Všeobecná diskusia

[stefan222]

Ononzase subaru sa da tiez do zakrut vysantit a neni to jednadva. Tu si ja napr myslim ze ten swift chvalia lebo je to male auto a clovek v malom aute ma iny pocit z jazdy a aj hmotnost vela pomoze. Ale taky minicoper to je sajba.neviem preco ale mne sa poseldne fiesty kruto pacia

[wingo]

A mne zase svišť pripadal ako rozhrkaný nepohodlný šmejd (testoval som dávnejšie aj nový aj vyhrkaný z bazáru) a doteraz nechápem čo na tom ľudia vidia, ale tak 100 ľudí 100 chutí

Na ten zvierač fakt najlepšie stará rachotina v rýchlosti do zákruty, ale to nie je pocit čo by som chcel v aute zažívať
Radšej zájdem na motokáry, je to lacnejšie, bezpečnejšie a lepší adrenalín, ten o život či o peňaženku fakt nepotrebujem

[quicky]

urcite by som z 1.2 ani 1.6 nekukal jak puk:) sry auto co nema zrychlenie a tah neni pre mna zaujimave, moze zatacky rezat jak chce,ked podradim a cakam na nic tak bohuzial...

proste bez vykonu auto neni zaujimave na vysantenie sa...pre mna holy fakt.

samozrejme nikomu jeho zabavku a radost neberiem! len svoj vyjadril svoje chutky...

samozrejme,ze vyblaznit sa da aj na mrtvych konoch, kto by nepoznal dennodenne situacie kedy chlapci turuju a hrabu zmrdane vykefovane 1.9tedeiii aby sa nejaka lubna omylom otocila...proste brrr....

[SKiLEX]

suhlasim, bez vykoni neni zabava, ale samotny vykon nestaci

napriklad taka cupra mi velmi zabavna nepride, na svoju triedu to je veeelmi rychle auto, dokaze brusit zatacky, dokaze zatlacit do sedadla, dokaze zajazdit skvely cas... ale tam to konci, ziadna emocia, ziadny neovladatelny usmev na tvari, proste to je az velmi sterilne, velmi maskuje rychlost, vsetko zvlada az privelmi jednoducho


proste aby sa s nou clovek zabavil, tak by s nou musel ist neskutocne rychlo... ale kolko %ludi si dovoli ist nejak takto https://www.youtube.com/watch?v=cEO-G9y-PT0 aby sa s nou zabavilo...

[scream]

Ano, na takom slovakiaringu by bola so swiftom urcite nuda, trebalo by cakat trosku dlhsie kym sa rozgula a zabava by skoncila pri 170km/h lebo dalej akceleruje pomaly. Okrem toho nad 150 stracas na slovenskych cestach istotu, lebo nerovnosti a maly razvor... Ale na nejaku jahodnu, branisko a pezinsku babu, je tych 100kW na tonu ozaj dost. Prejazd previazanymi zakrutami v rychlostiach od 60 -130 je ozaj zazitok. Tu emociu s oktaviou RS proste nevyvolas aj ked celkovo prejdes usek rychlejsie. Vacsinu zakrut prejdes aj tak rovnakou limitnou rychlostou, bez ohladu na to ci mas 100,200,300kW.

Pri tychto autach ide o fun factor/peniaze rovnako ako u "slabych" MX5 napriklad. Za 14 000 sa svojho casu nedalo kupit nic zabavanejsieho.

Mne zviarac v swifte nepovoli, lebo niesom ochotny ist tak na hranu. Zato som sa skoro ozaj dosral v 450PS audi S4. Z akceleracie to ale nebolo. Ale jemne zakruty na vlhkej ceste okolo 200km/h vedia zaspinit textil...

A nechcem nikoho urazit ale myslim, ze na poslednych stranach nie je jediny clovek, co by dokazal ukerovat, co ja viem Megane RS tak ako si zasluzi.

[ANONYM_a7]

SKiLEX - si urcil zabavnost vozidla z videa? O aute mozes hovorit ked si si s nim nieco prezil. Nestaci ani jedna jazda, ani dve, ani tri... ved zistis. Hlavne ak hladas limit, to su tyzdne na tej istej trase trenovania. Samozrejme ze na trati by to slo rychlejsie (bez premavky to je sen ).

Scream - mame tu okruhovych levov - ale neboj dosrati budeme aj mi, minimalne ja, jahodnu nemam az tak najazdenu, ale ved naucim sa. Ja vas budem len tak z dialky pozorovat a zrat vsetok prach od vas

[mirjak]

Odbocim vam od temy, v technicaku mam zapisane gumy 205/55 R16 91V, maximalna konstrukcna rychlost T, mozem si nahodit zimne 205/55 R16 91T? Mam moznost na https://pneumatiky.heureka.sk/continent ... 5-r16-91t/# za 50€ kus, jazdene jednu (poslednu) zimu.

skilex v reakcii zavadza, nie je to pravda. Samozrejme mozes tam dat legalne "T" (len treba dodrzat zakon/vyhlasku, t.j. nalepka v zornom poli alebo nastavenie signalizacie na palubaku... na co sa u nas z vysoka kasle)

[stefan222]

Ta megane rs to je mi raketa asi ako turbov boyager. Uz ho vidim v sandaloch a kockovanych kratasoch ako sa skrabka dole a chrochte ze ehm tu som dosiel na mojej care s vyhrievanymi zadnymi sedackami. Joj ale som rad na tomto fore. Skoda ze som vcera sexko pivo vypil

[Sky]

Odbocim vam od temy, v technicaku mam zapisane gumy 205/55 R16 91V, maximalna konstrukcna rychlost T, mozem si nahodit zimne 205/55 R16 91T? Mam moznost na https://pneumatiky.heureka.sk/continent ... 5-r16-91t/# za 50€ kus, jazdene jednu (poslednu) zimu.

skilex v reakcii zavadza, nie je to pravda. Samozrejme mozes tam dat legalne "T" (len treba dodrzat zakon/vyhlasku, t.j. nalepka v zornom poli alebo nastavenie signalizacie na palubaku... na co sa u nas z vysoka kasle)

Kedze je konstr. rychlost nensia ako rychlostny index pneu, odpada aj povinnost nalepky, tak?

Nejaky typ na zimne s danym rozmerom, alebo zobrat spominane?

[ANONYM_a7]

Falken HS 449

- Ano stevko je to raketa, rovnako ako napriklad Clio RS 2.0 atmo, konkretne to Clio by som si rad pozrel v rukach miestnych mudrlantov

Taky ten neraketovy megan sa moze pokojne postavit proti M3jke



na to ako pomale auto to teda je, celkom fajn nie?

[scream]

Schvalne som spomenul Megane RS, co je len 4 valcovy hatchback. Videa z trati su trosku sterilne, staci si ale pozriet prejazdove rychlosti zakrutami na obycajnej ceste s dvoma pruhmi alebo nejaky norschleife s vodicom, co to ozaj vie. Ked pri 170 piskaju gumy, zacinam sa ozaj bat a sam si takto nikdy jazdit nedovolim.

https://www.youtube.com/watch?v=02cpzgoVqC4

[stanomx]

Inak neviem pochopiť prečo sa riešia rýhclostné indexy, keď maximálna povolená rýchlosť je u nás 130.
Inak ja viem tak, že letné pneu nemôžeš mať s indexom pod konštrukčnú rýhclosť, zimné hej s nálepkou.

[hawkeye]

suhlasim, bez vykoni neni zabava, ale samotny vykon nestaci

napriklad taka cupra mi velmi zabavna nepride, na svoju triedu to je veeelmi rychle auto, dokaze brusit zatacky, dokaze zatlacit do sedadla, dokaze zajazdit skvely cas... ale tam to konci, ziadna emocia, ziadny neovladatelny usmev na tvari, proste to je az velmi sterilne, velmi maskuje rychlost, vsetko zvlada az privelmi jednoducho


proste aby sa s nou clovek zabavil, tak by s nou musel ist neskutocne rychlo... ale kolko %ludi si dovoli ist nejak takto https://www.youtube.com/watch?v=cEO-G9y-PT0 aby sa s nou zabavilo...

este mi povedz co bolo natom zabavne... normalna jazda jak by si dal na kazdom 150k aute

[SKiLEX]

Odbocim vam od temy, v technicaku mam zapisane gumy 205/55 R16 91V, maximalna konstrukcna rychlost T, mozem si nahodit zimne 205/55 R16 91T? Mam moznost na https://pneumatiky.heureka.sk/continent ... 5-r16-91t/# za 50€ kus, jazdene jednu (poslednu) zimu.

skilex v reakcii zavadza, nie je to pravda. Samozrejme mozes tam dat legalne "T" (len treba dodrzat zakon/vyhlasku, t.j. nalepka v zornom poli alebo nastavenie signalizacie na palubaku... na co sa u nas z vysoka kasle)

pardon, moja chyba, nejako zle som si to zapamatal, znizovat index max o 1. stupen je len doporucene, nie prikazane...

Inak neviem pochopiť prečo sa riešia rýhclostné indexy, keď maximálna povolená rýchlosť je u nás 130.
Inak ja viem tak, že letné pneu nemôžeš mať s indexom pod konštrukčnú rýhclosť, zimné hej s nálepkou.

presne tak, vsetkym autam dat obmedzovac na 130, a hotovo

[lacika]

ja som zvedavy co dokaze novy megane RS.. 280 koni + riaditelna zadna naprava + cekom rychla EDC prevodovka.. to bude overkill na prejazd zatackami