Ma dnes a v najblizsej buducnosti zmysel kupovat naftovy motor ?

[Zoltan Balaton]

Pomaly sa zacinaju velke mesta zatvarat tymto autam.Na navsetvu do niktorych miest v EU si uz potrebujete vybavit povolenie.
Mam EURO 5 a zacinam mat divny pocit z toho,ze to auto este 3 roky budem splacat a uz teraz sa objavuju taketo spravy.
To ze euro normy su napr pre benzin co sa tyka CO2 2x vacsie nikoho netrapi ?

tu sa tvrdi ze sa este netrerba bat
https://plus7dni.pluska.sk/Auto-a-Hi-te ... pit-diesel
tazko ale verit to mu co je dnes napisane

Preto ma zaujimaju viac nazory obycajneho cloveka.
Co vy na to teda ?

[DC9-32]

Ak rátame s tým že auto je spoterbný tovar a jeho životnosť je ohraničený dobou záruky (+/- 4roky)

Ma dnes zmysel kupovat naftovy motor ?

Ano

Ma v najblizsej buducnosti zmysel kupovat naftovy motor ?

Nie.


Skôr by som šiel do hybridnej auris pripadne IONIQ aksa bavíme o buducnosti cca 5rokov

[Snake]

Ohranicenu zivotnost tu mas po financnej krize takze viac nez desatrocie, dobre ranko. Diesle sa oplatia ako vzdy tomu kto vela jazdi, hybridy nech zneju akokolvek dobre, pochovava ich cena baterii a dojazd

[maniak]

Motorov s Euro5/6 by som sa nebal. V aprili uvidis, ako sa bude situacia vyvyjat, tusim Hamburg bude rozhodovat o zakaze vjazdu.

[DC9-32]

Diesle sa oplatia ako vzdy tomu kto vela jazdi

predpokladal som o štandardnom využiti auta, teda doprava v ramci mesta, 2x do roka vylet nie o tom že podnikateľ jazdi 1000km denne

[shiro]

Potom ti netreba diesel. Do mesta je to maximalne neefektivne.
Ze urobis par krat do roka 500km trasu nieje dovod na diesel.

[Zoltan Balaton]

samozrejme dizel po meste nie..drzme sa ale temy

Motorov s Euro5/6 by som sa nebal. V aprili uvidis, ako sa bude situacia vyvyjat, tusim Hamburg bude rozhodovat o zakaze vjazdu.

Hamburg je len jedno z miest..vcera som cital napr o Parizi od roku 2024
Hlavne ked benzin priamovstrek ma 2x vyssie emisie CO2..Tieto zakazy su len populisticke kktiny. Ovce uveria kazdej hovadine sa mi zda

[maniak]

Per: porovnavas neporovnatelne. Diesle sa zakazuju kvoli NOx emisiam, tieto preukazatelne skodia zdraviu (plucne ochorenia). Kdezto CO2 je v principe pre ludi neskodny (ak neratame do uvahy velmi dlhodobe dosledky prostrednictvom klimatickych zmien). Z toho vyplyva, ze je v zaujme velkych miest obmedzovat diesle kvoli kvalite ovzdusia (smog).

[DC9-32]

https://www.topspeed.sk/totalny-zakaz-n ... lita/14162

[Zoltan Balaton]

Per: porovnavas neporovnatelne. Diesle sa zakazuju kvoli NOx emisiam, tieto preukazatelne skodia zdraviu (plucne ochorenia). Kdezto CO2 je v principe pre ludi neskodny (ak neratame do uvahy velmi dlhodobe dosledky prostrednictvom klimatickych zmien). Z toho vyplyva, ze je v zaujme velkych miest obmedzovat diesle kvoli kvalite ovzdusia (smog).

vies o tom ze aj benzinovy motor emituje NOx ? sice menej..ale euro 6 normy su takmer rovnake pre oba motory (0,08 vs 0,06 g/km )
rovnako tak pevne castice..uz sa zacali montovat DPF aj do benzinovych motorov

[SKiLEX]

donedavna sa vsade tlacil cisty vonavucky dizel, rozne sa dotoval a neviem co, lebo menej CO2
odrazu ludom prepro a 3rocne Euro5 auta ktore predtym boli dotovane odrazu treba odstranit...



cele je to na hlavu, a mam pocit ze dizlami to iba zacina

[wingo]

SKILEX, práveže konečne sa zase začali zameriavať na skutočné škodliviny a nie CO2 ktoré v globále aj tak nič dokopy nezmení, lebo tie rozdiely medzi autami sú prd vo vetre vzhľadom k ostatným zdrojom CO2 a CO2 je zdraviu neškodné. Ale už také NOx či pevné častice sú dosť prúser keď to má človek dýchať v mestách kde sa to koncentruje kvôli koncentrácii dopravy...

[maniak]

per: viem. A vies, ze hoci maju priamovstrekove benziny produkciu NOx castic, tak je stale mensia nez bezne nafty? Napr. tu mas pekne zhrnutie realnych emisii: https://www.toi.no/getfile.php/1332421/ ... 13-sum.pdf
Okrem toho, DPF v benzinakoch je vyrazne menej problematickejsia suciastka, nakolko sa bude vypalovat v podstate trvale.

skilex: jj, zacina, podla progresu v poslednych rokoch, tlakov na emisie a roznych dotacii to vidim na tlak na rozbehnutie elektromobilov vo vacsom. Je tam vela prekazok, ale ono sa to podda.

[Snake]

Diesle sa oplatia ako vzdy tomu kto vela jazdi

predpokladal som o štandardnom využiti auta, teda doprava v ramci mesta, 2x do roka vylet nie o tom že podnikateľ jazdi 1000km denne

Odkedy je jazda po meste standardne vyuzitie auta, skusal si zdvihnut prdel a ist niekam aj peso? Predstav si ze ani v roku 2018 nie je standardne vyuzitie auta najazd 20km denne mestskou jazdou, prave naopak

[DC9-32]

ano pravidelne predstav si. A nemal by isť Admin prikladom a vyjadrovať sa k téme a svoje dojmy a pocity si nechať pre seba?

Na margo temy (narozdiel od teba) dodám že ak niekto býva v meste -> Bratislava alebo jej periferie ako Dunajská Lužná alebo iné -> a dohcádza denne do práce a z nejakého dôvodu nepoužije MHD (kedže je lacnejšia) tak EV prípadne hybrid oplatilo. A ako bonus faktor to že možno do 5 rokov už by sa s dizlom do mesta ani nedostal -> pôvodný zmysel tejto temy (nie to či ja niekde idem alebo nejdem pešo. Vôbec nechápem ako ťa taká somarina mohla napadnúť, a ako si na to vôbec prišiel kedže tema nieje vôbec o mne)