceni volantu nieco prasklo, menil som ticky stabilizatora, silentbloky ramien a nakoniec to vyslo na horne ulozenia tlmicov.

[LordKJ]

Model 3 je dostupný v dvoch základných konfiguráciách, pričom parametre a špecifikácie boli zatiaľ zverejnené len pre americký trh. Základná konfigurácia s cenou 35 tisíc dolárov pred daňami a štátnymi príspevkami má dojazd podľa americkej metodiky EPA 220 míľ, cca 354 km, maximálnu rýchlosť 130 m/h, cca 209 km/h, a zrýchľuje na 60 m/h, cca 96.6 km/h, za 5.6 sekúnd.

K dispozícii je aj konfigurácia s väčšou batériou, ktorá má predpokladane 75 kWh. Táto konfigurácia má dojazd 310 míľ, v prepočte 499 km, maximálnu rýchlosť 140 m/h, cca 225 km/h, a zrýchlenie na 60 m/h za 5.1 sekúnd. Jej cena je 44 tisíc dolárov.

Model 3 má na doterajšie pomery pomerne neštandardný interiér. Všetky prvky palubnej dosky totiž nahrádza jediný v strede umiestnený dotykový 15" displej, autu chýba aj displej za volantom. Dôvodom takejto zmeny a eliminovania užívateľského rozhrania je podľa Muska prichádzajúca autonómna jazda.

Okrem displeja má vodič k dispozícii samozrejme volant s niekoľkými ovládacími prvkami a páčkami a pedále.

Tesla k Modelu 3 podľa dostupných informácií vôbec nedodáva kľúč, nielen klasický ale ani diaľkový ovládač. Štandardným spôsobom otvárania je otváranie len pomocou mobilnej aplikácie v smartfóne využívajúcej Bluetooth LE. Ako záložný spôsob dostávajú majitelia NFC karty, ktorými sa po priložení dajú otvoriť dvere aj naštartovať vozidlo.

http://dsl.sk/article.php?article=20038

ta sme dopadli uz ani kluce nebudu

[ANONYM_a7]

horne ulozenie tlmica bolo skontrolovane a je v poriadku

[Snake]

Ako riesit puknutie podvozku pri zjazde z obrubnika broslo, no tak kamo, predstav si ze aj A8 v plnom rajde pukne horne rameno, volu nema, drzi, nebucha. Musim mat stiahnute okno aby som to pocul a nerobim si z toho naozaj nic. Ked to zacne trieskat pri prejazde nerovnostami, vtedy to ries, zatial kasli na to lebo si dost znepriatelis hocikoho v servise alebo ta vysmeje hociktory inhouse mechanik. Tito ludia riesia preco nejde nastavit geo po vymene ramien a nie toto a zvlast na novom aute, ano moze sa jednat o vyrobnu vadu ktora ale nebrani uzivaniu auta, reklamaciu ti importer neuzna, stracas svoj cas a ludi naokolo, budes mat kopec problemov este s motorom tak sa nezapis niekde ako dilinko ktoremu vadi puknutie na mechanickej casti vozidla ktore nebrani uzivaniu a nejavi znaky opotrebenia

[ANONYM_a7]

Jednam slusne a k veci, myslim ze korektne je to skontrolovane a berem to ze je to ok. Ked to ty povies tak to tak musi byt V servise ochota bola, zhodili kolo, skontrolovali. Tak to teda uzatvaram diki

[Snake]

Fakt to neries, ked vyjde TPI dam ti vediet, zatial na SE tam nic neni, casom moze byt nejaka aktualizacia sw ale servis viac nespravi kym VAG neuvolni nieco, inhouse mechanik uz vobec. Ak mas teda aktivny podvozok

[ANONYM_a7]

Ano je tam DCC. Diki snejky uzatvaram s pokojom v dusi

[shiro]

Ked sa tu uz riesia kadejake servisy, pridam daco svoje. Mozno dakto bude vediet.

Peugeot 307, rocnik 2001, 1.4 55kw benzin, nabehanych 162 tisic.
Auticku zacalo posledne kus drbkat -
Najprv zo 2x nahodne vyhlasilo antipollution fault, svietila kontrolka motora, diag. ukazala error P0130, ale do nudzaku motor nesiel
V druhom pripade po dvojdnovom stati tato zavada dokonca zmizla sama
- vymenena lambda sonda pred katalyzatorom za univerzalku zn. Vemo + vsetky sviecky

Nejako viac tiez dochne, nepravidelny chod na volnobeh, sem-tam sa aj s plynom na podlahe dusilo, netahalo, akoby upchaty privod benzinu spinou - spravilo to zatial zo 2x, po 1-2 nastartovaniach uz slo normalne. Badat tiez casto, aj pri prudkom pridani plynu akoby najskor na pol sekundy bol zahlteny motor, az potom otacky vyskocia ako maju.

Ked som blizsie riesil ze co s tymi otackami, tak su tam este errory P0135 a P0136, no auto inac nic nehlasi. Vidno ich len cez diag.

Pred par dnami pocas jazdy z nicoho nic zahlasilo catalytic converter fault, rozblikala sa kontr. motora, auto spadlo do nudzaku so vsetkym co k tomu patri - vykon dole, vibracie, kontrolka motora, atd. Po 2-3hod. hodinovom stati normalne nastartovalo a slo 250km - error zmizol, vsetko sa vratilo do normalu.

Co mu moze byt? Mam v plane vycistenie skrt. klapky a vymenu klinoveho remena (uz dakedy piska, ma cez 4r).
Este som pocul ze to moze robit aj zapalovacia cievka, lenze to je celok zaliaty v plaste, tam pomoze len vymena...nova ide po 80e co je hodne.