Všeobecná diskusia

[Chris]

Napises aj nejake detaily ci len okruhovo?
Aky motor, aky lpg, aka dielna? Co sa posralo ze trebalo GO ? Menil si olej?

[quicky]

ja osobne som mal LPG vo viacerych autach, problemy som nemal, hoc som s kazdym nabehal mozno 5-10tis km, tym chcem povedat,ze ked som ich mal plyn nestrajkoval a auto islo ako malo

[wingo]

Nerád dávam veľa info na net, ale tak hodím to už sem. Hyundai Accent MC 1.4, plyn montovaný a servisovaný v Brezne, už neviem aká značka, čo mi odporučili. Olej podľa normy výrobcu vozidla (Mobil Super 3000 Formula FE 5W-30) pravidelne menený každých 15 000km/1 rok. Valce motora boli niečim zasraté, nešlo to dole žiadnymi čistiacimi pristriedkami, ručne to nejak dávali dole, aspoň tak mi tvrdili v servise, asi brúsili.

[Chris]

valce zasrate nejakym sajrajtom .
Bud mas kompresiu alebo ne, kruzky nedrzia, valec ovalny ale ako moze.byt valec zasraty?

[werwest]

Viem ze jednu dobu bol zly plyn, ktory nejak zasral motor a potom sa musel generalkovat. Bolo to celkom davno, nepamatam sa na detaily ale viem ze to cerpacka preplacala ked sa to podarilo dokazat.. tusim tomegas ale ruku do ohna za to nedam

[undertaker007]

Áno, áno, bola v minulosti presne a práve Tomegas aféra.
Opravy preplácali dokonca aj bez pokladničného dokladu, stačil im napríklad výpis z banky v prípade platby kartou.
Stačí vygoogliť...
Každopádne - naštve to a poriadne, tomu verím. Určite to aj trvalo nejaký čas...
Osobne čerpám iba dva plyny a snažím sa ich striedať - ECO+ zo Slovnaftu, alebo Tomegas.

[wingo]

Myslím že tlaky postupne klesali, netuším, ja viem že z fór o autách to tak nevyzerá ale viac ako 90% majiteľov áut nie sú automechanici a nevedia si sami diagnostikovať a odstraňovať komplikovanejšie závady. A dobrého kamaráta z detstva šikovného kvalitného automechanika kedykoľvek na telefóne tiež nemá každý druhý...

[werwest]

Na SVK som tankoval vzdy v krivani (tam aj servisujem). Neviem preco, z eco+ som nemal dobry pocit, mal som pocit ze motor ide horsie a este za to platit o 12 centov viac.. (ale hovorim, pocit, to este bolo na 100vke s dvojlitrom)

[Sebi02]

Tak sa aj ja pridávam medzi mladých kupujúcich auto, no nakoľko slovenský trh je v porovnaní s európskym dosť malý, tak čím ďalej tým viac rozmýšľam nad dovozom auta hlavne kvôli tomu, lebo uvažujem nad 156 1.9 JTD FL a veľmi pochybujem o tom, že tu nájdem kus, ktorý by som bol ochotný zobrať, nakoľko sa snažím nemať ružové okuliare a asi všetky najčastejšie potenciálne problémy už mám aj nacenené, takže otázkou ostáva, oplatí sa dovoz? Fóra sú plné negatívnych skúseností, ale zase si myslím, že ľudia sa hlavne sťažujú, takže sa spýtam na skúsenosti ohľadom tohto :
"Obvodný úrad dopravy môže pred schválením ojazdeného vozidla uložiť žiadateľovi vykonanie skúšok v poverenej technickej službe overovania vozidiel. Žiadateľ je povinný na vlastné náklady zabezpečiť vykonanie uložených skúšok" - chápem, ale netuším na základe čoho to usúdi, no a celkovo mám v tom chaos, takže ak by mi vedel niekto poradiť, budem veľmi vďačný. Viem, že sú na to ľudia a firmy, ale radšej mám všetko "vo svojich rukách".

[Easa]

Prečo práve Alfu v nafte ?

[stefan222]

Dalsii dzad-lover.more sheizaharad ci ako ma nick bmw lover tu ma friendlist. A ja musim ist pit do popradu. Naco komunalfu v 18.co si to.vy chlapci neidete kupit motorky a pekne na siravu na zraz.

[Shairachaz]

Pánové ako to je s veľkými (nie nejaké kolobežky alebo elektrické bicykle, ale legit skúter) elektrickými skútrami? Treba prihlasovať na značky? Tiež sú tam nejaké levely ako u spaľovacích skútrov (do 125ccm, nad 125ccm. etc.)? Nepohybujete sa v tom niekto?

A Alfu nebrať! Pokiaľ človek nie je odhodlaný do tých aut donekonečna "investovať", tak sú to vyhodené prachy To sú slová kamoša alfistu ktorý tých Alf má požehnane).
Dízel mi k Alfám nesedí, ale pokiaľ je to auto/motor v dokonalom stave a očipované, tak to dokáže kurevsky tlačiť do sedačky. Ale takých kusov je málo pramálo, väčšina má pomenené turbá, vstreky a predsa sa serú a nemajú plynulý chod. Na funkčnú klimatizáciu už teraz zabudni Podvozkovo tie Alfy tiež nie sú bohviečo, interiérovo mi to celé prišlo brutálne prepchaté a nelogicky rozložené, ale to je subjektívny dojem.

Alfy sú pekné, Busso motery sú sex pre uši, ale to je tak vše

[scream]

Alfy maju praveze slusny podvozok a slusne diesle. Bohuzial, nemozete si vyberat rovnake auta ako mladi chlapci 8 rokov dozadu. Vacsina bude mat 15 rokov a nie maly najazd. To uz clovek riesi komplet vsetko od kdejakych voli v riadeni, poloosy proste kazdu sprostost, co bola dizajnovana na zivotnost auta a nakoniev mate doma aj tak nepredajny kus, co zozere hrdza.

Do 15-20 rocneho auta by som ja siel jedine pokial by to bola nejaka specialitka, ci uz dizajnom alebo motorizaciu, inak vyhodene prachy do luftu... nehovoriac o tom, ze alfa 156 uz je dnes taky "cikansky povoz".

[shajek]

jezis maria zas to tu prislo ....

Ano, ta alfa je uz hodnu dobu cigansky povoz ale kazdopadne, na tu alfu zozenie diely kde chce ako chces, je to aspon CR ktory opravi aj on sam doma na kolene, a 1.9JTD je velmi dobry motor asi tak milion krat lepsie ako benzinove ekvivalenty TwinSračka ktora zerie asi vsetko na svete, nejde nic a k tomu sa este jebe ako ciganske hracky

kazdopadne tie alfy sa daju kupit za par korun, doslovne ... aj keby si da druhu na zahradu ked chce ist do alfy, asi vie co to obnasa a kazdopadne, ani nove diely niesu absolutne drahe

netusim absolutne co tu davate, o starych JTD v alfach... hlavne plynuly chod .... wtf

[Shairachaz]

Plynulý chod v zmysle že drtivej väčšine kolíšu idle otáčky a zrýchlenie je doprevádzané zásekmi. To bol môj experience pri huntení 156tiek v rozmedzí 1,5-2,5k ojro - 2x 1,9JTD, 1x 2,4JTD. Kolegova 2,4JTD nesie tiež rovnaké symptómy. Ľudia v tých autách menili kadečo ako som už spomínal vyššie a aj tak sa im to mrdá. A kupovať starú dízlovú alfu za viac je kekecina, keď sa v tom každú chvíľu bude dačo *****. TS ani nekomentujem, nad tým nech nikto ani len nerozmýšľa.