Všeobecná diskusia

[lacika]

@stefan.koval: ja myslel, ze je to za studena normalne musim dat trosku otacok, lebo aj mne na volnobehu za studena tak kucka motorom.

Mne to za studena drzi otacky okolo 1200 na volnobehu, celkom pohoda sa potom pohyna iba na spojke.

Edit: ale ja mam staru haraburdu 20 rocnu. TSI by mi uz vyblikavalo ze mam zaradit vyssi stupen

ta vies.. moje auto musi byt eco aj za studena

[warrior606]

no aktualne to je tuscon 1.7 crdi so 141k vs ford kuga diesel 120k or benzin 150.

idealne by bol tuscon so 182k ale... £££

Mam fordackeho diesla aj na internete je toho dost popisane a nemam stym problem. Viem o dalsich 10 takych fordoch ktore nemaju problem a viem o dalsich 2 ktore maju. Da sa povedat ze pokial auto servisujes ako mas tak nie je problem ani z fordackym dieslom ....

tu chod do tucsona, ten motor je o nicom na kugu. Tam aspon dvojliter sa pyta.

[molnart]

Borci. Studeny motor a ked sa chcem rozbehnut tak zacne trhat motorom az kym mu nepridam plyn. Ak pridam plyn a pustam spojku sexko ok. Ked je teply motor tak uplne uzasbe pustam spojku a pridavam plyn. Nemate skusenosti?na fore tipek pise ze to ma aj na mazde 3. Ak sa zohreje troska motor uz to nebadat.je to akokeby idete na 4ke a spomalujete a nestlaxite spojku tak zacne trhat autom. Ja ked plyn pridam a pustam spojku pohode jazz ide vsetko ale plyn studenemeu musim dost dat. Sviecky to nie su. Ci to neriesit?

mne to robila fabia, golf a robi to aj ceed, tak to neriesim. staci po nastartivani chvilu nechat motor aby sa znizili otacky alebo trosku na neutrali vytocit motor a potom je to uz ok.

[Fullesh]

Zabudol som upresnit, konkretne myslim 4 kolesove elektro skateboardy, ktore idu aj cez 40km/h, samozrejem maju to osetrene ze v default mode je obmedzene do 20km/h. Pretoze aj v CZ aj SK sa pise len o segvejoch.

[stefan222]

Dik borci. Ja stale po nastartovani cca 40s stojim a otacky klesnu na 1tis alebo menej,zavisi od zimy ale ked s idem pohnut je to uber narocne ked mu nedam viac plynu ako obycajne. Mame s ato stane sem tam na punte ale ja sa s vecsim plynom berozbehnem za studena. Ide mi o to, ze to zacalk robit cca po mesiaci uz ako som auto mal, resp som si to neako nevsimol. Mam preventivne ten pal filter vymenit?

[mp3turbo]

>> ked s idem pohnut je to uber narocne ked mu nedam viac plynu ako obycajne.
> mne to robila fabia, golf a robi to aj ceed, tak to neriesim.

dakedy nafilmujem moju milionovu dvadsiatku pri -20...

Taketo pyčoviny nevyvadzalo nikdy ziadne moje auto a to teda mali ine statisice navalane nez hentie vase zanovne 014.381km traslave masinky, pod 200k km som mal hadam jedinu.

Uber narocne ? Hlavne ze mate pripojenie na fejsbuuk, to je pre auto dolezite. Rovnako ako pocet hier v operacnom systeme televizoru, deravom jak reseto z bezpecnostneho hladiska.

Wolwo xc90 Roznavska, tri motory z desiatich padnute. Po roku ???? Chalani fakt, jedna ruka na bradavky, druha do treniek - moderne auta ?
Toto sme chceli, slovaci ?

[ANONYM_a7]

ake pixoviny? To ze si auto podrzi vyssie volnobezne otacky par sekund po starte je uplne normalna vec. Rovnako je uplne normalne ze za studena ta prose nepusti RJ do prudkých akcelerácii - proste akonáhle máš elektronicky riadený plynový pedál, pri studenom štarte ho máš pár sekúnd po štarte gumový a nebude tak agresívne reagovať aby si nevytočil náhodou agregát do 5k RPM keď máš miesto oleja puding. Ak to fakt potrebuješ spraviť, stačí ho chvíľu podržať a RJ ta pustí. Proste je to len dummy proof patent pre hlúpych šoférov čo nevedia ani prd o technike.

[shajek]

co zas ? jasne pise, ze mu islo hybat na spojke a teraz uz nejde .... ci si jednotka zrazu povedala ze to neumozni ?
a hlavne nevidim dovod sa hybat na benzine bez plynu, pri 800rpm to ma tak 10kw dokopy ....

kazdopadne sa pridavam k turbovi ja na mojich 15 - 20 rocnych srotoch som sa takymito problemami nikdy nezaoberal, lebo som ich nemal

[lacika]

sa tu ohanate 20 rocnymi srotmi.
jasne, ani mne to na 20 rocnom srote nerobilo, lebo sitic mi ho vytocil na 1500rpm za studena..
kdezto nove auto za studena toci 1000 a zohriaty pada na 500.
treba brat v ubahu, ze ked si to Pista vsimol, tak sa aj ochladilo.. A aj ja to vnimam az ked sa ochladi.
Staci pridat tomu auto na 1500 otacok a uz ziadne kuckanie nema.

[shajek]

zase mimo moje auta nemaju sitic aj v najvacsom mraze si drzi lancia cca tu istu uroven, a na mercedese sme to zmenili v mape, a ma to tiez 800rpm a hoj .. predsa to nerobi

[mp3turbo]

>> To ze si auto podrzi vyssie volnobezne otacky par sekund po starte je uplne normalna vec.

tu neslo o otacky, normalne ze studeny motor ma zlahka zvysene - tu islo o skackanie trhanie... a prepac, ale hrozna zima +10 stupnov co teraz mame nie je teplota pri ktorej by sa motor sekundu od nastartovania nedal poslat na 5000 rpm a/alebo mal skackat.

Pride mi ubernemiestne ked na ubermodernom aute mas UBERNAROCNE (doslovna citacia !!) rozbiehat sa bez skackania a to este nemrzlo.

[Chris]

tak vikend prezity s 100-200km s Teslou P85D, hooodne zaujimave vozenie, hlavne so vsetkymi tymi featurkami, vzduchovy podvozok atd paradicka.

2 roky = 114k km = ziadne opravy , len pri 80k km povinna prehliadka s vymenou brzdovej kvapaliny...

zase dalsie 2 mali uz elektromotor menene atd...

[shajek]

Ako to bolo so zvukom/hlukom ? Samozrejme pri jazde bez hudby

[ANONYM_a7]

som to celkom teda nepobral mozno uplne cele story tak sorry. Co som vsak napisal plati, normalne veci v roku 2017 :p Motor sa prirodzene snazi co najskor zohriat na pracovnu teplotu, nie len skrz viskozitu olejovej náplne, ale aj aby vedel zacat asap kúriť do kabíny. páli teda bohatu zmes na vyssich otackach (co vedie v praxi z zvyseným vibráciam od motora, co sa vsak da vyhladit silentblokom tak preco to nespravit takto. Tych par sekund/minut to snad ten pasazier nejako prezije. Ked RJ prepne na standardne chudobnú zmes, motor sa upokojí a pokojne si naň môžeš položiť kafičko a sledovať hladinu ako smooth si pradie. Hlavne v aute za par tisic sa da taketo daco prehliadnut, ze ano. ). Ale to robili uz sýtiče spred XY rokov.

Buduci vikend sa ide prezut na zimu a menit olej. A nasral som sa, a pojde sa do audi centra do KE známemu. Ked uz mam dat za tu vymenu tolko E nech sa o to poriadne postaraju. Vyber oleja po hadovych info necham teda radsej na servisaka.

Najskor som chcel ist na zimu na pôvodný rozmer, no dostal som sa aj s diskami na cenu okolo 1000e co urcite nie je nic co by som potreboval, nakolko v zime sa z mojho hyperšportu stane dedovská mašinka na spotrebu.

Nakoniec som teda zvolil:
Falken Eurowinter HS449 185/60 R15 88T XL + R15 plechace a buchneme tam tuningove puklice s fake spinermi. Nech bičis štekajú
Se vším všude 260 bez DPH. Not bad

Inak tuto gumu som dostal z viacerych zdrojov (nie internetovych) ako super odporucanie - price/performace. Uvidime ako to pojde na 15tkach. Neviem si to celkom predstavit :p

[Odar]

Ani si podla mna nevsimnes - skor citit na zaciatku inu zmes. Ja preferujem mensi rozmer kvoli nasim cestam a obrubnikom.